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Mit diesen Miniatur-Gleitgewindetrieben (2-4mm) können Kleinstgeräte/-anwendungen in Größe und Gewicht miniaturisiert werden, ohne auf Präzision, Langlebigkeit oder oder Funktionalität zu verzichten. Mit Durchmessern bis hinunter auf 2 mm und optionalen spielfreien Muttern erlauben Thomson Miniatur-Gleitgewindetriebe die Entwicklung miniaturisierter Lösungen, die bisher als unmöglich galten. Konfigurierbar, anpassbar und schlank: diese Gleitgewindetriebe reduzieren Größe und Gewicht von Geräten auf ein Minimum, ohne deren Präzision, Lebensdauer oder Funktion zu beschränken. • Kleinste Durchmesser von nur 2 Millimeter • Optional mit Spielausgleich • Zum Patent angemeldete, integrierte Schnellkupplung • Wählbare Endenbearbeitung, Sonderbeschichtungen, Muttern- und Endzapfen-Varianten
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Thomson produziert Kugelgewindetriebe mit bis zu 15 Metern Länge, Durchmessern bis zu 160 mm und mit einer maximalen dynamischen Tragzahl von 1440 kN.
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Mechanische Linearantriebslösung vereint Linearlager und Trapezgewindetrieb zu einem platzsparenden und effizienten Paket Der Glide Screw™ vereint die Funktionen eines Linearlagers und eines Trapezgewindetriebs zu einem einwandfrei funktionierenden Paket. Er ist in metrischen und Zoll-Standardgrößen sofort und nach kundenspezifischem Größen- und Konfigurationswunsch schnell lieferbar. Das einzigartige Design des Glide Screw™ ermöglicht es, Axial-, Radial- und Momentlasten ohne zusätzliche Führung aufzunehmen. Das Ergebnis ist ein effizientes und platzsparendes Design, das schnell und einfach zu montieren ist mit weniger Wartungsaufwand im Vergleich zu vergleichbaren, herkömmlichen Lösungen.
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Vielfältige Durchmesser, Steigungen und Mutternausführungen; konzipiert für ein Höchstmaß an Positioniergenauigkeit; Toleranzklassen bis P1.
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Metrische Miniatur-KGTs: breites Angebot an Durchmessern und Steigungen; äußerst laufruhig, unübertroffen hohe Tragzahlen. Ideal für Labor-, Medizin- und Mechatronik-Anwendungen. Miniature Präzisionsgerollte Kugelgewindetriebe sind eine effiziente und kostengünstige Lösung in einem kleinen Gehäuse und somit ideal geeignet für den Einsatz auf engem Raum. Die Kugelgewindetriebe sind in Durchmessern von 4 bis 14 mm und mit Steigungen zwischen 2 und 20 mm erhältlich – alle Ausführungen weisen eine standardmäßige Steigungsgenauigkeit von ±52 µm/300 mm auf. Gerollte Miniatur-Kugelgewindetriebe sind ideal für den Einsatz in Labor-, Halbleiter- und Medizinanwendungen. Spindeldurchmesser: 10 - 12 mm Spindelsteigungen: 2 - 10 mm
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Vielfältige Durchmesser, Steigungen und Mutternausführungen; konzipiert für einen geräuscharmen, stoßfreien und effizienten Betrieb; Toleranzklassen bis P3.
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Kugelgewindetriebe, gerollt, Genauigkeit bis P3, Durchmesser 12-80mm, Steigungen bis 50 mm, vielfältige Mutternausführungen; konzipiert für einen geräuscharmen, stoßfreien und effizienten Betrieb
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Das vielfältige Sortiment von Thomson-Linearachsen kann für raue Umgebungen, hohe Geschwindigkeiten und Präzisionsanwendungen konfiguriert werden.
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Diese Kugelgewindetrieb-Lineareinheiten sind auf ein Maximum an Vorschubkraft, Nutzlast, Präzision und Steifigkeit ausgelegt; Verstellkraft bis 12000 N, Wiederholgenauigkeit bis 0,005 mm.
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Selbsttragende und höhenverstellbare Hubsäulen in einem kompakten, von Thomson voreingestellten Paket, ideal für medizinische und ergonomische Anwendungen, oder jede andere Teleskopbewegung. Die Thomson Hubsäulen bestechen durch einfache Montage, wartungsfreien Betrieb, hohe Momentlasten sowie ein gutes Verhältnis zwischen ein- und ausgefahrener Länge. Damit eignen sie sich hervorragend für medizinische und andere ergonomische Anwendungen. Ihre Vielseitigkeit, Flexibilität und Anpassbarkeit ermöglichen den Einsatz in einer Vielzahl an Anwendungen. Die Hubsäulen-Produktfamilie von Thomson umfasst zwei Modelle, die aus selbsttragenden, extrudierten Aluminiumprofilen gefertigt und schnell zu montieren sind und keine zusätzliche Schutzabdeckung erfordern. Die Auswahl des geeigneten Modells ist abhängig von den individuellen Anforderungen an Längenverhältnis im aus-/eingefahrenen Zustand, Lastkapazität, Geschwindigkeit und Kosten.
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