SMOC

HELLER Beschichtungsmodule CBC 200 werden für die Beschichtung von Zylinderbohrungen in Kurbelgehäusen mit Hilfe der CBC-Technologie (CylinderBoreCoating) eingesetzt. Das von HELLER in Kooperation mit Daimler entwickelte thermische Beschichtungsverfahren CBC basiert auf der Technologie des Lichtbogendrahtspritzens und ist das bislang einzige, das prozesssicher für ein höheres Produktionsvolumen eingesetzt werden kann. HELLER CBC erweitert damit unsere Prozesskette in der Kurbelgehäusefertigung um eine entscheidende Operation. So flexibel wie Sie es wünschen – als ByPass-Lösung oder passgenaues Fertigungskonzept.

Die Modline Linearmodule sind Systeme mit Zahnriemen- oder Kugelgewindespindelantrieb mit hoher Präzision, hohen Geschwindigkeiten und hoher Belastbarkeit. Unsere Erfahrung in den Bereichen Montagelinien für die Automobilindustrie, Lackierung, Blech-Handling, Maschinenbau und Palettierung hat es uns ermöglicht, unser Produktportfolio um fortschrittlichste technische Lösungen zu erweitern. Unsere Produkte zeichnen sich aus durch: •Hohe Qualität und wettbewerbsfähige Leistungen; •Bis zu 12m lange Träger (größere Längen sind als stoßbearbeitete Ausführung möglich), hohe Torsionssteifigkeit, präziser Querschnitt; •Transmission durch spielfreie Kupplungen mit hohem Drehmoment; •Träger mit Rippen zur Querversteifung und vorhandenen Gewinden am Profilende.

Compact Rail ist ein System linearer Führungsschienen mit induktionsgehärteten Laufbahnen und hochpräzisen Läufern mit Radialkugellagern, die ebenfalls aus gehärtetem Stahl bestehen. Dank ihrer Fähigkeit zur Selbstausrichtung vereinfachen Compact-Rail-Linearführungen das Projekt, verbessern die Leistung und senken die Gesamtkosten der Anwendung. Die Linearführungen der Baureihe Compact Rail lassen sich leicht auf allen Montageflächen, darunter auch auf unbearbeiteten Flächen montieren. Die Compact-Rail-Linearführungen verfügen über einen robusten Läufer aus Stahl mit Kugellagern, selbstzentrierenden Köpfen mit Abstreifern, Längsdichtungen zum Schutz der inneren Komponenten und einen oberen Dichtungsstreifen. Der Läuferkörper ist mit einer matten Fase an der Längskante und einer flachen, glänzend geschliffenen Oberfläche versehen. Die Köpfe der Läufer sind mit speziellen Filzkissen mit langsamer Schmiermittelfreigabe ausgestattet,und können sich in Bezug auf den Läuferkörper frei drehen

Überauszüge mit bis zu 200 % Hub der geschlossenen Teleskoplänge. Durch die Verwendung von Zwischenelementen mit hohem Trägheitsmoment wird eine große Systemsteifigkeit und eine hohe Tragfähigkeit bei voll ausgezogenen Systemen erreicht. Hegra Rail Teleskopschienen-Überauszüge sind für die paarweise Seitenmontage geeignet. Auch Sonderanfertigungen sind möglich. Als Materialien kommen entweder Stahl und teilweise Edelstahl (V2A, V4A) oder Aluminium zum Einsatz.