Maschinen und Anlagen zur Fettschmierung - Import Export

Der Schmierstoff gelangt durch die Achse und entsprechende Bohrungen in das Schaumstoffmaterial. Unter geringem Anpressdruck wird der gespeicherte Schmierstoff anschließend wieder abgegeben. Das verwendete PU-Schaummaterial (offenzellig) speichert den Schmierstoff und gibt diesen in kleinsten Dosiermengen wieder ab. Eine Überschmierung wird dabei genauso vermieden wie ein möglicher Verschleiß durch Mangelschmierung. Die Schmier­zahn­räder sind sowohl gerade, als auch schräg rechts oder schräg links verzahnt (Modul 2-30) erhältlich. Ab einer Breite von 20 mm besteht das Schmier­zahn­rad aus mehreren Segmenten. Für die Schmier­zahn­räder sind unter­schiedliche Be­festigungs­achsen erhältlich. Je nach Installation bzw. Zuführung des Schmierstoffes sind rechtwinklige oder gerade Achsen anwendbar.

Neben Schmierbürsten sind Kettenschmierritzel eine sehr zuverlässige und saubere Alternative zur Kettenschmierung. Wie bei den Schmierzahnrädern gelangt der Schmierstoff durch die Hohlachse und entsprechende Bohrungen in das Schaumstoffmaterial. Dort wird das Öl gespeichert und auf Druck an die Kette weiter gegeben. Das Kunststoffritzel gewährleistet einen ruhigen Lauf. Die Rollen aus offenzelligem PU-Schaum übertragen punktuell den Schmierstoff auf die Oberfläche der Laschen von Rollenketten. Die mechanische Kraft zum Antrieb der Rollen wird durch ein verschleißarmes Kunststoffritzel gewährleistet. Die Ritzel sind für den Einsatz mit Öl sowie einem Temperatur-Einsatzbereich von -30 °C bis +60 °C ausgelegt. Sonderausführungen für höhere Temperaturbereiche sind auf Anfrage erhältlich.

Der Lubricus öffnet eine neue Tür in der Welt der automatischen Schmierung. Mit dem äußerst vielseitigen Lubricus Schmiersystem lassen sich sowohl einzelne Schmierpunkte als auch eine ganze Gruppe verschiedenartiger Schmierstellen über einen langen Zeitraum kontinuierlich und sicher mit Schmierstoff versorgen. Die vier verfügbaren Modelle Lubricus B, V, C und D bilden die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten ab und passen sich Ihren individuellen Anforderungen optimal an. ■ Förderdruck bis zu 70 bar ■ Anschluss an Maschinensteuerung möglich ■ Spendezeit 1-36 Monate oder Pausenzeit ■ optische Warnung bei Störung (LED) ■ Einsatztemperatur -15 °C bis +70 °C ■ Störungs-/Leerstandsmeldung ■ Fördermenge unabhängig von Temperatur ■ Förderung von Ölen und Fetten bis NLGI-Kl. 2 ■ Sonderfüllungen möglich

Der Lubricus S kann als Einzelpunktschmierstoffgeber oder (mit Hilfe von Splittern oder Progressivverteilern) als Mehrpunktschmiersystem eingesetzt werden. Durch seinen extrem kompakten Pumpenkörper und das geringe Gewicht punktet er vor allem in Bereichen mit wenig Raum. Lubricus S ist in zwei Modellvarianten erhältlich: Der LUB-S-B arbeitet mit einer 4,5-V-Batterie und einem Betriebsdruck von 12 oder 35 bar (umschaltbar). Der LUB-S-V wird mit 24 VDC betrieben und lässt sich optional an die vorhandene SPS anschließen. Der höhere Betriebsdruck von bis zu 50 bar offenbart noch mehr Einsatzmöglichkeiten. Zusätzlich zur 125 ml Kartusche kann auf dieses Modell auch eine größere 250 ml Kartusche aufgeschraubt werden. Mit dem eingebauten Display behalten Sie alle Funktionen jederzeit gut im Blick. ■ kompakte Abmessungen ■ Förderdruck umschaltbar ■ einfache Programmierung ■ Störungs-/Leerstandsmeldung ■ adaptierbar an Splitter / Verteiler (LUB-S-V)

Sololube verfügt über einen robusten und sehr präzisen Antriebsmotor, der durch eine 6V-Li-Hochleistungsbatterie mit Spannung versorgt wird. Die Schmierstoffkartusche – wahlweise mit 60, 150 oder 250 ml Inhalt – wird einfach mit der Antriebseinheit verschraubt. Mit einem Förderdruck von 7,5 bar arbeitet Sololube automatisch und temperatur­un­abhängig bis zu einem Jahr. Die Entleerungszeit des Spenders (Dosierung des Schmierstoffs) kann dabei zwischen 1-12 Monaten frei gewählt werden. Eine Änderung der Einstellung bzw. das Abschalten des Geräts ist natürlich jederzeit möglich. Die Funktionskontrolle des Sololube erfolgt durch eine gut sichtbare LED. Zudem ist der Füllstand der Schmierstoffkartusche durch das transparente Gehäuse jederzeit gut sichtbar.

G-LUBE ist ein elektronisch gesteuerter Einzelpunktschmierstoffgeber, der von einer chemischen Reaktion angetrieben wird. Der Spender besticht durch Benutzerfreundlichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieses Produkt ist die richtige Wahl für die meisten schmiertechnischen Anwendungen: kostengünstig, zuverlässig, sicher und ökologisch! G-LUBE vereint alle Vorteile gasbetriebener Schmierstoffgeber und ist eine kosten-günstige Lösung für Anwender, die von der manuellen auf die automatische Schmierung umsteigen möchten und für Kenner von automatischen Schmiersystemen. Die Funktion basiert auf der bewährten Technologie einer elektrochemischen Reaktion, die durch die systematische Nutzung eines Elektrolyts reaktionsträgen Stickstoff (N2) erzeugt. Durch diese Art des Druckaufbaus ist G-LUBE temperaturunabhängiger als viele herkömmliche gasbetriebene Schmierstoffgeber.

Dieses Schmiergerät bietet alles,was die Arbeit leichter macht.Neben einer überzeugenden Förderleistung, welche über 2 Fördergeschwindigkeiten abgerufen werden kann,sind die abgegebene Schmierstoffmenge,der Ladezustand des Akkus,sowie der Füllzustand der Schmierstoffkartusche über ein beleuchtetes Display kontrollierbar.Gleichzeitig ist diese Presse sehr handlich und robust.Lassen auch Sie sich überzeugen!

Der batteriebetriebene G‑LUBE OIL ist ein wiederbefüllbarer Ölspender, ideal zur Schmierung von Ketten, Spindeln und Linearführungen. Die Montage und Inbetriebnahme des G‑LUBE OIL ist sehr einfach. Die Entleerungsmöglichkeiten von 2 Wochen bis 24 Monaten und der temperaturunabhängige Antrieb sorgen für eine präzise Versorgung der Schmierstelle mit Öl, wobei beim Einsatz eines Progressivverteilers auch bis zu 10 Schmierstellen versorgt werden können. Wichtige Statusmeldungen sind während des Betriebes jederzeit sichtbar. Durch den autarken Batteriebetrieb, das große Öl-Reservoir sowie der leistungsstarken Pumptechnologie bietet G‑LUBE OIL viele Vorteile. Die 4,5-V-Batterie ermöglicht flexiblen Einsatz Stellen, an denen keine 24‑V-Spannungsversorgung vorliegt oder möglich ist. Unter Zuhilfenahme von Schlauchleitungen lassen sich außerdem noch größere Distanzen überbrücken und mittels Progressivverteiler oder Splitter eine Versorgung von bis zu 10 Schmierpunkten gewährleistet werden.