Quertransport

Der Alitrak LT-300 ist ein batteriebetriebener Schlepper mit Deichselantrieb. Er wurde entwickelt, um (Einkaufs) Wagen und andere Behälter zu bewegen. Auf seinen Rädern ist er sicher und komfortabel im transportieren, dies reduziert den Kraftaufwand und verbessert die Produktivität Ihrer Mitarbeiter. Er ist mit einem Not-Aus-Schalter ausgestattet, der einfach von der Deichsel aus aktiviert werden kann. Er ist ideal für das Handling von Trolleys an Flughäfen, Krankenhäusern, Fabriken, Lagern und vielen mehr. Der Schlepper ist in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Zusätzlich kann er mit Zubehör ausgestattet werden, welches das Standardprodukt für den vielseitigen Einsatz geeignet macht.

Mit posyART realisieren Sie Ihre individuelle Prozessverkettung. Hierzu bietet IEF-Werner eine klar gegliederte Baukastensystematik zur Anlagenprojektierung, die auf Ihre Anforderungen ­zugeschnitten ist. Der modulare und durch Verwendung von Schweißgestellen stabile Aufbau ermöglicht eine einfache und wirtschaftliche Montage bei höchstmöglicher Stabilität. Von der geraden Transferstrecke zwischen Automatikstationen oder Hand­arbeitsplätzen bis zu verzweigten Transferanlagen ist alles möglich. Übereinanderliegende Transport­ebenen verheißen geringsten Platzbedarf.

Aufbau Diese Schulz-Kugelrolle besteht aus einem Gehäuse, und einem Deckel als massive Drehteile, einer Tragkugel und mehreren Stützkugeln. Dimensionierung Die Teilung wird ermittelt, indem man die kürzeste Kantenlänge des Fördergutes durch 3,5 dividiert. Werkstoffe Gehäuse: Stahl verzinkt, Edelstahl gehärtet Deckel: Stahl verzinkt, Edelstahl Stützkugeln: Werkzeugstahl (gehärtet), Edelstahl (gehärtet) Tragkugel: Werkzeugstahl (gehärtet), Edelstahl (gehärtet), Kunststoff Einsatzbedingungen Temperaturbereich von -30°C bis +100°C Fördergeschwindigkeit bis 2.0 m/s. dynamische Tragzahlen bis max. 2.000 kg.

Dies sind in der Hauptsache Transportsysteme, mit denen Behälter zur Zuführung von Werkstücken an Roboterplätze in die Sicherheitszonen eingefahren werden, gepuffert und wieder zur Abnahme transportiert werden. Diese arbeiten in der Regel nach dem "Stop and Go"-Prinzip. Eine Besonderheit ist dabei die meist sehr kurz bemessene Behälterwechselzeit. Außerdem dienen derartige Transportsysteme auch als Verteilfunktion und einfache Pufferstrecke.