Druckluftbehälter - Import Export

Druckluftbehälter

Die COMBI Schraubenkompressoren sind eine äußerst wirtschaftliche 4-in-1-Lösung: Die Druckluftstation vereint standardmäßig Kompressor, Druckluftbehälter, Kältetrockner und Vor- und Nachfilter.

Druckluftbehälter erfüllen vielfältige und wichtige Aufgaben. Dazu zählen die Druckluftspeicherung, Kondensatabscheidung und die Funktion als Pulsationsdämpfer. Material und Verarbeitung sind bei BOGE daher von höchster Qualität. Unsere Behälter sind allesamt nach EG Richtlinie 2014/29/EG bzw. 2014/68/EG und AD2000 gefertigt.

Verschleißbeständige Teflon-Kolbenringe mit Fugenüberlappung Konstante Nennleistung während der gesamten Lebensdauer Wartungsarmer, zuverlässiger Betrieb und lange Lebensdauer Kompressoren/Vakuumpumpen erfüllen höchste Anforderungen bei der Erzeugung ölfreier Druckluft und sind als Kolben- und Membranverdichter für kleine Volumenströme äußerst kompakt, wartungsarm sowie für den Dauerbetrieb ausgelegt. Die Geräte sind auch für den vollautomatischen Betrieb auf einen Druckluftbehälter montiert, erhältlich. Bauart: Ölfrei Typ: Kolbenkompressor

Kolbentechnologie, die Maßstäbe setzt: Mit der P-Baureihe bringt BOGE seine geballte Kompetenz im Bau von Kolbenkompressoren auf den Punkt. Das bewährte, einheitliche Konstruktionsprinzip legt dabei maximalen Wert auf Qualität und Langlebigkeit – unabhängig ob im Handwerk oder in der Industrie: Auf Behälter oder als Doppelanlage - Dank des vielseitigen Baukastensystems bietet die P-Baureihe vielfältige Ausbaumöglichkeiten– auf neuestem Stand der Technik und daher ausgesprochen zukunftssicher! PRODUKT Kolbenkompressor ölgeschmiert, als Doppelanlage auf Druckluftbehälter VORTEILE 100% Einschaltdauer (S1 Betrieb) hohe Umgebungstemperaturen Industrie-Qualität wartungsfreundlich direkt gekuppelt Behälter inklusive als Doppelanlage erhältlich

"- Kesselinhalt von 500 Liter - Doppelwandiger thermalölbeheizter Kessel mit Schmelzrost für ca. 100 kg Material und Vorschmelzhaube - Horizontales Drei-Schneiden-Rührwerk mit hydraulischem Antrieb und Einfüllklappenabschaltung - Beheizung mittels Heizölbrenner - Wassergekühlter Kubota-Dieselmotor mit E-Start und großem Generator 24 V - Kompressor 90 l/min mit 40 l Druckluftbehälter für die Schlauchausblaseinrichtung oder Kompressor 1.300 l/min zum Ausblasen von Fugen und Rissen - Kantenanspritzeinrichtung mit 3 Düsen elektrisch beheizt zur Randversiegelung oder elektrisch beheiztes Vergussschlauchsystem optional lieferbar - Tandem-Achs-Fahrgestell mit höhenverstellbarer Zugeinrichtung - Neuartiger Selbstfahrantrieb mit hydraulisch angetriebener Schwerlastachse und Lenkrad Steigfähigkeit bis 15%, hydraulisch absenkbar, keine Überlastung einer Tandemachse im Baustellenbetrieb"