BERTAZZON 3B SRL

Die Bertazzon-Stoßfängerwagen wurden für den Betrieb auf einer entsprechenden, von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgebenen Stahlspur entwickelt. Ali-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem patentierten, kupplungslosen Gleichstrommotor von Bertazzon, der mit einer variablen Spannung von 40-70 Volt arbeitet.

Die Bertazzon-Stoßfängerwagen wurden für den Betrieb auf einer entsprechenden, von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgebenen Stahlspur entwickelt. Ali-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem patentierten, kupplungslosen Gleichstrommotor von Bertazzon, der mit einer variablen Spannung von 40-70 Volt arbeitet.

Die "Midi"-Stoßfängerwagen von Bertazzon wurden für den Betrieb auf einer entsprechenden Stahlspur entwickelt, die von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgeben ist. Die AII-Wagen sind mit aufblasbaren Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge bieten Platz für je einen Erwachsenen und ein Kind und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 40-70 Volt arbeitet. Für Installationen mit "Bodenstromabnahme" ist auch ein Niederspannungsmotor erhältlich.

Die Bertazzon-Stoßfängerwagen wurden für den Betrieb auf einer geeigneten, von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgebenen Fahrbahn aus Stahl konzipiert. AII-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 60-11O Volt arbeitet. Ein Niederspannungsmotor ist auch für "Floor power pick-up"-Installationen erhältlich.

Die Bertazzon-Stoßfängerwagen wurden für den Betrieb auf einer geeigneten, von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgebenen Fahrbahn aus Stahl konzipiert. AII-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 60-11O Volt arbeitet. Ein Niederspannungsmotor ist auch für "Floor power pick-up"-Installationen erhältlich.

Die Bertazzon-Stoßfängerwagen wurden für den Betrieb auf einer geeigneten, von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgebenen Fahrbahn aus Stahl konzipiert. AII-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 60-11O Volt arbeitet. Ein Niederspannungsmotor ist auch für "Floor power pick-up"-Installationen erhältlich.

Die Bertazzon-Stoßstangenwagen wurden für den Betrieb auf einer entsprechenden, von einem umschlossenen Stoßstangenprofil umgebenen Stahlpflasterschiene entwickelt. Die AII-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu reduzieren. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 60-11O Volt arbeitet. Ein Niederspannungsmotor ist auch für "Floor power pick-up"-Installationen erhältlich.

Die Bertazzon-Stoßstangenwagen wurden für den Betrieb auf einer entsprechenden, von einem umschlossenen Stoßstangenprofil umgebenen Stahlpflasterschiene entwickelt. AII-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu verringern. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 60-11O Volt arbeitet. Ein Niederspannungsmotor ist auch für "Floor power pick-up"-Installationen erhältlich.

Die Bertazzon-Stoßfängerwagen wurden für den Betrieb auf einer geeigneten, von einem umschlossenen Stoßfängerprofil umgebenen Stahlfahrbahn entwickelt. Die AII-Wagen sind mit aufgeblasenen Gummipuffern um den gesamten Umfang herum ausgestattet, die speziell entwickelt wurden, um den Aufprall zwischen den Fahrzeugen und mit dem Schutzgitter zu reduzieren. Diese Fahrzeuge haben eine Kapazität von jeweils zwei Fahrgästen und sind mit festen Rückhaltegurten ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem von Bertazzon hergestellten und patentierten kupplungslosen Gleichstrommotor, der mit einer variablen Spannung von 60-11O Volt arbeitet. Ein Niederspannungsmotor ist auch für "Floor power pick-up"-Installationen erhältlich.

Eindecker-Pferde-Karussell nach der Mode des 18. Das Karussell besteht aus einer feuerverzinkten Drehkonstruktion, die von einer zentralen Säule getragen wird und mit handdekorierten Glasfaserplatten verkleidet ist, auf denen die Beleuchtung befestigt ist. Die Bodenstruktur ist mit Hilfe von Zugstangen, die am Dach aufgehängt sind, vom Boden abgehängt, und die Bodenfläche besteht aus klar beschichteten massiven Hartholzplatten. Die Antriebseinheit besteht aus einem selbstbremsenden AC-Getriebemotor, der an der zentralen Säule montiert ist und elektronisch gesteuert wird. Alle Springpferde und der Schaukelwagen werden durch kugelgelagerte Kurbelwellen an der Decke bewegt.