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Transport von Schwergut - Import Export

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Flexibler Kleinlastkran mit integriertem Vakuumheber Easycrane kann inidividuell an Ihren Arbeitsplatz mit einer Reichweite von bis zu 4 Metern und einer höhenverstellbaren Hubsäule angepasst werden. Statten Sie den Mechline Pro Crane mit einer mobilen Platte aus und Sie können ihn einfach zwischen verschiedenen Arbeitsplätzen bewegen – ein handelsüblicher Palettenhubwagen genügt! Vorteile des Easycranes: - Schnelles und einfaches Heben von Lasten bis 45 k - in Kombination mit der mobilen Platte ist keine Installation erforderlich - Lasten können horizontal und vertikal aufgenommen und frei gedreht werden - Eine große Auswahl an verschiedenen Vakuumgreifern - integriertes Schnellwechselset zum einfachen Austausch der Greifwerkzeuge Typische Anwendungsbereiche sind Handhabungen von Kartons, Säcke, Platten, Fässer, Möbel und mehr.

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Dieser Manipulator ist in zwei Versionen lieferbar, für Lasten bis zu 70 kg bzw. bis zu 150 kg. Ausbalanciert ist er einsetzbar für einen großen Bereich verschiedener Lasten. Die fast "Schwerelosigkeit" der zu handhabenden Last kann manuell über eien Preselektor oder über einen Festwertgeber bzw. einen automatischen Gewichtsausgleich erkannt und eingestellt werden. In der Standardausführung ist er für einen Hubbereich bis zu 1.000 mm ausgelegt. Optional können wir den MechSpace auch mit einem größeren Hubbereich liefern. Der MechSpace kommt immer dann zum Einsatz, wenn große außermittige Momente aufgenommen werden müssen. Dies ist der Fall wenn z.B. ein Rohteil in eine Bearbeitungsmaschine einzulegen ist oder Sitze in Fahrzeuge montiert werden müssen. Des Weiteren wird der MechSpace eingesetzt, wenn viele Freiheitsgrade notwendig sind. Typische Anwendungsbereiche sind z.B. die Bestückung von CNC-Maschinen, Handhabung und Ausschüttung von Behältern, komplizierte Montagevorgänge usw.

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Der Mechline Pro™ ist ein leicht manövrierbarer pneumatischer Seilbalancer für Nutzlasten bis zu 50 kg. Das Hubseil ist extrem haltbar und kann für bis zu 300.000 Arbeitszyklen eingesetzt werden. Bei einer häufigen Nutzung von beispielsweise 200 Arbeitszyklen pro Tag ergibt sich eine Lebensdauer von 1500 Arbeitstagen – also über fünf Jahre! Einfach zu integrieren Der Mechline Pro ist sehr leicht und bietet einen Hubweg von bis zu 2 Metern. Er wird vorzugsweise in einem Schienensystem oder an einem Wand- oder Säulenschwenkkran integriert. Integrierte Verriegelungsfunktion Der Mechline Pro ist in der Standardausführung mit einer einstellbaren Verriegelungsfunktion (Anti-Jump) ausgestattet, die Hubbewegung bei unkontrolliertem Heben, z.B. bei versehentlichem Herabfallen der Last, blockiert. Dies gewährleistet die Arbeitssicherheit der Anwender. Verschiedene Einsatzmöglichkeiten Mit dem Mechline Pro kann der Anwender dank der integrierten Steuereinheit

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Er ist ergonomisch aufgebaut und absorbiert Lastmomente. Seine stufenlose frequenzgesteuerte Hubgeschwindigkeit wird über z.B. einem Joystick kontrolliert. Standardmäßig ist er für Gewichte bis zu 650 kg ausgelegt. Dieser Manipulator kann mit Standard- sowie mit spezialangefertigten Greifwerkzeugen ausgerüstet werden. Für die verfahrbare Ausführung kann der MechLift mit einem pneumatischen bzw. elektrischen Laufwagen Typ PowerDrive ausgestattet werden. Der MechLift ist aus teleskopierenden Aluminiumprofilen aufgebaut. Diese sind anodisiert und daher völlig wartungsfrei. Der Motor und das Getriebe sind im oberen Teil des äusseren Profils gut geschützt montiert. Die integrierte Hebeeinheit ist für Inspektionen oder eventuelle Wartungsarbeiten leicht zugänglich. Der MechLift kann mit den verschiedensten Aufhängungen, Steuereinheiten sowie Greifwerkzeugen in den unterschiedlichsten Dimensionen geliefert werden. Typische Anwendungsgebiete für den MechLIft elektrisch sind zum Beispiel

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Er besitzt eine hohe Manövrierfähigkeit und ist justierbar über z.B. einem Joystick, der über einen Frequenzumrichter stufenlose Hubgeschwindigkeiten ermöglicht. MechChain ist flexibler wie ein Standardkettenzug und wird dort eingesetzt wo es auf feinfühliges und exaktes Handhaben, z.B. im Bereich der Montage, ankommt. Lieferbar ist MechChain für die Lastbereich 63, 80 und 125 kg. Der Hubbereich beträgt bei der Standardversion bei 3 Metern. Optional ist der Hubbereich bis zu 7 Metern erweiterbar. Der MechChain wird hauptsächlich mit Haken- oder Gurtvorrichtungen ausgeführt. Aufgrund seiner Eigenschaften wird er in nahezu allen Produktions- und Versandbereichen eingesetzt. Automobilindustrie, Möbel- und Bauindustrie sind daher nur einige Beispiele von Einsatzmöglichkeiten.

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Mechline Pro Crane - ein vielseitiger Kleinlastkran Mechline Pro Crane kann inidividuell an Ihren Arbeitsplatz mit einer Reichweite von bis zu 4 Metern und einer höhenverstellbaren Hubsäule angepasst werden. Statten Sie den Mechline Pro Crane mit einer mobilen Platte aus und Sie können ihn einfach zwischen verschiedenen Arbeitsplätzen bewegen – ein handelsüblicher Palettenhubwagen genügt! Die Druckluftbereitstellung ist in den Hubarm integriert und ermöglicht die Luftzufuhr zu einem kundenspezifischen pneumatischen Handhabungsgerät. Der Mechline Pro Crane ist elektrisch verzinkt und somit wartungsfrei. Wie beim Mechline Pro können verschiedene pneumatische Konfigurationen/Werkzeuge integriert werden.

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Der Anbieter stellt keine detailierte Produktbeschreibung zur Verfügung.

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Das Strothmann RundSchienen System wurden in den 70er Jahren von Wilfried Stothmann zum Transport von Werkzeugen beim Werkzeugwechsel in Pressenstraßen entwickelt. Nach 40 Jahren weiterer Entwicklung überzeugt das RundSchienen Sytem heute mit vielen Einsatzmöglichkeiten

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uTrack ist das fahrerlose Transportsystem (FTS) für anspruchsvolle Anwendungen und der Maßstab für Lean Production. Das uTrack System ist spurgeführt und hat gegenüber herkömmlichen FTS unschlagbare Vorteile: z. B. den effizienten Schwerlast-Transport, die hochpräzise Positionierung und Flottengenauigkeit sowie wartungsfreie Komponenten. Aufgrund dieser überragenden Eigenschaften und den extremen Einsatzbereichen nennen wir unser FTS Ultra-Track bzw. in der Kurzform: uTrack.

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Die RundSchienen Technologie ermöglicht in vielen Branchen produktive Transportlösungen in Form der Fließfertigung, Taktfertigung oder Intralogistik. Denn auf der patentierten RundSchiene werden dank ihres minimalen Rollwiderstandes tonnenschwere Lasten präzise bewegt. Dadurch können bis zu 5 Tonnen von einer Person manuell verschoben werden. Um Ihnen als Kunde eine bedarfsgerechte RundSchienen Lösung zu bieten, haben wir drei verschiedene RundSchienen Größen entwickelt.

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Als Erfinder des RundSchienen Systems verfügen wir über langjährige Erfahrungen bei der Automatisierung von Produktionen mit Fahrwagen. Fahrwagen haben einen intern verbauten Antriebssatz, der es ermöglicht Bauteile von bis zu 200 Tonnen zu transportieren. Als Energiequelle dienen drei verschiedene Antriebsvarianten. Die bei uns intern erstellte Steuerung der Fahrwagen berücksichtigt jegliche Sicherheitssysteme und minimiert das Unfallrisiko in Ihrem Unternehmen. Auf der RundSchiene realisieren wir vollautomatisierte Produktionsabläufe, bei denen die Fahrwagen auf Ihr Produkt und auf Ihre Produktion abgestimmt werden. Durch die vorhandene Energiequelle für die Antriebselemente können auch spezielle Anforderungen wie Hub- und Drehvorrichtungen auf dem Fahrwagen verbaut werden. Gerne erläutern wir Ihnen die vielen Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung durch angetriebene Fahrwagen auf der RundSchiene.

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Mit einem Rollwagen auf dem patentierten RundSchienen System lässt sich Ihr Bauteil/Produkt manuell von einem Arbeitsbereich zum nächsten verschieben. Eine Masse von bis zu fünf Tonnen kann dabei von einer Person in Bewegung gesetzt werden – ohne technische Hilfsmittel. Mit unserem MoviMax oder unserem Taktantrieb - als externe Anschubshilfen - können auch Lasten oberhalb der fünf Tonnen auf den Rollwagen transportiert werden. In den vielen verschiedenen Einsatzbereichen, in denen sich die RundSchiene mitsamt Rollwagen bereits bewährt hat, sind die Anforderungen an unsere Transportvorrichtungen nahezu grenzenlos. Spezielle Bauteilaufnahmen, die als Schnittstelle zwischen dem Rollwagen und Ihrem Bauteil/Produkt dienen, werden bei uns konstruktiv angepasst und garantieren Ihnen einen sicheren Transport in Ihrer Produktionshalle. Rollwagen können außerdem mit Hubtischen, Drehvorrichtungen und vielen weiteren Extras versehen werden. Gerne helfen wir Ihnen bei der Ideenfindung Ihres...

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Futtermittel, Zement, Kalk, Salz, Kunststoffgranulate, Getreide, Asche, Splitt, Sand, Cinerit, Dünger und vieles mehr: Für Sie transportieren wir bei Aichbauer staub- und rieselförmige Güter aller Art. Dabei ist uns nicht nur wichtig, dass das, was Sie uns anvertrauen, sicher an seinen Bestimmungsort gelangt. Sie können sich auch darauf verlassen, dass wir – in Ihrem Auftrag – umweltschonend auf Österreichs Straßen und weit über die Grenzen hinaus unterwegs sind. Das ist uns dank eines modernen, bestens gewarteten und ausgestatteten Fuhrparks möglich. Hinter dem Erfolg steht aber auch hier an erster Stelle der Mensch. So wissen Sie mit Sicherheit, dass sich bei Aichbauer umfassend ausgebildete, erfahrene und motivierte Mitarbeiter um die Erledigung Ihres Auftrags kümmern. Eine saubere Sache auf ganzer Linie. Die Zeit läuft, doch wir sind schneller. Pünktlichkeit ist der Respekt vor der Zeit des anderen.

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Wenn Sie Aushubmaterial abtransportieren wollen, Materialzustellungen zu erledigen haben oder andere Baustellentransporte durchführen müssen: Wir kümmern uns verlässlich darum. Dabei ist uns im wahrsten Sinne kein Auftrag zu schwer. Das garantiert eine leistungsstarke Kipper-Flotte, die Ihre Aufgaben jederzeit stemmen kann. Mit unseren Kippern sind wir vor allem für das Baugewerbe und im Zulieferverkehr für die Bauindustrie in Österreich im Einsatz – und das schon seit Jahrzehnten. Selbst Spezialtransporte von Schüttgütern sind bei unseren kompetenten Mitarbeitern in besten Händen. Sie sind nicht sicher, ob wir das Richtige für Sie im Angebot haben? Dann kontaktieren Sie uns. Gerne können wir Ihr Anliegen persönlich besprechen und die Anforderungen des Auftrags klären. Da wir über einen großen Fuhrpark verfügen, ist bestimmt das geeignete Transportmittel für Ihre Güter dabei. Sicherheit geht vor Damit auf Ihrer Baustelle nichts passiert, warten wir unsere Fahrzeuge regelmäßig.

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Die Kleinlastkrane von Movomech bieten eine maximale Ergonomie bei gleichzeitiger Flexibiltät und Mobilität.

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Sein Hubbereich liegt bei maximal 1,2 Meter. Er kann an dem Schienensystem MechRail, an Wandkonsolen sowie an Säulen mit Auslegearmen montiert werden. Das Lastgewicht wird pendelfrei ausbalanciert z.B. über einen Handgriff mit integriertem intuitivem Sensor oder kontrolliert durch für 1, 2 oder 3 Lasten. In Kombination mit unseren mechanischen bzw. pneumatischen Greifwerkzeugen wird er in nahezu allen Industriebranchen eingesetzt. Beispielhaft ist hier die Handhabung von Paletten, Behältern, Kartons, leichten Fahrzeugbauteilen usw. zu nennen.

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Containerfahrwerk - Einbauhöhe 300mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container (Twistlocksystem). - Passend zu allen ISO-Containern. - Verriegelbare Twistlock-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Twistlock-System und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen auf ISO-Maß (2,26 m; nicht verstellbar) anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse.

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Servofahrwerke Bei den JUNG Servo-Fahrwerken bieten wir Ihnen eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starrem Fahrwerk, vereint in einer Kassette. Somit können Sie die Servo-Fahrwerke als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandemfahrwerk verwenden. - Einbauhöhe: 150mm - Schwenkbare Lenkrollen reduzieren die Lenkkraft aus dem Stand um bis zu 80 %. - Spurtreues Fahren durch starre Hinterachse mit Professional-Rollen. - Jede Kassette kann als Lenk- oder Fahrwerk eingesetzt werden. - Extrem manövrierbar durch kugelgelagerten Drehteller mit rutschfestem Belag. - Flexibel einsetzbar als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandem. - 90° zum Fahrweg verschiebbar. - Bodenschonend, kein Abrieb durch den Rollenbelag. - Niedrige Einbauhöhe, geringes Eigengewicht. - Im Set mit zusätzlicher Deichsel zum Nachlenken an der Rückseite, dadurch sehr enge Kurvenradien fahrbar. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA)

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Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 180mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 14 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie G. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast.

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Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen.

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Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 180mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe des JKB 10 G passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie G.. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast.

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Servofahrwerke Bei den JUNG Servo-Fahrwerken bieten wir Ihnen eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starrem Fahrwerk, vereint in einer Kassette. Somit können Sie die Servo-Fahrwerke als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandemfahrwerk verwenden. - Einbauhöhe: 150mm - Schwenkbare Lenkrollen reduzieren die Lenkkraft aus dem Stand um bis zu 80 %. - Spurtreues Fahren durch starre Hinterachse mit Professional-Rollen. - Jede Kassette kann als Lenk- oder Fahrwerk eingesetzt werden. - Extrem manövrierbar durch kugelgelagerten Drehteller mit rutschfestem Belag. - Flexibel einsetzbar als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandem. - 90° zum Fahrweg verschiebbar. - Bodenschonend, kein Abrieb durch den Rollenbelag. - Niedrige Einbauhöhe, geringes Eigengewicht. - Im Set mit zusätzlicher Deichsel zum Nachlenken an der Rückseite, dadurch sehr enge Kurvenradien fahrbar. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA)

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Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 7,5 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast.

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Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen.

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Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen.

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Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110 mm - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 6 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast.

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Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 3 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Die Fahrwerke JKB 3 können an den dafür vorgesehenen Öffnungen mittels Standard-Zurrgurten mit dem Transportgut verbunden werden. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Mittige Bohrungen um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich.

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Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen.

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