Beschichten durch verzinken - Import Export

Galvanisches Verzinken, Passivierung und mehr

Galvanische, feuerverzinkte, KTL-beschichtete oder eloxierte Oberflächen für einen optimalen Korrosionsschutz von Bauteilen aller Art.

Galvanisch verzinkte Oberflächen bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz und verlängern somit die Lebensdauer Ihrer Bauteile.

Korrosionsschutz. Tauchverfahren beim Feuerverzinken: Entfettungsbad, Spülbad, Beizbad, Flussmittelbad, Trockenofen, Zinkbad, Wasserbad. Das Feuerverzinken ist als zuverlässiger Schutz für Stahl überall anzutreffen. Im Fahrzeug- und Maschinenbau oder im Bereich der Straßenausstattung wird dieses Verfahren wegen seiner korrosionsverhütenden Eigenschaften eingesetzt. In der Architektur oder der Metallgestaltung kommt es zusätzlich wegen seiner metallisch-ästhetischen Oberflächen zur Anwendung. Das Feuerverzinken ist ein mehrstufiges Tauchverfahren. Es wird bei Dur.Metall unter kontrollierten Werksbedingungen durchgeführt. Selbstverständlich verfügen wir über alle nötigen Zertifizierungen, die uns als kompetenten Fachbetrieb ausweisen. Sämtliche Prozessstufen unterliegen einer permanenten Überwachung, damit am Ende ein geprüfter und normgerechter Korrosionsschutz von hoher Qualität entsteht.

Als Trommel- oder Gestellware Galvanisches Verzinken mit anschließender Nachbehandlung (Passivieren oder Chromatieren) wird als Korrosionsschutz in vielen Bereichen eingesetzt. Durch neue Elektrolyt- und Verfahrensvarianten werden alle Voraussetzungen für einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Schutz für jede Beanspruchung geschaffen.

Guss-, Stahl-, aber auch Kunststoffteile werden thermisch spritzverzinkt Verzinken Guss-, Stahl-, aber auch Kunststoffteile werden thermisch spritzverzinkt: Absolut verzugsfrei und in jeder gewünschten Schichtstärke. Dabei entfällt die Nachbearbeitung, Tropfnasen und Wärmebelastung für das Bauteil werden vermieden und die Grundlage für Beschichtungen und Lackierungen ist tadellos! Wir haben die Technik und das Know-how dazu! Auf gesonderte Anfrage können wir Ihnen auf das thermische Spritzen von weiteren Metallen wie Aluminium und Zinn anbieten.

Für die Oberflächenveredlung verwenden wir auch die Verfahren des Feuerverzinkens und der galvanischen Verzinkung. Hier arbeiten wir mit einem externen, langjährigen Spezialisten zusammen, der, in unsere Logistik eingebunden, Sie direkt beliefert oder uns Ihre Teile termingerecht zur weiteren Bearbeitung, wie zum Beispiel Duplexbeschichtung mit nachträglicher Pulverbeschichtung für extremen Korrosionsschutz, anliefert. Beim Feuerverzinken erhält Eisen und Stahl einen Überzug und wird so vor Korrosion geschützt. Es entsteht keine reine Schicht aus Zink, sondern verschiedene Legierungen aus Eisen und Zink. Nur die Oberfläche hat eine reine Zinklegierung. Im Fall der galvanischen Verzinkung führt ein Überzug aus reinem Zink zu einer glatten Oberfläche und es entstehen keine Strukturen. Die Verzinkungsverfahren sind für Klein- sowie Großteile geeignet und stellen einen Korrosions-, Transport- und Montageschutz sicher.

Ein Höchstmaß an Korrosionsschutz und dekorativer Wirkung wird preisgünstig durch Zinkschichten erreicht. Eine Nachbehandlung durch Chromatieren erhöht noch die Haltbarkeit, wobei man zwischen transparenten, blauen, gelben, schwarzen und oliven Schichten wählen kann. Als Cr(VI)-freie Varianten bieten wir die transparente, die blaue und die Dickschicht-Passivierung an.

Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. SCHÜTZT ZUVERLÄSSIG: ZINKÜBERZUG IN GLÄNZENDER OPTIK. Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. Die galvanische Verzinkung mit zusätzlicher Passivierung und Versiegelung erhöht die Oberflächenhaltbarkeit und wird in vielen Technikbereichen seit Jahrzehnten erfolgreich angewandt. Unsere Produktion arbeitet auch in diesem Bereich mit modernsten programmgesteuerten Anlagen. Durch die verschiedenen Systeme können vielfältige Anforderungen erfüllt werden Serien oder größere Einzelteile werden bei uns auf einer Gestellanlage verzinkt. Für die kosteneffiziente Fertigung von Kleinstteilen und Schüttgutteilen stehen mehrere Trommelautomaten zur Verfügung. Verfahren: Zink mit Versiegelung

Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. SCHÜTZT ZUVERLÄSSIG: ZINKÜBERZUG IN GLÄNZENDER OPTIK. Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. Die galvanische Verzinkung mit zusätzlicher Passivierung und Versiegelung erhöht die Oberflächenhaltbarkeit und wird in vielen Technikbereichen seit Jahrzehnten erfolgreich angewandt. Unsere Produktion arbeitet auch in diesem Bereich mit modernsten programmgesteuerten Anlagen. Durch die verschiedenen Systeme können vielfältige Anforderungen erfüllt werden Serien oder größere Einzelteile werden bei uns auf einer Gestellanlage verzinkt. Für die kosteneffiziente Fertigung von Kleinstteilen und Schüttgutteilen stehen mehrere Trommelautomaten zur Verfügung. Verfahren: Zink mit Korrosionsschutz

Schützt zuverlässig: Zinküberzug in glänzender Optik. Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. Die galvanische Verzinkung mit zusätzlicher Passivierung und Versiegelung erhöht die Oberflächenhaltbarkeit und wird in vielen Technikbereichen seit Jahrzehnten erfolgreich angewandt. Unsere Produktion arbeitet auch in diesem Bereich mit modernsten programmgesteuerten Anlagen. Durch die verschiedenen Systeme können vielfältige Anforderungen erfüllt werden. Serien oder größere Einzelteile werden bei uns auf einer Gestellanlage verzinkt. Für die kosteneffiziente Fertigung von Kleinstteilen und Schüttgutteilen stehen mehrere Trommelautomaten zur Verfügung. Verfahrensvorteile • glänzender, ökonomischer, sehr guter Korrosions-   und Oberflächenschutz • dekorativ, funktional, preisgünstig • temperaturbeständig • Schichtdicken frei wählbar

Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. SCHÜTZT ZUVERLÄSSIG: ZINKÜBERZUG IN GLÄNZENDER OPTIK. Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. Die galvanische Verzinkung mit zusätzlicher Passivierung und Versiegelung erhöht die Oberflächenhaltbarkeit und wird in vielen Technikbereichen seit Jahrzehnten erfolgreich angewandt. Unsere Produktion arbeitet auch in diesem Bereich mit modernsten programmgesteuerten Anlagen. Durch die verschiedenen Systeme können vielfältige Anforderungen erfüllt werden Serien oder größere Einzelteile werden bei uns auf einer Gestellanlage verzinkt. Für die kosteneffiziente Fertigung von Kleinstteilen und Schüttgutteilen stehen mehrere Trommelautomaten zur Verfügung. Verfahren: Zink Dickschichtpassivierung

Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. SCHÜTZT ZUVERLÄSSIG: ZINKÜBERZUG IN GLÄNZENDER OPTIK. Verzinken verbindet hohen Korrosionsschutz mit vielfältiger Optik. Die galvanische Verzinkung mit zusätzlicher Passivierung und Versiegelung erhöht die Oberflächenhaltbarkeit und wird in vielen Technikbereichen seit Jahrzehnten erfolgreich angewandt. Unsere Produktion arbeitet auch in diesem Bereich mit modernsten programmgesteuerten Anlagen. Durch die verschiedenen Systeme können vielfältige Anforderungen erfüllt werden Serien oder größere Einzelteile werden bei uns auf einer Gestellanlage verzinkt. Für die kosteneffiziente Fertigung von Kleinstteilen und Schüttgutteilen stehen mehrere Trommelautomaten zur Verfügung. Verfahren: Zink Blau

Verzinken im Lohn (galvanisch) / Wir verzinken Eisen, Stahl, Guss sowie auch Zinkdruckguss als Gestell- oder Trommelware.

Neben dem Kerngeschäft mit Zink-, Zink-Nickel- und Zink-Eisen-Legierungssystemen bietet die Schmalriede-Zink GmbH aus Ganderkesee ihren Kunden eine Vielzahl weiterer Metall Oberflächenveredelungen.

Beim galvanischen Verzinken werden die Werkstücke in einen Zinkelektrolyten eingetaucht. Dabei wird das zu verzinkende Werkstück als Kathode in die Lösung gehängt. Als Anode benutzt man eine Elektrode aus möglichst reinem Zink. Beim galvanischen Verzinken ist der Zinkauftrag proportional zu der Stärke und Zeitdauer des Stromflusses, wobei – abhängig von der Werkstückgeometrie – eine Schichtdickenverteilung über das gesamte Werkstück entsteht.

Spritzverzinken nach DIN ISO 2063 bzw. auch Flammverzinken genannt ist ein temporärer Korrosionsschutz der aus dem offshore Bereich (Bohrplattform, Meer bzw. Küstenbereich) stammt.

In vier vollautomatischen Anlagen verzinkt und passiviert Stalderfinish alle Trommel- oder Gestellartikel. Ihr Werkstück wird dabei wirksam vor Korrosion geschützt. Ihre Vorteile Einzelteile bis Grossserien Guter Korrosionsschutz Homogene Zinkschicht Perfekte Optik Alkalische und saure Zinkbäder Topcoat versiegeln Kurze Lieferfristen Optimale Preise Vier vollautomatische Verzinkungsautomaten Passivieren in Gelb, Blau, Schwarz und Dickschicht

Material 5 mm Stahl (S235), galvanisch verzinkt Materialbreite 35 mm Schenkel 70x70 mm 1 x Langloch 10x35 mm 1 x Langloch für Exenterscheibe 1 x Exenterscheibe

Hersteller Kemper GmbH Werksnr. 65650100 IFA geprüft (Klasse W3) für Anwendungen mit mittlerer Rauch/Staubentwicklung und regelmäßigem Einsatz auch geeignet für Chrom Nickel Stahl Abscheidegrad > 99 % Filterüberwachung mit DreiStufenFilter (Einwegfilter) Absaughaube um 360° drehbar Absaughaube mit Drosselklappe AbsaugarmØ 150 mm kontaminationsfreier Filterwechsel SCF System

Hersteller Kemper GmbH Werksnr. 60650100 FA geprüft (Klasse W3)für Anwendungen mit geringer bis mittlerer Rauch/Staubentwicklung und gelegentlich bis häufigem Einsatz auch geeignet für Chrom Nickel Stahl Abscheidegrad > 99 % Filterüberwachung mit ZweiStufenFilter (Einwegfilter) Absaughaube um 360° drehbar Absaughaube mit Drosselklappe AbsaugarmØ 150 mm

Hersteller Kemper GmbH Werksnr. 64300 Basisausführung IFA geprüft (Klasse W3)für Anwendungen mit geringer Rauch/ Staubentwicklung und sporadischem Einsatz auch geeignet für Chom Nickel Stahl Abscheidegrad > 99 % Filterüberwachung mit DreiStufenFilter (Einwegfilter) Absaughaube um 360° drehbar Absaughaube mit Drosselklappe AbsaugarmØ 150 mm

Material 5 mm Stahl (S235), galvanisch verzinkt Materialbreite 35 mm Länge 140 mm 2 x Langloch 35x10 mm

Hinweise zur Verpackung für Blechsplinte Menge in VPE: 5.000 Stück Verpackungsart: Karton

VORTEILE Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dieser neuen Lösung des mechanischen Verbindungssystems sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsstillstände, indem Sie die Reparaturzeiten reduzieren. Die mechanische Montage von ERO Joint® Rundriemen ist im Vergleich zu anderen mechanischen Verbindungssystemen wesentlich besser. Es gibt kein anderes mechanisches Verbindungssystem für Rundriemen mit Zugträger. Die mechanischen Verbindungssysteme ERO Joint® sind dauerhafte Lösungen. Die ERO Joint®-Rundriemen werden in unserer Produktion nach einem patentierten Verfahren verbunden und mit der gewünschten Länge versehen. Die Verwendung von ERO Joint®-Rundriemen garantiert Ihnen völlige Freiheit und hohe Flexibilität: kein spezielles Werkzeug, keine zu beachtenden Verbindungs- und Schweißverfahren, kein Entgraten, kein Risiko, die Schweißung zu verpassen. ERO Joint® Rundriemen sind einfach zu montieren. Alternativen Hohler Rundriemen mit Befestigungssystem Hohlrundriemen mit Verbinder werden nur bei sehr geringen mechanischen Belastungen eingesetzt.

Das mechanische Befestigungssystem ERO Joint® ist in den Teilungen T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M für alle Breiten über 16 mm mit einer Verstärkung aus Stahl, Kevlar oder Edelstahl erhältlich. (Der empfohlene Mindestdurchmesser für Rollen beträgt 50 mm). Die ERO Joint®-Verbindung ist mit allen Arten von Beschichtungen (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) und allen Arten von Führungen kompatibel. VORTEILE Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dem mechanischen Stiftbefestigungssystem ERO Joint® optimieren Sie Ihre Produktionsstillstandszeiten, indem Sie die Reparaturzeiten reduzieren. Die Montage kann durch Verschrauben oder mit einem Werkzeug erfolgen. Dieses Werkzeug ermöglicht das Vorspannen des Bandes und erleichtert das Einfädeln der Stifte. ERO Joint ® Ultimate Version In der Ultimate-Version überträgt der mechanische Riemenverschluss ERO Joint® mehr als 50% der Leistung eines Flexbelt (echter Endlosriemen): Zwischen den Riemenscheiben befindet sich immer eine ½ durchgehende, dichte Seite, um den mechanischen Widerstand und die Steifigkeit des Riemens zu gewährleisten.