Straßenbau - Materialien - Import Export

Ab sofort in unseren Produktsortiment! Kaltasphalt PLUS ist ein hochleistungsfähiges kaltbindemittel mit den gleichen Leistungen wie ein Heißasphalt und seine Widerstandsfähigkeit ist viel Höher als die der herkömmlichen Kaltasphalte. Kaltasphalt PLUS ist das einzige Kaltbindemittel, das mit dem mit SBS modifizierten Bindemittel hergestellt wird. Diese Zusammensetzung gewährleistet ein wirksames und anhaltendes Ergebnis beim Verschließen von tiefen als auch oberflächigen Schlaglöchern, bei Gehsteigen, Instandhaltung von Schachtdeckel... etc. Mit Kaltasphalt PLUS bieten wir die Sicherheit eines schnellen Arbeitseinsatzes bei jedem Wetter und Verkehrslage. Frost-, tau und Salz trotzt der Kaltasphalt PLUS ohne zu zerbröckeln oder nachzugeben. Falls Sie sich eine Vorführung wünschen oder noch Fragen haben können stehen wir Ihnen unter office@honke.at jederzeit zur Verfügung.

Glasstex P ist ein mit Glasfaserfilamenten verstärkter Vliesstoff. Die Glasfaserfilamente gewährleisten eine hohe Kraftaufnahme bereits bei geringer Dehnung. Somit werden die auftretenden Spannungen von der Asphalteinlage aufgenommen und nicht oder nur bedingt an die Asphaltüberbauung weitergeleitet. Die Rissfortpflanzung wird erheblich verzögert oder ganz verhindert. Zusätzlich zur bewehrenden Funktion wird durch den Vliesstoff eine spannungsabbauende und abdichtende Funktion gewährleistet. Glasstex P wird überall dort eingesetzt, wo es temperatur- und/oder verkehrsbedingt zu hohen Zugspannungen kommt und die Verwendung von zugfesten Materialien erforderlich ist. Produktvarianten: P50 und P100

GlasstexGrid ist eine Asphaltbewehrung vom Typ „Gitter mit Verlegehilfe“ (gemäß dem FGSV-Arbeitspapier 770 - Fassung 2013) mit rein bewehrenden Eigenschaften. Es besteht aus hochzugfesten Glasfaserfilamenten verbunden mit einer speziellen Verlegehilfe. Wo wird GlasstexGrid eingesetzt? GlasstexGrid kann auf gefrästen oder bestehenden Unterlagen aus Asphalt zur Bewehrung von Rissen und Fugen eingesetzt werden. Durch die bewehrende Wirkung von GlasstexGrid wird das Durchschlagen von Rissen aus der Unterlage in die neue Überbauung mit Asphalt verhindert bzw. stark verzögert. Das Produkt dient in erster Linie zur vollflächigen Verlegung, kann aber bei Bedarf auch partiell angewendet werden. Das Produkt verfügt auch ohne Schutzumhüllung über die volle Zugfestigkeit (längs/quer) gemäß DIN EN 10319: 60/60 kN/m bei GlasstexGrid R60N bzw. 120/120 kN/m bei GlasstexGrid R120N.

"für den vielseitigen Einsatz im Straßenbau, unbeschichtet, aus handelsüblichem Stahl gefertigt, mit angeschmiedeter Spitze zum praktikablen Einschlagen in den Boden, in den verschiedensten Abmessungen erhältlich, inkl. Fase"

Die Tensar AR-GN-Gitter zählen aufgrund Ihrer besonderen Eigenschaften zu den wirkungsvollsten Produkten im Bereich der Asphaltbewehrung. Sie werden zur Vorbeugung von Reflexionsrissen - insbesondere bei Ermüdung des Fahrbahnaufbaus - und zur Verminderung von Spurrinnen eingesetzt. Aber auch auf Betonplatten finden Sie Anwendung, um ein Durchschlagen von Fugen in neu aufgebrachte Asphaltschichten zu verzögern oder zu verhindern. Das verformungsstabile, knotenfeste und gestreckte AR-GN-Gitter verfügt über eine erhabene, rechteckige Rippenform. Diese ermöglicht eine Abstützung des Korngerüsts des Asphaltes in den Gitteröffnungen und führt zu einer Entlastung des Bindemittels bei jeder verkehrslastbedingten Durchbiegung.

aus schlagfestem Kunststoff mit hochwertiger Folierung! Der Euro1Schrankenzaun ist nach den Anforderungen der TL-Absperrschranken inkl. Absturzsicherung geprüft. Höhere Stabilität und weniger Gewicht durch optimalen Materialeinsatz Integrierter Tragegriff für besseres Handling Größere Werbefläche zur Anbringung von Kundenlogos Maß der Werbefläche: 95 mm x 172 mm Das von oben bis unten durchgehende Standrohr sorgt für die sehr hohe Stabilität

Druckvert.: 11,4 – 21,8 N DIN EN 14404 Ähnlich KASTEN Art. Nr. 4 aus Gummi mit einem flachen 25 mm dicken Zellkautschukpolster, deshalb weniger federnd. Dauerhitzebeständig bis 80°, daher auch im Straßenbau gut geeignet!

- Saugen von Fräsmaterial - Reinigen von Gräben, Rand-, - Mittelstreifen und Straßeneinläufen - Absaugen von Schlamm und Festmaterial im Kanalbereich

Breites Spektrum an Leistungen mit klassischem Erdbau, kombiniert mit Rohrleitungs-, Asphalt- und Pflasterbau aus eigener Hand

Unterbau von Zufahrtstraßen mit Schotter (unsere Partner erledigen Asphaltierungen etc.) Damit ein Belag wie der Asphalt auf einer Zufahrtsstraße oder die Pflasterung vor einer Garage für viele Jahre dauerhaft eben und schön bleibt, muss der Untergrund einige Voraussetzungen erfüllen. Zum einen muss er tragfest genug sein, damit durch das Gewicht von Fahrzeugen keine Absenkungen entstehen. Zum anderen ist die Wasserdurchlässigkeit wichtig, da es sonst bei winterlichen Frosttemperaturen zu Aufwölbungen kommen kann, die zu Rissen im Asphalt führen.

Er­fah­rung und Know-how per­fekt ver­dich­tet: der Stra­ßen- und Asphalt­bau der Bau­grup­pe Pe­ter Gross Umfang­rei­ches tech­ni­sches Wis­sen, ein mo­der­ner Ma­schi­nen­park und ein ho­hes Maß an Mo­ti­va­ti­on und Leis­tungs­be­reit­schaft un­se­rer Mit­ar­bei­ter ha­ben uns zu ei­nem ge­schätz­ten Auf­trag­neh­mer für öf­fent­li­che wie pri­va­te Bau­her­ren ge­macht. Hier­bei er­stel­len wir den kom­plet­ten Auf­bau von der Bo­den­ver­bes­se­rung bis zum Ober­bau. Auch die Trag-, Bin­der- und Deck­schicht bau­en wir mit ei­nem ganz be­son­de­ren Zu­satz ein – lang­jäh­ri­ge Er­fah­rung. Das Er­geb­nis sind zu­ver­läs­si­ge und be­last­ba­re Asphalt- und Spe­zi­al­be­lä­ge von ho­her Wirt­schaft­lich­keit.

Seit einigen Jahren sind wir auch im Bereich der Asphaltierung tätig. Durch die Beteiligung an einem Asphaltmischwerk ist es uns möglich, auch im Bereich Asphaltierung konkurrenzfähig zu arbeiten. Unser Unternehmen gestaltet seit vielen Jahren bereits diverse Außenanlagen. Seit einigen Jahren sind wir auch im Bereich der Asphaltierung tätig. Durch die Beteiligung an einem Asphaltmischwerk ist es uns möglich, auch im Bereich Asphaltierung konkurrenzfähig zu arbeiten. Neben der Verwendung im Straßen- und Wegebau wird Asphalt auch für Parkplätze und Lagerflächen verwendet. In der Garten- und Landschaftsarchitektur wird auch farbiger Asphalt eingesetzt, um Wege, Plätze und Freizeitanlagen zu gestalten. Es gibt verschiedene Arten von Asphalt. Über die richtige Art der Anwendung und Zusammensetzung berät Sie gerne unser Team. Besonders beliebt sind Kombinationen mit Pflaster- sowie Granitsteinen und Asphalt.

Immer wichtiger wird der Bereich der Gartengestaltung. Auch bei den Hauseinfahrten, Gehwegen, Terrassen, etc. gibt es eine große Vielfalt an Produkten. Verarbeitet und verlegt in bewährter Handwerkstradition und einem modernen und zeitgemäßem Design. Vielfältige und zahlreiche Beispiele von der Pflasterungen von Heinrich Bau sehen Sie auch an den Bildern. Unsere MitarbeiterInnen beraten Sie gerne.

Wir bei Live verstehen das sichere Passieren von Schwertransporten im Hinblick auf Bodenertüchtigung sowie Spur- und Traktionssicherheit als lösbare und spannende Aufgabe. Unsere Experten entwickeln optimale Lösungen u.a. für den öffentlichen Verkehrsraum, wie hier bei dem Streckenausbau für die Schwertransporte einer Windkraftanlage.

Die Straße, sowie der Gehweg der OD Treisbach wird auf einer gesamten Länge von ca. 1 km grundhaft erneuert. Der ZMA- Gießen führt punktuelle Sanierungsarbeiten am Hauptkanal und die Erneuerung von Hausanschlüssen durch. Der ZMW-Gießen betreibt den Austausch von Wasserversorgungsleitungen.Die EnergieNetz Mitte verlegt 1KV-, 20KV-Leitungen und Straßenbeleuchtungskabel.

Ihr Bauunternehmen in Hamburg für den Straßenbau Deutschland verfügt über ein weitreichendes Straßennetz. Und es ist kein Ende in Sicht. Dieses muss natürlich erst mal erstellt werden. Doch wer steckt dahinter? Dafür sind unter anderem Bauunternehmen wie wir zuständig. Wir, das ist Max Wiede in Hamburg. Spezialisiert sind wir auf den städtischen Straßenbau in ganz Hamburg. Das beinhaltet unter anderem den Asphaltbau, Verkehrswegebau und Betonstraßenbau. Egal, um welche Größenordnung es sich handelt – sowohl öffentliche als auch private Auftraggeber können uns mit ihren Arbeiten beauftragen. Zu unserem Leistungsspektrum im Bereich Straßenbau gehören: - Verkehrswegebau - Straßeninstandsetzungsarbeiten - Schwarzdeckenarbeiten - Gussasphaltarbeiten - Walzasphaltarbeiten - Pflasterarbeiten - Straßenbau - Fugenarbeiten - Erdarbeiten - Entwässerungsarbeiten

Verkehrswegebau in Hamburg: Max Wiede GmbH macht mobil

Asphaltbau in Hamburg von der Max Wiede GmbH

Immer wichtiger wird der Bereich der Gartengestaltung. Auch bei den Hauseinfahrten, Gehwegen, Terrassen, etc. gibt es eine große Vielfalt an schönen und qualitativ hochwertigen Produkten. Verarbeitet und verlegt in bewährter Handwerkstradition und einem modernen und zeitgemäßem Design.

Wussten Sie, dass unsere Asphaltbauabteilung jedes Jahr viele tausend Tonnen Asphalt verbaut? Doch das ist noch nicht alles: Über die eigenen Baustellen hinaus sind wir für eine Vielzahl von Mitwerbern im Straßen- und Kanalbau, Gewerbe- und Industrieunternehmen sowie für die Landwirtschaft tätig. Neben unserer Erfahrung bieten wir Qualität, Termintreue und ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis – nicht zuletzt dank unserer Beteiligung am Emscher-Mischwerk. Haben Sie Fragen oder Wünsche? Unsere Asphaltbau-Experten sind für Sie da!

Vom hochwertigen Natursteinpflaster bis hin zum hochbelastbaren Industriebelag Damit die Kundenwünsche kompromisslos realisiert werden können, beschäftigen wir in unserem Tätigkeitsbereich Straßenbau ausschließlich ausgebildetes Fachpersonal, vom Straßenbaumeister bis zum Azubi im Straßenbau.

Die Kabelbrücke ermöglicht problemloses Überfahren von Kabeln, Schläuchen & Rohren.

Fußgehersteg über die Südbahn in Gloggnitz, 70 To

Unser Hauptaufgabengebiet umfasst den Neubau und den Erhalt von bituminösen Straßenbelägen an Straßen, Plätzen und Wegen. Unsere Baustellen befinden sich in Nordbayern und in Hessen. Außerdem bieten wir den Einbau von Farbasphalt an. Durch den Einsatz von farblosem Bitumen sind in der Farbgestaltung viele Möglichkeiten gegeben.

Hebevorrichtung für Schacht- und Kanaldeckel, bestehend aus einer Kunststoffbox zur Schaffung eines Hohlraums und einem nichtrostenden Edelstahlbügel von 4 mm Stärke, der sich seitlich im Beton verankert.

BAUEN im Einklang mit der Natur Holzart: Douglasie Steher Stärke: 12 cm als Planken Douglasien Durchmesser: 200 cm, 12 cm halbiert

Entsprechend der verschiedenen Einsatzmöglichkeiten und unterschiedlichen Anforderungen gibt es die Tensar ® Geogitter in verschiedenen Ausführungen, die auch als Kombinationsprodukt mit einem mechanisch verfestigten Trenn- und Filtervliesstoff zur Verfügung stehen. Gering tragfähige Untergründe stellen bautechnisch oftmals eine Herausforderung dar. Neben den konventionellen und zum Teil auch recht teuren Lösungen – wie z.B. dem Bodenaustausch oder Bodenverbesserungen – werden in den letzten Jahren zunehmend Geogitter zur Verbesserung der Tragfähigkeit eingesetzt.

"- Wassergekühlter 3-Zylinder KUBOTA Dieselmotor mit Rußpartikelfilter, erfüllt die Abgasvorschrift Stage V, die ab 2019 gilt - Leise und geschützt durch Einhausung der gesamten Antriebseinheit - Kraftvoller Rührwerksantrieb durch einen Direktantrieb mit 4-stufigen Planetengetriebe - Stufenlose Drehzahleinstellung Rührwerk von 0-7 1/min mit Retourlauf - Großes Display zur Anzeige von Temperatur, Drehzahl, Arbeitshydraulikdruck und diversen Betriebszuständen - Beheizung mit einem Ölbrenner Fabrikat Weishaupt und einem Zusatzgebläse zur effektiven, schnellen und gleichmäßigen Erhitzung der Kesselschale über eine Rauchgasverteilerkammer inkl. Temperaturbegrenzer für die Kesselschale - Kesselschale aus 8 mm bzw. 10 mm starkem Spezialstahl mit einer sehr hohen Standzeit - Hohe Zuladung durch ein geringes Eigengewicht - Kurze Kessellänge, großer -innendurchmesser bei einer geringen Gesamthöhe zeichnen die Kocher aus. - Gefahrloses Öffnen der Einfüllklappe durch ein Arbeitspodest über der An

"- Kesselinhalt 50 Liter - Kessel mit Doppelmantelisolierung und Handrührwerk zur Vermischung des Schmelzgutes - Beheizung über Hitzeschutzblech mittels Propan-Wirbelstrahlbrenner 11 kW mit Zündsicherung, Zündbrenner und Piezozündung - Mischguttemperaturregelung, Regelbereich von 150°C bis 270°C und Temperaturbegrenzer - Integrierte 11 kg- Propan-Gasflaschenhalterung Fugenvergussvorrichtung mit Ziehschuh 6cm breit für den „Überlappungsverguss“ - Trocknen und Anwärmen der Fuge mit angebautem Propangasbrenner - Handlich, einfach mobil!"