Betonbausteine - Import Export

Durch die Noppen-Verzahnung lassen sich die Elemente nach dem Stapeln ohne weitere Bindemittel fixieren. Die Blocksteine lassen sich immer wieder neu verwenden. Für den Transport sind zwei Querlochhülsen Rd 20 einbetoniert wodurch die Elemente mittels Hebeschlaufen unkompliziert verlegt werden können

Der Blockstein aus Beton (umgangssprachlich auch „Legostein“) eignet sich zur Errichtung temporärer Anti-Terror-Sperren oder auch als Rammschutz bzw. Barriere im Baukastensystem.

Eigner-Betonblöcke - für jeden Bedarf, in vielen Ausführungen und güteüberwachter Beton-Qualität. - Vorteile: kurze Bauzeit, einfache Montage, leichter Abbau, anpassbar/variabel. - Einsatz: Schüttboxen, Trennwände, Hangbefestigungen, GaLa-Bau

Durch das Bauen mit den großformatigen H+H Multielementen entsteht in kürzester Zeit hochwertiges Mauerwerk. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Minikran. Multielemente sind als Doppelpack palettiert und mit Hantierlöchern an der Kopfseite zum Anschlagen von einem oder gleichzeitig zwei Elementen mittels Vario-Steingreifer versehen. Speziell für die Anwendung bei Brandwänden mit vermörtelten Stossfugen kann zur weiteren Rationalisierung das Planelement PyroPlan ohne Nut und Feder eingesetzt werden. VORTEILE - Rationelles Bauen im Großformat durch günstigste Verarbeitungszeiten - Geringste Fugenanteile - Bis zu 0,94 qm Mauerwerk mit nur einem Kranhub

Höhenausgleichsteine finden dort Anwendung, wo die Geschosshöhe mit den Standardformaten nicht erreicht wird. Bei der Verarbeitung von H+H Multielementen oder Wandelementen stellen Ausgleichsteine eine ebene erste Steinlage sicher. Dadurch kann bei diesen Großformaten gleich sehr rationell mit Dünnbettmörtel begonnen werden. Bei Verwendung als unten liegende „Kimmschicht" werden die Ausgleichsteine in ein Mörtelbett gelegt und genau flucht- und waagerecht ausgerichtet. VORTEILE - in Kombination mit Plansteinen, Tempoplan oder Multielementen für variable Geschosshöhen - Höhenschnitte entfallen und damit Minimierung des Arbeitsaufwandes - fluchtgerechte, planebene Kimmschicht als Grundlage für den Einsatz von großformatigen Bauteilen

Stabilität, Schnelligkeit und Flexibilität sind die Hauptmerkmale des CityBlock Betonsteins – optimale Eigenschaften um schnell stabile Wände zu schaffen, die bis zu drei Metern anschüttbar sind. Der CityBlock kann ohne Fundament auf einen festen Untergrund gesetzt werden und garantiert durch seine System-Verzahnung und sein Eigengewicht einen festen Halt. Mörtel oder andere Befestigungsmittel sind nicht erforderlich. Ein Versetzen oder Erweitern der Mauer ist gar kein Problem, einfach die CityBlocks mit der Betonklemme umsetzen und neue Steine je nach Bedarf integrieren. So bleiben Sie fl exibel und können sich neuen Gegebenheiten immer optimal anpassen – und das zu einem günstigen Preis! Der Beton-Systembaustein ist die optimale Lösung für: • Bauunternehmen • Baustoffhandel • Landwirtschaft • GaLa-Bau • Baumschulen • Speditionen für Schüttgüter • Recycling-Unternehmen • Schrotthandel

Der Beton-Schalungsstein mit Nut- und Federsystem wird trocken aufeinander gesetzt und nach 3 Schichten mit Füllbeton verfüllt. Als Füllbeton ist Normalbeton mindestens der Festigkeitsklasse C 12/15 mit einem Größtkorn von maximal 16 mm jedoch mindestens 8 mm zu verwenden. Dieser Stein zeichnet sich durch seine hohe Wirtschaftlichkeit und seinen breiten Einsatzbereich besonders aus. Er wird nach Zulassungsbescheid Z-15.2-286 gefertigt.

Der Leichtbeton-PLAN-Schalungstein lässt sich durch seine beidseitig plangeschliffenen Lagerseiten sehr leicht im Verband aufeinander schichten. Hierbei wird die erste Steinreihe in eine Mörtelschicht Kl. MGIII höhen- und fluchtgerecht angelegt. Ein nachträgliches Ausgleichen der einzelnen Schichten mit Holzkeilen entfällt. Die nach Statik ggf. erforderliche Bewehrung ist dabei gleich mit einzubauen. Die Steine werden danach geschoßhoch mit Füllbeton verfüllt. Als Füllbeton dient Normal- oder Leichtbeton in den Festigkeitsklassen von mindestens C12/15 bzw. LC12/13 mit einem Größtkorn von mind. 8 mm und max. 16mm in der Konsistenzklasse F3. Der Schalungsstein wird nach Zulassungs-Bescheid Z 15.2-286 gefertigt.