Engine treatment - Import Export

Lindemann Worn Engine Treatment wurde speziell für ältere Motoren entwickelt, die bereits einen gewissen Verschleiß aufweisen. Motoren, die nicht von Anfang an mit Lindemann Engine Performance Treatment behandelt wurden, zeigen bereits ab ca. 100.000 km einen leichten Verschleiß. (je nach Fahrweise) Das Lindemann Worn Engine Treatment soll weiteren Verschleiß des Motors verhindern. Dieses Produkt verändert die Viskosität des Öls nicht. Dadurch ist das Produkt 100 % sicher für ältere Motoren. Außerdem enthält das Produkt keine Reinigungsmittel, so dass zwischen den Kolbenringen und der Zylinderwand kein Zwischenraum entsteht. Dies kann tatsächlich zu Ölverbrauch führen! Vorteile Verlängert die Lebensdauer des Motors Stabilisiert Verschleiß Gibt verlorene Kraft zurück Perfekt für nicht überholte Oldtimer. Verbessert die Kompression Reduziert den Innenwiderstand

Lindemann Engine Performance Treatment wurde speziell auf Basis von P.T.F.E (Teflon) entwickelt. Teflon schützt und verbessert den Betrieb des Motors erheblich. Der größte Motorverschleiß entsteht durch den Kaltstart. Bei einem Kaltstart ist das Motoröl noch nicht vollständig durch den Motor gepumpt worden. Dadurch wird sichergestellt, dass keine Schmierung vorhanden ist und Metall-auf-Metall-Kontakt besteht. Dies wird durch Zugabe von Lindemann Engine Performance Treatment verhindert. Die Teflonmoleküle setzen sich auf allen beweglichen Teilen ab und verhindern so den Kontakt von Metall zu Metall. Lindemann Engine Performance Treatment hat eine Gewebezusammensetzung, die dafür sorgt, dass die Teflonmoleküle an Teilen wie Nockenwelle, Kolbenringen, Zylinderwänden, Kurbelwelle und Ventilschäften haften bleiben. Das Geheimnis liegt in der Zusammensetzung, die dafür sorgt, dass die Schmierung beim Kaltstart erhalten bleibt, wenn das Öl noch

Lindemann Oil Stop Leak wurde mit modernster Technologie entwickelt. Es stoppt und reduziert die Ölleckage von Motor, Getriebe und Differenzial. Dieses Produkt enthält große Teflonmoleküle, die den durch Verschleiß entstandenen Spalt zwischen den Kolbenringen und der Zylinderwand schließen. Außerdem werden Dichtungen flexibler gemacht, damit sie besser abdichten. Der Lindemann Oil Stop Leak enthält ein zusätzliches Mittel, das Gummi-Wellendichtringen und O-Ringen sowie „gehärteten“ Kunststoffteilen ihre ursprüngliche Flexibilität zurückgibt, sodass sie ihre ursprüngliche Funktion wiedererlangen. Dies ist nicht Bestandteil der Lindemann Worn Engine Treatment! Das ist auch der Unterschied zwischen den beiden Produkten. Lindemann Oil Stop Leak enthält im Gegensatz zu „Stop Leak“-Produkten anderer Marken keine Weichmacher. Weichmacher sind, wie der Name schon sagt, Produkte, die Gummidichtungen weich und flexibel machen. Wenn ein Produkt Weichmacher enthält