Antriebstechnik - Import Export

Mit dem Online-Konfigurator für die Antriebstechnik erhalten Sie nach Eingabe Ihrer Anforderungen Linearantriebe mit Spindel-, Zahnriemen oder Zahnstangenantrieb, die Sie nach Ihren Bedürfnissen konfigurieren können. Auch Motoren, Motorsteuerungen und weiteres Zubehör für Ihre Linearantriebe können direkt mit bestellt werden. - Schnelles und einfaches Konfigurieren - Optionales Zubehör - Ausführliche Stückliste - Schnelle Lieferung

ZLN Miniatur Zahnriemenachse basierend auf der Flachführung drylin® N. Systembreite 40 mm, Bauhöhe 28 mm. Einbaufertiges System mit Schrittmotoren oder BLDC/DC Gleichstrommotoren. Andere Hublängen oder Ausführungen finden Sie unter: igus.de/ddx

drylin® ZLW-0630 Basic Zahnriemenachse, Basic Version, Vorschub 54 mm/U, Aluminiumprofil, Oberfläche: hartanodisiert, Neopren-Zahnriemen in schwarz, Führungsschlitten Länge 60 mm, Traverse aus Aluminium, Ausrichtung des Antriebszapfen rechts, Schrittmotor mit Litze. Andere Hublängen oder Ausführungen finden Sie unter: igus.de/ddx

drylin® SAW-1040 Linearmodul, drylin® W Aluminiumprofil, Oberfläche: hartanodisiert, Trapezgewindespindel TR10x2, Spindelzapfen bearbeitet 69x15mm, Führungsschlitten, Traverse aus Aluminium. Hublänge: 500 mm, Schlittenlänge: 69 mm, NEMA 23 Schrittmotor mit JST Stecker. Andere Hublängen oder Ausführungen finden Sie unter: igus.de/ddx

drylin® SLW-1040 Linearmodul, drylin® W Aluminiumprofil, Oberfläche: hartanodisiert, kugelgelagerte Trapezgewindespindel TR10x2 aus Edelstahl, Spindelzapfen bearbeitet 6h9x17mm, Führungsschlitten in Länge 100 mm, Traverse aus Aluminium eloxiert. Andere Hublängen oder Ausführungen finden Sie unter: igus.de/ddx

drylin® SHT-12 Linearmodul, drylin® R hartanodisierte Aluminium Wellen, kugelgelagerte Trapezgewindespindel TR10x2 aus Edelstahl, Spindelzapfen bearbeitet 6h9x17mm, Quattroschlitten, Traverse aus Aluminium, Hublängen in 250 mm oder 500 mm. Andere Hublängen oder Ausführungen finden Sie unter: igus.de/ddx

Demag Antriebe sorgen für Bewegung – mit perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten für ein effizientes Gesamtsystem Mit unseren Komponenten für batteriebetriebene Transferwagen bieten wir Ihnen eine autarke Lösung an, bei der die Lade- und Leistungseinheit bereits an Bord integriert ist. Für den Einsatz mit batteriebetriebener Technik stehen alle Demag Antriebskomponenten mit ihren vollständigen Leistungsmerkmalen zur Verfügung. Erweitern Sie das Einsatzspektrum Ihrer Fahranwendungen, z. B. Schienengebundene Transferwagen mit Lückenüberfahrten in Kreuzungsbereichen, Einsätze in Innen- und Außenbereichen, in denen eine barrierefreie Verlegung der Energieversorgung nicht möglich ist, in Lackierkabinen und anderen Umgebungen, die nicht für eine E-Versorgung ausgelegt sind, als wirtschaftliche Lösung für lange Verfahrwege – ohne die zusätzliche Installation einer Energieversorgung.

Flexibilität und hohe Betriebssicherheit - das zeichnet unsere Kranfahrwerke aus, die wir in unterschiedlichen Baureihen entwickelt haben. Als kompakte und selbstfahrende Schienenfahrwerke in modularer Bauweise verfügen sie über direkte Anschlussmöglichkeiten an Kranträger und Tragkonstruktionen. Unsere Fahrwerke bestehen aus einem torsionssteifen Kastenprofil und kompletten Fahreinheiten mit Getriebemotoren und Rädern aus dem Demag Systembaukasten und sind für alle Traglastbereiche konfigurierbar. Das Ergebnis: bedarfsgerechte Lösungen für die sichere Bewegung und den bahnschonenden Lauf von Kranen und Maschinen.

Unsere Motoren erfüllen die unterschiedlichsten Aufgaben der Antriebstechnik. Zuverlässig und effektiv. So zeichnen sich die Zylinderläufermotoren Z – auch in der Ausführung als Bremsmotoren - durch eine hohe Antriebseffizienz aus - auch im Dauerbetrieb. Sie sind gezielt abgestimmt auf unser Getriebeprogramm und lassen sich einfach projektieren. Unsere Konusläuferbremsmotoren mit Leistungen bis zu 55 kW werden als Start-Stopp-Antriebe eingesetzt oder für das Fahren direkt am Netz. Durch ihr einzigartiges Bremsprinzip sind sie überall dort überlegen, wo höchste Anforderungen an die Bremse gestellt werden.

Unsere Getriebemotoren werden konfiguriert aus einem modularen Programm optimal aufeinander abgestimmter Motoren und Getriebe. Mit unserem Systembaukasten realisieren Sie für sich schnell und wirtschaftlich individuelle Lösungen aus standardisierten Baugruppen: Flachgetriebemotoren, Winkelgetriebemotoren und Stirnradgetriebemotoren. Das spart wertvolle Zeit bei der Projektierung – und schafft Sicherheit bei der Auslegung. Gleichzeitig profitieren Sie bei jedem einzelnen Modul von unserer großen Anlagen- und Anwendungskompetenz.

TRAPO Ladungssystem TLS 3600 zum autonomen Be- und Entladen von Koffer-Lkw. 33 Minuten für einen 14-Meter-Trailer mit 33 Paletten. Autonome Lkw- und Containerbeladung in 30 Minuten pro Lkw, mit dem TRAPO Ladungs System (TLS 3600) in 30 Minuten. Das TLS schließt die Sicherheitslücke zwischen Lager und Verladerampe.

Demag Frequenzumrichter sorgen dafür, dass Ihre Motoren leisten, was Sie von ihnen erwarten. Mit den Baureihen Dedrive Pro 880 und Dedrive Compact STO bieten wir dabei Lösungen für sämtliche Antriebsaufgaben. Egal, wie anspruchsvoll diese sind. Dedrive Pro 880 und Dedrive Compact STO schöpfen die Leistungskraft der Motoren optimal aus und ermöglichen eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung. Dabei wird der Anlaufstrom begrenzt und gleichzeitig der Motor und das Getriebe entlastet – und Mechaniken (inklusive Kranträger und Kranbahn) und Transportgüter gleichermaßen geschont und geschützt.

Werkstoffe: St - GG - NE - Kunststoffe Herstellungsart: Radial - Abwälzfräsen Modul 0,5 – 10 Sonstiges: Ø 20 - Ø 400

Werkstoffe: St - NE - GG - Kunststoffe Herstellungsart: •Abwälzfräsen •Räumen Module: •DIN 5480 Sonstiges: •Länge max. 2000 mm Räumen 600 mm

Werkstoffe: St - GG - NE - Kunststoffe Verzahnungsart •gerade • schräg Herstellungsart: •Abwälzfräsen •Stoßen Module •0,5 – 12 Sonstiges: • Ø 12 - Ø 1000 mm

Werkstoffe: St - GG - NE - Kunststoffe Herstellungsart: •Abwälzfräsen •Stoßen Teilung •2,5 – 20 mm • 3 – 14 M • 1/5“ - 1 ¼“ Sonstiges •Ø 20 - Ø 800 mm

Sonderscheiben nach Kundenspezifikation Keilriemen, Zahnriemen-, Flachriemen- und Schwungscheiben Bis ø 3000 mm Werkstoffe: EN-GJL (GG), EN-GJS (GGG), Stahl

Zöllige und größere Bohrungen sowie Sonderbohrungen kurzfristig lieferbar Metrische Bohrungsdurchmesser von 10 bis 125 mm.

bis Motor-Baugröße 180 Lieferbar in vielen Nennlängen Montagefreundlich Lärmdämpfend Langlebig, da kaum korrosionsgefährdet

Platten aus unterschiedlichen Reibwerkstoffen werden bei uns im Werk hergestellt. Wenn es schnell gehen muss, kann aus einer großen Bandbreite von Reibwerkstoffen das passende Plattenmaterial ausgewählt werden und das ab Lager. Die Bearbeitung des geeigneten Materials zum passenden Belag kann bei Ihnen erfolgen oder wird kurzfristig durch unsere jeweilige Fachabteilung erledigt. Durch unsere moderne Fertigung werden bei kleinen Stückzahlen hohe Werkzeug- und Vorrichtungskosten vermieden. Ebenso lassen sich hierdurch Maschinenausfälle erheblich verkürzen.

Sollte mehr als nur ein Reibbelag gewünscht werden, kann unsere Abteilung Klebetechnik helfen. Für Verbindungen von Reibbelag mit Rotoren, Bremsbacken oder einer Vielzahl unterschiedlicher Arten von Belag Trägern, haben wir Spezialisten im eigenen Unternehmen. Die Verwendung modernster Klebstoffe und Technologien, verbunden mit einer sehr langen Erfahrung auf dem Gebiet Verklebung von Reibbelägen ermöglichen es, dass unsere Reibbeläge für den direkten Einsatz in Bremse oder Kupplung Geliefert werden können. Wir verstehen uns als Ihr kompetenter Partner, auch oder gerade dann, wenn es mal etwas mehr sein soll.

Als kostengünstige Alternative zu gefrästen Zahnstangen haben sich unsere Kettenzahnstangen hervorragend bewährt. Leichter Einbau und einfache Justage charakterisieren das System, das per Ankerplatte sowie am anderen Ende mittels Spannsatz befestigt wird. Der Spannsatz ist mit einem Einfach-Kettenverbindungsglied mit der eigentlichen Kettenzahnstange verbunden. Die Führung der Kette erfolgt im Käfigprofil aus Werkstoff ”S”®1000 grün. Dieses wird von außen von einem Stahl-c-Profil umklammert. Die Stahl-c-Profile werden mit Klammern auf dem Untergrund fixiert. Bei Kettenlängen über 2500 mm werden zusätzlich Befestigungswinkel eingebaut. Diese sind mit Duplex-Verbindungsgliedern in die Zahnstange integriert. Dadurch wird ein Verschieben der Kettenzahnstange im Käfigprofil beim Anfahren und Abbremsen vermieden. Kettenzahnstangen sind in den Kettengrößen -", F/i", :" und 1" erhältlich.

Rundum ein Klassiker: Rundführungen Die induktiv gehärtete Rundführung ist das klassische Führungselement, das seit vielen Jahren in allen Branchen des Maschinen- und Anlagenbaus erfolgreich eingesetzt wird. Obwohl angesichts des großen Angebots an Profilschienenführungen zwischenzeitlich totgesagt, stellt die Rundführung heute noch immer eine leistungsstarke und wirtschaftliche Lösung dar. Gerade die Kombination der induktiv gehärteten Rundführung mit verschiedenen Führungselementen wie Linearkugellager, Kunststoff- oder Keramikgleitlager und Laufrollen macht die Rundführung nach wie vor zu einem interessanten Konstruktionselement.

Für das Verbinden von Zahnriemen "vor Ort" in der Maschine bietet IGAT verschiedene Lösungen mit unterschiedlichen Zuglasten an.

Die IGAT bevorratet ein umfangreiches Lagerprogramm glatter und verzahnter Spannrollen für Riementriebe. Die Spannrollen sind 2-fach gelagert und fettdauergeschmiert. Die Laufflächen können aus ST oder Aluminium auch mit gleitgünstiger HCPTFE Beschichtung geliefert werden. Als Werkstoff für die Achsen verwenden wir durchgängig Stahl, die Achsen können in Flanschausführung mit und ohne Exenterlagerung gefertigt werden. Neben unserem Standardprogramm ist auch eine Fertigung von Spannrollen nach Zeichnung möglich. Werkstoffe und Lagerungen können gemeinsam abgestimmt werden. Einsatzbereiche: - Einstellung der Vorspannung von Riementrieben - Umlenkung von Riemen in Mehrscheibenantrieben - Vermeidung von Schwingungen im Riementrieb durch tangentiale Anlage der Rollen am Riemenrücken (Rückengewebe PAR beim Riemen empfohlen)

Bei uns finden Sie Antriebselemente jeglicher Art. Breitkeilriemen Doppelkeilriemen Flachriemen aus Gummi Flachriemen aus Leder Hadeflex-Kupplung Keilriemen, klassisches Profil Keilrippenriemen Keilscheiben Kupplungspakete Riemenverbinder Schmalkeilriemen Zahnflachriemen, HTD Zahnscheiben

Diese Führungsrollen sind für den Einsatz auf Wellen konstruiert. Die Führungsrollen tragen auf einem Bundbolzen ein mit gotischem Kreisbogen profiliertes, 2-reihiges Schrägkugellager. Das Wälzlager ist gebrauchsdauergeschmiert und beidseitig mit schleifenden Dichtungen (NPP) abgedichtet. Die Führungsrollen stehen in zentrischer und exzentrischer Ausführung, sowie in NIRO zur Verfügung (Zusatzzeichen VA).

Diese Führungsrollen sind für den Einsatz auf Wellenführungen wie auch auf Stahlprofilen mit ensprechendem Profil entwickelt worden. Sie stellen für den jeweiligen Einsatzfall die preiswerteste Lösung dar.

Die Serie VU,Italvibras-Richterreger zur Erzeugung Linearer Schwingungen an überwiegend mittleren bis sehr großen Schwingmaschinen für den optimalen Einsatz in vielen Bereichen der Schwingungstechnik. Die konstruktive Gestaltung und die eingesetzten Komponenten garantieren nicht nur eine hohe Leistung und Laufruhe,bei geringem Wartungsaufwand,sondern eine hohe Lebensdauer für Lager und Zahnräder.