Zugstangen - Import Export

Ankerstangen, Zugstangen, Doppelenden und Ankerschrauben sowie die dazugehörigen Ankerplatten als kundenspezifischen Artikel in jeder Losgröße, allen gängigen Güten und Oberflächen. Unsere Ankerstangen, Zugstangen, Doppelenden und Ankerschrauben sowie die dazugehörigen Ankerplatten zeichnen sich durch ihre hohe Qualität und Genauigkeit aus. Wir sind spezialisiert auf die unterschiedlichsten Abmessungen und Oberflächen. Werkstoffe S235, S355, C45k, 36Mn6, 42CrMo4, A2, A4 und Sonderwerkstoffe auf Anfrage Oberflächen roh, galvanisch. verzinkt, dickschichtpassiviert, feuerverzinkt, ZinkNickel Beschichtung und Zinklammellenbeschichtung

Merkmale: Zylindrisches Gehäuse ohne Außengewinde Rohrgewindeanschluss 12 Modelle maximaler Betriebsdruck 500 bar Hübe von 10 bis 25 mm Spannkraft bis 200 kN Federrückzugstellung Kolbenstange mit HC-Gewinde zum Einschrauben eines Heli-Coil-Einsatzes Einsatz: Hohlkolbenzylinder werden oft in Verbindung mit mechanischen Spannelementen als Zugzylinder und Druckzylinder eingesetzt, die Befestigung erfolgt durch Anflanschen oder Aufstecken auf die Zugstange.

Merkmale: Zylindrisches Gehäuse mit Außengewinde Rohrgewindeanschluss 12 Modelle maximaler Betriebsdruck 500 bar Hübe von 10 bis 25 mm Spannkraft bis 200 kN Federrückzugstellung Kolbenstange mit HC-Gewinde zum Einschrauben eines Heli-Coil-Einsatzes Einsatz: Hohlkolbenzylinder werden oft in Verbindung mit mechanischen Spannelementen als Zugzylinder und Druckzylinder eingesetzt, die Befestigung erfolgt durch Anflanschen oder Aufstecken auf die Zugstange.

Merkmale: Zylindrisches Gehäuse ohne Außengewinde Rohrgewindeanschluss 6 Modelle maximaler Betriebsdruck 500 bar Hübe von 10 bis 16 mm Spannkraft bis 200 kN Federrückstellung Kolbenstange mit HC-Gewinde zum Einschrauben eines Heli-Coil-Einsatzes Einsatz: Hohlkolbenzylinder werden oft in Verbindung mit mechanischen Spannelementen als Zugzylinder und Druckzylinder eingesetzt, die Befestigung erfolgt durch Anflanschen oder Aufstecken auf die Zugstange.

Merkmale: Zylindrisches Gehäuse mit Außengewinde Rohrgewindeanschluss 6 Modelle maximaler Betriebsdruck 500 bar Hübe von 10 bis 16 mm Spannkraft bis 200 kN Federrückstellung Kolbenstange mit HC-Gewinde zum Einschrauben eines Heli-Coil-Einsatzes Einsatz: Hohlkolbenzylinder werden oft in Verbindung mit mechanischen Spannelementen als Zugzylinder und Druckzylinder eingesetzt, die Befestigung erfolgt durch Anflanschen oder Aufstecken auf die Zugstange.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Eindecker-Pferdekarussell, Liberty-Stil. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Der Waltzer besteht aus einer kreisförmigen, wellenförmigen Schiene. Die Schiene wird von einer stählernen Pferdestruktur getragen, die durch lange Stangen und radiale Zugstangen mit dem zentralen Körper verbunden ist. Die gesamte Metallstruktur ist feuerverzinkt. Der Boden besteht aus einer Aluminiumplatte und hat 7 unabhängige Gondeln, die sich während der Fahrt durch die wellenförmige Drehung des gesamten Bodens um sich selbst drehen. Alle Gondeln sind mit einer pneumatischen Bremse ausgestattet, um den Fahrgästen einen sicheren Auf- und Abstieg zu ermöglichen. Die gesamte elektrische und pneumatische Ausrüstung ist in der Mitte des Fahrgeschäfts untergebracht, wo auch der zentrale Rotor angebracht ist. Das Zentrum des Fahrgeschäfts besteht aus einer quadratischen Struktur, die mit dem Fundament verschraubt wird. Die Karosserie der Wagen besteht aus Fiberglas. Das Fahrgeschäft bewegt sich mit Hilfe von 7 selbstbremsenden Wechselstrom-Getriebemotoren, die von einem Frequenzumrichter gesteuert werden.

Die Galleon Race Bahn besteht aus einer kreisförmigen Entwicklungsschiene mit Vertiefungen und zwei "Katzenrücken". Die Schiene wird von einer Stahlpferdestruktur getragen, die durch radiale Längsträger und Zugstangen mit dem zentralen Körper verbunden ist. Die gesamte Metallkonstruktion ist feuerverzinkt. Zwölf Wagen laufen entlang der Schiene und sind über radiale Arme (Kehren) mit einem zentralen Rotor verbunden. Die Trittbretter an den Wagen bestehen aus einem Aluminium-Trittblech. Die gesamte elektrische und pneumatische Ausrüstung ist im Inneren des Zentralkörpers untergebracht, an dem der zentrale Rotor befestigt ist. Das Fahrgeschäft bewegt sich mit Hilfe eines selbstbremsenden Wechselstrom-Getriebemotors, der am zentralen Rotor befestigt ist und von einem Frequenzumrichter gesteuert wird.

Die Matterhornbahn besteht aus einer kreisförmigen Entwicklungsschiene mit Vertiefungen und zwei "Katzenrücken". Die Schiene wird von einer stählernen Pferdekonstruktion getragen, die durch radiale Längsträger und Zugstangen mit dem Zentralkörper verbunden ist. Die gesamte Metallkonstruktion ist feuerverzinkt. Zwanzig Wagen laufen entlang der Schiene und sind über radiale Arme (Sweeps) mit einem zentralen Rotor verbunden. Die Wagen werden durch die Zentrifugalkraft während der Drehung der Bahn in Schwingung versetzt. Die Trittbretter, die an die Wagen heranreichen, bestehen aus einer Aluminium-Trittplatte. Die gesamte elektrische und pneumatische Ausrüstung ist im Inneren des Zentralkörpers untergebracht, an dem der zentrale Rotor befestigt ist. Die elektronisch betriebene Beleuchtung besteht aus Cabochons. Die Abdeckplane ist aus feuerfestem Material (Klasse 2) und die Verkleidung der Wagen ist aus Glasfaser. Das Fahrgeschäft bewegt sich mittels eines selbstbremsenden Wechselstrom-Getriebemotors, der am zentralen Rotor befestigt ist und durch einen Frequenzantrieb gesteuert wird.

Das Fahrgeschäft Musik-Express besteht aus einer kreisförmigen Entwicklungsschiene mit Vertiefungen und drei Rücksprüngen. Die Schiene wird von einer stählernen Pferdekonstruktion getragen, die durch Radiallängsträger und Zugstangen mit dem Zentralkörper verbunden ist. Die gesamte Metallkonstruktion ist feuerverzinkt. Zwanzig Wagen verlaufen entlang der Schiene und sind über radiale Kehren mit einem zentralen Rotor verbunden. Die Trittbretter an den Wagen bestehen aus einem Aluminium-Trittblech. Die gesamte elektrische und pneumatische Ausrüstung ist im Inneren des Zentralkörpers untergebracht, an dem der zentrale Rotor befestigt ist. Alle Zierblenden sind mit Aluminiumblech beschichtet. Die elektronisch betriebene Beleuchtung besteht aus Cabochons. Die Abdeckplane ist aus feuerfestem Material (Klasse 2) und die Verkleidung der Wagen ist aus Glasfaser. Die Wagen werden von 5 selbstbremsenden Wechselstrommotoren bewegt, die an den Enden der radialen Kehren befestigt sind und von einem Frequenzumrichter gesteuert werden.

Das Fahrgeschäft Musik-Express besteht aus einer kreisförmigen Entwicklungsschiene mit Vertiefungen und drei Rücksprüngen. Die Schiene wird von einer stählernen Pferdekonstruktion getragen, die durch Radiallängsträger und Zugstangen mit dem Zentralkörper verbunden ist. Die gesamte Metallkonstruktion ist feuerverzinkt. Zwölf Wagen verlaufen entlang der Schiene und sind über radiale Kehren mit einem zentralen Rotor verbunden. Die Trittbretter an den Wagen bestehen aus einem Aluminium-Trittblech. Die gesamte elektrische und pneumatische Ausrüstung ist im Inneren des Zentralkörpers untergebracht, an dem der zentrale Rotor befestigt ist. Alle Zierblenden sind mit Aluminiumblech beschichtet. Die elektronisch betriebene Beleuchtung besteht aus Cabochons. Die Abdeckplane ist aus feuerfestem Material (Klasse 2) und die Verkleidung der Wagen ist aus Glasfaser. Die Wagen werden von 3 selbstbremsenden Wechselstrommotoren bewegt, die an den Enden der radialen Kehren befestigt sind und von einem Frequenzumrichter gesteuert werden.

Doppeldecker-Pferdekarussell nach der Mode des 18. Jahrhunderts. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Struktur mit zwei sich überlappenden Etagen ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die zweite Etage ist über zwei Treppenhäuser zugänglich. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.

Das HMR 750 Zugstabsystem bietet der modernen Architektur von heute ein innovatives und formschönes Produkt mit exzellentem Korrosionsschutz, sehr hoher Tragfähigkeit und mehr Montagesicherheit. HMR Zugstabsysteme beinhalten die Gewindegrößen M12 bis M100. Der Rundstab wird standardmäßig in unserem Werkstoff HMR 750 geliefert und zeichnet sich durch sehr hohe Grenzzug-kräfte aus. Die Stabendgewinde werden grundsätzlich gerollt. Daraus ergeben sich wirtschaftlichere Lösungen in der Tragwerksplanung. Zugstäbe können bis zu einer ungestoßenen Länge von 12 m geliefert werden. Größere Längen sind mit Hilfe von Muffen und Spannschlössern möglich. Alle Zubehörteile sind so ausgelegt, dass sie die Grenzzuglast der Stäbe aufnehmen können.

1260 x 1260 mm (50 x 50 Zoll) modularer Industriewagen mit Oberdeck für bessere Ergonomie und höhere Förderleistung, ausgestattet mit vier Lenkrollen und zwei festen Rollen für einfache Mobilität und Bodenbremse. Ebenfalls mit einer Fußauslöser-Zugstange ausgestattet, kann aber entweder mit einer Seilauslöser-Zugstange oder einer Fallstab-Zugstange modifiziert werden.

Flachdeck Palettenwagen 1260 x 1260 mm (50 x 50 Zoll) Dieser Schlepperwagen wird im industriellen Umfeld eingesetzt, um mehrere davon in einem Schlepperzug zu schleppen. Er ist mit Lenker, 4 Lenk- und 2 Bockrollen für bessere Kontrolle und Oberdeck für bessere Ergonomie ausgestattet. Ebenfalls mit einer Fußauslöser-Zugstange ausgestattet, kann aber entweder mit einer Seilauslöser-Zugstange oder einer Fallstab-Zugstange modifiziert werden.

Standardgrößen für Rechteckbecken und Rundbecken, Querverschweisst 400 MY, Mit Umschlag für Zugstange und Ösen, Sondergrößen auf Anfrage Abdecknoppenfolie - Air Solar 400 MY • Standardgrößen für Rechteckbecken und Rundbecken • Querverschweisst 400 MY • Mit Umschlag für Zugstange und Ösen • Sondergrößen auf Anfrage

1260 mm x 1260 mm Zugwagen mit Flachdeck für Container. Perfekt für die Behältergrößen 48 x 45 oder 48 x 48 Zoll. Dieser industrielle Zugwagen ist mit der von FlexQube® entwickelten ergonomischen Zugstange und Lenkstange mit Bodenbremse ausgestattet.

Dieser Schwenkspanner ist sowohl als Platten-Auf- und Unterbau Version, als auch als Einsteck-Version erhältlich. Mit Gewinde- und Flanschanschluß Langer Standardhub Zugstange resistent gegen äussere Beschädigungen Mit integrierter Abstreifkante Massive Spannarme möglich Wenig Biegung der beweglichen Bauteile

Keil-Spanndorne sind besonders geeignet zur Aufnahme von fußkreiszentrierten Innenverzahnungen bei der Werkstückbearbeitung. Sie bestehen aus einer Führungsverzahnung, in der radial verschiebbare Spannkeile eingelassen sind. Über eine mechanisch betätigte Zugstange erfolgt die Spanneinleitung. Die Maschinenanbindung geschieht über einen individuell angepassten Flansch. Falls gewünscht, testen wir den Spanndorn an einem beigestellten Musterteil. Die Lieferung erfolgt komplett mit Konstruktionszeichnung und rückführbarem Prüfzertifikat.

Sicherheitsbauteile und die Leichtigkeit des Fertigens! Durch die hausinterne Fertigungstiefe und den integrierten Logistikprozessen ist es uns ein Leichtes Ihr Produkt unter den gewünschten Qualitätsanforderungen terminorientiert, flexibel und wirtschaftlich zu fertigen. Auszug aus unserem vielseitigen Maschinenteilen-Portfolio: Zylinderrohre Kolbenstangen Führungsbuchsen Zylinderböden Bolzen Kolben Zugstangen usw.

A&S Zellenradschleusen Im wesentlichen bestehend aus: Zellenrad in solider Schweißkonstruktion kompl. mit: Einzelzellen nachstellbaren Federblechabdichtungen oder andere Schleißleisten in seitlich geschlossener Ausführung. Zellengehäuse in ausgedrehter Schweißkonstruktion, Wellendurchgänge mit Stopfbuchsabdichtungen, Stirndeckel in gedrehter Ausführung kompl. mit Zugstangen als Stirndeckelverschluss, Flanschlagergehäuse mit Pendelkugellager und Lagerdistanz zum Zellenradgehäuse

Wir beliefern nationale und internatione Strangpresswerke mit unseren Zubehörprodukten. Werkzeug-Sätze • Druckplatten • Druckringe • Distanzringe • Hinterlagen • Spreizring • Werkzeughalter • Werkzeugadapter • Werkzeugmasken... Pressenzubehör • Pressscheiben • Pressstempel • Profildorne • Schermesser • Zugstangen / Anker • Räumscheiben... Hilfs-und Prüfmittel • Prüflehren aus Edelstahl / Pertinax • Arretierungskeile • Einschubleisten • Gewindebolzen • Passfedern • Reckeinlagen • Nitrierkörbe • Werkzeugpaletten zur Lagerung der Presswerkzeuge • Vorrichtungen aller Art...

Basierend auf Ihren Anforderungen entwickeln wir Bauteile aus Carbon- oder Glasfasern. Wir verfügen über unterschiedliche Herstellprozesse wie Prepreg-Verarbeitung, RTM, Thermoforming, aCC-Prozess Mit dem Roboterarm aus CFK für Verpackungsmaschinen (“Pick and Place”), der aus einem Oberarm, einem Unterarm und einer Zugstange besteht, wird das Potenzial eines konsequent durchgeführten Leichtbau-Reengineerings sichtbar: Dank Umstellung von Aluminium auf Hochmodul-CFK und einer entsprechenden Redimensionierung des Antriebssystems konnten auf einen Schlag Leistungssteigerungen bis 40% erzielt werden.