Schwingungsdämpfer aus Moosgummi für die Automobilindustrie

Moosgummi ist ein Werkstoff auf Kautschuk-Basis, der hauptsächlich zur Dämmung oder als Dichtungsmaterial im technischen Bereich eingesetzt wird. Moosgummi wird aus Natur- und/oder Synthesekautschuke hergestellt, der je nach Mischung für unterschiedliche Eigenschaften des Werkstoffs sorgt. Moosgummi hat eine gemischtzellige Struktur mit überwiegend offenen Zellen und einer dichten Außenhaut.

Bauteil für einen Kofferraum-Einlegeboden, der zugleich als Motorabdeckung dient. Kombination aus Recycling-Verbundschaumstoff und Schwerfolie. Der dickere Verbundschaumstoff dient zur Dämmung der hohen, die Schwerfolie mit ihrer extrem hohen Dichte zur Dämmung der niedrigen Frequenzen. Zur einfacheren Montage einseitig selbstklebend ausgerüstet und konturengenau gestanzt.

Wasserstrahlgeschnittene Teile aus Moosgummi für den Einsatz im Maschinen- und Anlagenbau. Moosgummi ist ein gemischtzelliges Elastomer mit überwiegend offenen Zellen und einer geschlossenen Außenhaut. Es weist eine hohe Elastizität und Alterungsbeständigkeit sowie (bei unbeschädigter Haut) hervorragende Dichteigenschaften auf. Aufgrund des geringen Durchmessers der Aussparungen wasserstrahlgeschnitten. Alternativ auch kostengünstig und konturengenau gestanzt. Auch als Plattenware lieferbar. Auf Kundenwunsch zur einfacheren Montage sowohl einseitig als auch beidseitig selbstklebend ausrüstbar.

Stanzteile aus Filterschaumstoff für Auto-Lautsprecher, die unter der Lautsprecher-Blende verbaut werden. Die Zellgröße von Front- bzw. Filterschaumstoff wird in der Regel in PPI (pores per inch) gemessen. Diese Einheit gibt die Anzahl der Zellen auf einer bestimmten Länge (1 inch = 2,54 cm) an. Üblich sind 20-35 PPI, aber auch andere Größen stehen bei Bedarf zur Verfügung. In 2 mm Stärke innerhalb engster Toleranzen gespalten und gestanzt. Auch als Plattenware lieferbar. Auf Kundenwunsch flammhemmend nach MVSS 302 ausstattbar.