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Reparatur von Rollen - Import Export

Deutschland

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Neufertigung, Instandsetzung, Umarbeitung und Lohndienstleistung an Rollenkassette mit verstellbarerer Positionsverschiebung. Ein besonderes technisches Know-how hat sich WÜRZ in der Produktion von Baugruppen und Komponenten erarbeitet. Unsere Präzisionsteile verbinden wir mit unterschiedlichsten Norm- und Sonderteilen zu montage- und funktionsfertigen Produkten.

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Deutschland

Überprüft von Europages

Periodische Instandsetzungen für Walzen / Rollen. Leistungsumfänge werden mit kundenspezifischen Checklisten / Kostenvoranschlägen festgestellt (Kostentransparenz) Periodische Instandsetzungen für: Abquetschrollen für Bandanlagen, Abquetschrollen für elektrolytische Beschichtungsanlagen, Umlenkrollen, Rollgangsrollen, S-Rollen, Walzwerksrollen, Herd- und Ofenrollen, Getrieberollen, Andrückrollen, Antriebsrollen, Spanntrommeln, Richtrollen, Kaltrichtkassetten, Führungsrollen, Seiltrommeln Leistungsumfang: Reinigen, Komplett demontieren, Zustands- / Schadensanalyse, Teile auf Wiederverwendbarkeit prüfen, Zapfenreparaturen, Austausch von Zapfen, Walze / Rolle auf Schlag prüfen, Heiß- / Kaltrichten zur Beseitigung von Rundlauffehlern, Beschichtungen nach Kundenwunsch, Schleifen von Beschichtungen aller Art, Lagerinspektion, Lagerservice, Lagerwechsel, Statisches und dynamisches Wuchten, Montage / Endkontrolle, Entchromen, Verchromen

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Deutschland

Rollen, glatt, gerillt oder nach Kundenwunsch gefertigt, mit Kernen aus untersch. Mat., Belag aus öl- und emulsionsbeständigem Gummi, Polyurethan oder Vulkollan®, Laufpolsterhärte 40 - 92 Shore A, Sonderwünsche werden gerne geprüft. Die technische Beratung und Machbarkeitsprüfungen gehören ebenfalls zum Leistungsspektrum. Lastberechnung, Geschwindigkeitsangaben und weitere technische Möglichkeiten der Beschichtungen werden aufgezeigt.

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Schweiz

Concretum® Q-FLASH 2/20 ist ein Schnellbeton der neuesten Generation. Er zeichnet sich durch eine sehr schnelle Erhärtung, eine rasche Austrocknung und ein einfaches Handling aus. Hydratationswärme und Schwinden sind deutlich geringer als bei herkömmlichem Beton. Die Produktion erfolgt im Betonwerk (Transportbeton). Vorteile einfache Verarbeitung (wie Normalbeton) extrem schnelle Festigkeitsentwicklung (20 N/mm2 nach 1 – 2 h) extrem schnelle Entfeuchtung (< 4.0 CM-% nach 2 – 3 h) Offenzeit einstellbar (60 bis 120 min) pumpbar bis standfest niedrige Hydratationswärmeentwickung tiefes Schwindmass Temperaturbereich 5 – 30 °C Anwendungen Instandsetzung von Flugpisten, Rollwegen und Standplätzen Instandsetzung von Verkehrsflächen aus Beton (z.B. Autobahnen)

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