Lindemann Blue-G

Lindemann Smokeless wurde für Dieselmotoren zur Bekämpfung der Rauchentwicklung entwickelt, um den steigenden Emissionsanforderungen gerecht zu werden. Lindemann Smokeless wird dem Kraftstoff beigemischt. Es vermischt sich sofort mit dem Kraftstoff und bewirkt sofort eine Erhöhung der Cetanzahl und eine vollständige Reinigung des Einspritzsystems wie Pumpe und Zerstäuber. Nach nur einer Stunde hat die Reinigung ihre ganze Arbeit getan und der Rußgehalt wird deutlich reduziert. Darüber hinaus sorgt Lindemann Smokeless dafür, dass Kondenswasser nicht im Dieselkraftstoff emulgiert (absorbiert) wird. Wenn dies im Kraftstoff enthalten ist, führt dies zu Korrosion und Verschleiß der Pumpe und insbesondere der Einspritzdüsen. Die Temperatur des Kraftstoffs in den Zerstäubern ist so hoch, dass das kondensierte Wasser zu Dampf wird. Dampf ist für die Schmierung katastrophal, was zu zusätzlichem Verschleiß an den Zerstäubern führt. Mit dem Lindemann Smokeless können Sie dem vorbeugen.

Viele verschiedene Teile, darunter Wälz- und Kugellager, Führungen, Ventile, Zahnräder usw., sind in bestimmten Situationen hohen Temperaturen ausgesetzt. Trotzdem müssen diese Teile geschmiert werden, um unnötige Wartung zu vermeiden. Lindemann Performance Products hat dafür ein hitzebeständiges Fett entwickelt. Lindemann Hochtemperaturfett mit PTFE ist ein transparentes, goldfarbenes und 100 % synthetisches, hitzebeständiges Fett, dessen Leistung neue Maßstäbe für die Schmierung setzt. Hochtemperaturfett von Lindemann ist ein wasserabweisendes und hitzebeständiges Fett, das für extrem hohe Temperaturen mit einem Bereich von -40 ° C bis +400 ° C bestimmt ist. Neben einem hohen Temperaturbereich hat dieses Produkt noch viele weitere einzigartige Eigenschaften. Das Hochtemperaturfett schmilzt, tropft oder verkohlt nicht. Auch nicht bei extremem Druck und extrem hohen Temperaturen. Das HT-G schützt außerdem vor Korrosion und sorgt für eine Langzeitschmierung. Dieses Produkt ist ideal

Lindemann Worn Engine Treatment wurde speziell für ältere Motoren entwickelt, die bereits einen gewissen Verschleiß aufweisen. Motoren, die nicht von Anfang an mit Lindemann Engine Performance Treatment behandelt wurden, zeigen bereits ab ca. 100.000 km einen leichten Verschleiß. (je nach Fahrweise) Das Lindemann Worn Engine Treatment soll weiteren Verschleiß des Motors verhindern. Dieses Produkt verändert die Viskosität des Öls nicht. Dadurch ist das Produkt 100 % sicher für ältere Motoren. Außerdem enthält das Produkt keine Reinigungsmittel, so dass zwischen den Kolbenringen und der Zylinderwand kein Zwischenraum entsteht. Dies kann tatsächlich zu Ölverbrauch führen! Vorteile Verlängert die Lebensdauer des Motors Stabilisiert Verschleiß Gibt verlorene Kraft zurück Perfekt für nicht überholte Oldtimer. Verbessert die Kompression Reduziert den Innenwiderstand

Lindemann Service Cleaner Diesel sorgt für eine kraftvolle und gründliche Reinigung des gesamten Kraftstoffsystems. Neben dem Service Cleaner Diesel hat Lindemann auch den Lindemann Service Cleaner Benzin entwickelt, natürlich für Benzinmotoren. Dieses Produkt wurde entwickelt, um Verunreinigungen im Inneren des Motors zu entfernen, einschließlich der Ventile, Kolben, Einspritzdüsen und des Katalysators. Es wird empfohlen, dieses Produkt etwa einmal im Jahr oder beispielsweise bei jedem Service zu verwenden. Die jährliche Reinigung des Kraftstoffsystems mit diesem leistungsstarken Service Cleaner führt zu einem leiseren und sparsameren Auto. Vorteile Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem gründlich Muss nur jährlich oder alle 5000 km aufgetragen werden Reduziert den Kraftstoffverbrauch Effizientere Verbrennung und bessere Motorleistung Entfernt Ablagerungen Reduziert schädliche Abgasemissionen Reduziert Motorgeräusche