ZERTIFIZIERTER GUTACHTER FÜR "ÖFFENTLICHE MOBILFUNKNETZE NUTZENDE ENDGERÄTE" C/O QM M.-B.-SW UG (HB)

Ist Ihr Produkt widerstandsfähig? Um das herauszufinden, führen unsere Techniker heute einen Dauertest auf einem Eisenbahnsitz durch. Der Dauertest auf einem Eisenbahnsitz dient dazu, die Sicherheit eines Zugsitzes zu überprüfen und seine Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer zu testen. Diese Art von Dauertest mit einem Drei-Achsen-Prüfstand ermöglicht es uns, die Einhaltung der Sicherheits- und Komfortfunktionen zu überprüfen und sicherzustellen, dass es im Laufe der Zeit nicht zu einer Verschlechterung kommt. Weitere Informationen zu unseren Tests finden Sie unter https://lnkd.in/dngAGh2.

3-Achs-Anregungssysteme benötigen für die Durchführung der Prüfung wesentlich weniger Zeit als Systeme, bei denen die Achsen einzeln angeregt werden. Mit 3-Achs-Anregungssystemen können reale Einsatzbedingungen weitaus besser als mit der sequentiellen Anregung der Achsen simuliert werden. Die Auswertung der durch die Wechselwirkung der einzelnen Achsen verursachten Fehlermodi ist möglich. Alle Testsysteme von IMV sind individualisierbar.

Die kompakten Shaker der m-Serie verfügen über einen integrierten Lüfter und sind vielfältig anpassbar. Die umweltfreundlichen Schwingprüfsysteme von IMV sind besonders langlebig und robust. Alle Testsysteme von IMV lassen sich individualisieren. Diese Systeme werden häufig für die Prüfung von kleinen und mittleren Komponenten eingesetzt. Sie lassen sich bei Bedarf kombinieren um eine mehrachsige Anregung zu realisieren.

Der Gleittisch dient der horizontalen Prüfung großer oder schwerer Prüfproben. Der Gleittisch arbeitet nahezu reibungsfrei in horizontaler Richtung, sichert hohe Genauigkeit der Signale und ist für die Aufnahme hoher Lasten geeignet. Vakuum-Gleittische haben einige Vorteile gegenüber Tischen mit herkömmlichen Lagern. — sie haben offensichtlich keine Lager und sind damit deutlich verschleißfreier — insbesondere unter Temperatureinfluss und dem damit verbundenen Bimetall Effekt sind herkömmliche Gleit- oder Hydrostatische Lager Verspannungen ausgesetzt — das verwendete Öl im VST hat eine vergleichsweise hohe Viskosität. Dies erhöht die Dämpfung und verbessert die dynamischen Eigenschaften des Tisches.