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GFA GOTHAER FAHRZEUGACHSEN GMBH
Deutschland
Passend zu Trailerachsen Anhängerachsen die Achsaggregate. Als mechanische Federung oder Luftfederung
FAHRZEUGBAU MEIER GMBH
Deutschland
Das VB-FullAir 4C System sorgt für mehr Komfort, Sicherheit, verbesserte Straßenlage und Stabilität. Luftfederung Das VB-FullAir 4C System sorgt für mehr Komfort, Sicherheit, verbesserte Straßenlage und Stabilität. Die optimale Lösung, um Schläge und Stöße durch Straßenunebenheiten zu reduzieren und hohen Fahrkomfort zu bieten. Funktionen: Autolevel (optional) Off-Road (bis 25 km/h) Brauchwasserabfluss Heckgarageneinfahrt Manuelles Heben und Senken Fernbedienung Zusatz- / Vollluftfedern Verbesserung der Fahreigenschaften, Auto- level Funktion, Bedienteil mit voreingestellten Fahrpositionen.
Angebot anfordernERICH MAYER LKW-VERLEIH GMBH
Deutschland
Schiebeplane seitlich, Luftfederung, Durchlademöglichkeit, Dachbeladung
Angebot anfordernP+S POLYURETHAN - ELASTOMERE GMBH & CO. KG
Deutschland
Wegen der ausgezeichneten physikalischen und mechanischen Eigenschaften von Vulkocell ist dieser Werkstoff prädestiniert für die Herstellung von leistungsstarken Zusatzfedern. Speziell im Fahrzeug- und Maschinenbau, und überall dort wo kleine und kompakte Einbausituationen vorliegen, spielen Zusatzfedern aus unseren hoch volumenkompressiblen Werkstoffen Ihre Stärke gegenüber herkömmlichen Elastomeren aus. Als Achsfedern im Sonderfahrzeugbau oder in Agrarfahrzeugen sind die wartungsfreien Federn aus Vulkocell eine sowohl wirtschaftliche als auch leistungsstarke Alternative zu anderen Elastomeren oder Luftfederungen. Außergewöhnliche dynamische Belastbarkeit, geringe Querdehnung, die Resistenz der Zusatzfedern in großen Temperaturbereichen, sowie gegen Feuchtigkeit machen die Federn auch in anderen Bereichen, wie dem Maschinen- und Anlagenbau interessant.
Angebot anfordernABELE SPEDITION UND TRANSPORT GMBH
Deutschland
Lösungen für Maschinen-, Schwer-, und Spezialtransport Unsere Speziallösung für Transporte mit bis zu 5 Metern Überbreite! Diese technische Spezialität ermöglicht es, dass auch sehr breite Ladegüter unter der schützenden Plane im Laderaum verstaut werden können – ganz ohne weitere Überwurfplanen. Zusätzlich bietet sich die Möglichkeit, mit einem Tiefbett Güter bis zu einer Höhe von 4 Metern zu transportieren. Ihre Vorteile im Überblick: • keine Überwurfplane erforderlich • minimale Rüstzeiten, zügige Be- und Entladung – Ihr Ladepersonal wird nicht unnötig lange aufgehalten • geschultes, qualifiziertes Fahrerpersonal • "sanfter Transport" durch Luftfederung • perfekte Ladungssicherung durch Lochschienen und Keile über den normalen Standard hinaus • Teilladung möglich • kurze Reaktionszeiten durch Dauergenehmigungen in BRD und vielen europäischen Ländern • firmeneigene Begleitung von Transporten mit Überbreite
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HAACON HEBETECHNIK GMBH
Deutschland
Für das Abstellen von Containern und Wechselbehältern bietet haacon Abstellstützen an. Ein Satz besteht aus 4 Einzelstützen. Es können Behälter bis 32 t einfach und kostengünstig zum Be- u. Entladen oder zur Zwischenlagerung abgestellt werden. Die Standardausführung mit Standsicherheit bis Windstärke 7 ist auf angebauten Vollgummirädern verfahrbar. Die besonders ‚sturmfeste’ Ausführung mit Standsicherheit bis Windstärke 12 hat einen verlängerte Fußausführung und wird entweder mit dem Stapler oder einem kleinen Hilfswagen transportiert. Die Stützen sind ausgelegt nach BGV D8 nehmen eine max. Last von 11 t pro Stütze auf.Zum Absetzen des Containers werden die Abstellstützen an die unteren ISO-Ecken angeschlagen und verriegelt. Mittels Luftfederung wird das Fahrzeug abgesenkt, so daß der LKW ausfahren kann. Der Container verbleibt auf den Stützen bis zur Wiederabholung.
Angebot anfordernHEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GMBH & CO. KG
Deutschland
Das Bindeglied zwischen dem Aufbau eines Trailers und seiner Achse ist die Luftfederung.
Angebot anfordernFIBE BUS GMBH
Deutschland
Hochboden-Midibus Basiskomponenten des Sprinter 516 CDi oder 519 CDi; Telma-Retarder, eigen entwickelte - 5,6 to - Hinterachse aus Großserienkomponenten mit Luftfederung, selbsttragende Edelstahl-Karosserie in Leichtbauweise für bis zu 40 Personen und bis zu 3 cm³ Kofferräume. Verschiedene Türanordnungen lieferbar.
Angebot anfordernFIBE BUS GMBH
Deutschland
100 % Niederflur Basiskomponenten d. Sprinter 516 CDi Euro VI, Front- o. Heckmotor, 7-Gang-Automatikgetriebe, Retarder, eigen entw. 5,6 to - Hinterachse aus Großserienkomponenten mit Luftfederung, Edelstahl-Gerippe in Leichtbauweise; 2 Fahrzeuglängen, verschiedene Tür- und Bestuhlungsvarianten für bis zu 40 Fahrgäste (Sitz- und Stehplätze).
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