Automobilindustrie - Import Export

Stanzteile aus Zellkautschuk für den Einsatz in der Kfz-Industrie. Zellkautschuk ist ein geschlossenzelliges Elastomer ohne Außenhaut. Im Gegensatz zu Moosgummi ist es aufgrund seiner Zellstruktur auch ohne Haut als Dichtung einsetzbar. Es zeichnet sich durch hohe Elastizität und Alterungsbeständigkeit sowie hervorragende Dichteigenschaften aus. Kostengünstig und konturengenau gestanzt, in kleineren Serien oder bei besonderen Anforderungen alternativ auch wasserstrahlgeschnitten. Auch als Plattenware lieferbar. Auf Kundenwunsch zur einfacheren Montage sowohl einseitig als auch beidseitig selbstklebend ausrüstbar.

Bauteil für einen Kofferraum-Einlegeboden, der zugleich als Motorabdeckung dient. Kombination aus Recycling-Verbundschaumstoff und Schwerfolie. Der dickere Verbundschaumstoff dient zur Dämmung der hohen, die Schwerfolie mit ihrer extrem hohen Dichte zur Dämmung der niedrigen Frequenzen. Zur einfacheren Montage einseitig selbstklebend ausgerüstet und konturengenau gestanzt.

Bauteile aus Moosgummi für den Einsatz in der Kfz-Industrie. Moosgummi ist ein gemischtzelliges Elastomer mit überwiegend offenen Zellen und einer geschlossenen, dichten Außenhaut. Es zeichnet sich durch hohe Elastizität und Alterungsbeständigkeit sowie gute Dämpfungseigenschaften aus. In größeren Serien kostengünstig und konturengenau zugeschnitten bzw. gestanzt, in kleineren Serien alternativ auch wasserstrahlgeschnitten. Auch als Plattenware lieferbar. Auf Kundenwunsch zur einfacheren Montage sowohl einseitig als auch beidseitig selbstklebend ausrüstbar.

Stanzteile aus Filterschaumstoff für Auto-Lautsprecher, die unter der Lautsprecher-Blende verbaut werden. Die Zellgröße von Front- bzw. Filterschaumstoff wird in der Regel in PPI (pores per inch) gemessen. Diese Einheit gibt die Anzahl der Zellen auf einer bestimmten Länge (1 inch = 2,54 cm) an. Üblich sind 20-35 PPI, aber auch andere Größen stehen bei Bedarf zur Verfügung. In 2 mm Stärke innerhalb engster Toleranzen gespalten und gestanzt. Auch als Plattenware lieferbar. Auf Kundenwunsch flammhemmend nach MVSS 302 ausstattbar.

Constellium Soft Alloys Europe verfügt über die erforderlichen Ressourcen und die Erfahrung, um auf die Bedürfnisse und Spezifikationen der Automobilbranche zu antworten. Wir sind ein erfahrener Partner für die Automobilzulieferindustrie – wir bieten Ihnen eine größtmögliche Formenvielfalt an Aluminium-Profilen. Auf Anfrage entwerfen wir Profilquerschnitte und liefern montagefertige Komponenten, was endbearbeitete Profilsegmente nach einem Just-in-Time-Geschäftsmodell einschließt.

Die Teilnehmer erlernen im PRAP-Seminar in vollem Umfang, wie – ausgehend vom APQP-Projektmanagement – die Nachweiserbringung und -dokumentation der Serienfreigabe erfolgen kann und sollte.

Das sichere Verbinden zweier Schalen ohne zu schweißen ist kompliziert und aufwendig. Jedoch nicht bei uns. Nach langer und erfolgreicher Entwicklung konnten wir unserem Kunden erfolgreich eine kostengünstige Anlage entwickeln und herstellen, welche nicht nur Geld sondern auch Zeit spart!

PROTOTYPENBAU UND SERIENFERTIGUNG Individuelle Anpassung und Fertigung Wir sorgen dafür, dass die entstandenen Lösungen schnell und funktional als Prototypen an Sie geliefert werden. So können Sie Ihr Produkt vorab testen und präsentieren. Nach dem Sie zufrieden sind realisieren wir für Sie die Serienfertigung. Bei der Serienfertigung sind wir Ihr Ansprechpartner von der ersten Lieferung an. Gerne stellen wir Ihnen unsere Fertigung vor, um Ihnen einen besseren Einblick zu geben.