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MANNOL AdBlue ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung. Sie wird als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet. Dies führt zur Optimierung der Motorleistung und zur Reduzierung den Ausstoßes schädlicher Partikel in den Abgasen. Dadurch werden die Umweltbestimmungen Euro 4 und Euro 5 erfüllt. AdBlue® darf nur in den Tank der SCR-Anlage eingefüllt werden. Auf keinen Fall darf man AdBlue® in den Dieseltank füllen (schwere Motorschäden!). Artikelnummer: ML-AdBlue-IBC Inhalt: 1000 Liter IBC Harnstoffgehalt: 32,5 Gew.-% Stickstoffgehalt: 15,2 Gew.-% Brechungsindex: 1,3817-1,3840 Wärmeleitfähigkeit: 0,57 W/(m·K) Spezifische Wärmekapazität: 3,51 J/(g·K) Schmelzenthalpie: 270 J/g Dichte bei 20 °C: 1,087-1,093 g/cm³ Dynamische Viskosität: 1,4 mPa·s

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MATHÉ®-Classic ist ein Motoröl-Zusatz, der speziell für Old- und Youngtimer entwickelt wurde und zur optimalen Überbrückung von langen Stillstandzeiten eingesetzt wird.

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MANNOL Compressor Oil ISO 150 ist ein Verdichteröl gemäß DIN 51.506 mit geringen Verdampfungsverlusten und hoher Alterungsstabilität. Es ist für den Einsatz in fahrbaren Luftverdichtern und einstufigen Hub- und Drehkolbenverdichtern, Schrauben-, Kolben- und Rotationsverdichtern entwickelt. Entspricht folgenden Spezifikationen: • DIN 51 506 VBL, VCL & VDL • ISO 150 • ISO L DAA, DAB, DAG & DAH Artikelnummer: ML-Comp-150-60F Inhalt: 60 Liter Fass

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Eine anwendebereite Kühlflüssigkeit, die für den Einsatz in modernen, flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Es schützt vor Korrosion, verhindert Ablagerungen und Schaumbildung. PEMCO 911 -40°C greift Dichtungen und Schläuche nicht an. Entspricht folgenden Spezifikationen und Freigaben: • VAG TL 774 C (G011 A8C A1) • ASTM D3306 • ASTM D4340 • ASTM D4985 • SAE J1034 • NATO S759 Artikelnummer: PE-911-208F Inhalt: 208 Liter Fass

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JB German Oil Kart-R (Rhizinus) Rennöl ist ein spezielles 2- und 4-Takt Motorenöl für stark beanspruchte Rennmotoren mit hohen Drehzahlen und extremer Belastung.

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