POLYTRON INTERNATIONAL LTD

Das Lithiumschmierfett POLYTRON EP-2 hat eine hervorragende Qualität, multifunktional, für einen weiten Bereich von Temperaturschwankungen ausgelegt (+385°C / -50°C). Hergestellt von Lithiumkomplexseife, Qualitätserdölen, wissenschaftlich entwickelte POLYTRON Anti-Friktionsformel und anderen Additiven, die bemerkenswerte Qualität vergibt. Es ist ein ausgezeichnetes Schmiermaterial für Automobil-Radlagern und Chassis, wie auch für alle Arten Lagerkomponente, Übertragungen und Kupplungen in Betriebs- und Handelsanwendungen empfohlen. Kann in Elektromotoren NEMA Isolationsklasse, Typ А und В genutzt werden. Beschreibung: Das Lithiumschmierfett POLYTRON EP-2 ist mit Qualitätserdölen hochwertigen Lithiumkomplexseifen formuliert. Die natürliche Oxydationsstabilität dieser Formel ist durch wirksame Oxidationsinhibitoren verstärkt. Aufgrund seiner hervorragenden Leistung ist das Schmierfett POLYTRON EP-2 wirklich hervorragend in deren Ausführung und besitzt multifunktionale Eigenschaf

POLYTRON eindringendes Schmiermittel enthält POLYTRON MTC und ist wissenschaftlich entwickelt um maximal effektiv zu sein, wenn Korrosion Problem ist. Dieses Produkt hat keine gleiche in der Welt dort, wo Rost, Korrosion oder frontaler Widerstand erhebliche Faktoren sind. POLYTRON PL Dringt nicht nur einfach durch extreme Rost und Korrosion durch, bearbeitet auch die Metalloberflache durch polarisierter Schicht Schmiermolekülen für die Reduzierung der Reibung und Verschleißes und Verhinderung einer zukünftigen Korrosion. Die Nutzung dieses Produkts gewährt dauernde und glatte Nutzung des jeden Metallmechanismus. Die Zahl der Anwendungen und der Vorteile sind viel mehr al die Anwendungen anderer Produkte (POLYTRON PL ist mindestens 20-mal effektiver als WD-40). Das Schmiermittel ist für die einfachste Nutzung im Haushalt, wie auch für komplizierten und schweren Industrieanwendungen vorgesehen.

POLYTRON SAE 0W-40 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 0W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.

POLYTRON SAE 0W-30 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 0W-30 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.

POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist unser stärkstes und am weitesten entwickeltes Motorenöl. Für den sportlichen Fahrer und extreme Einsatzbedingungen. POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist ein Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für extreme Einsatzbedingungen. Höchste Schmiersicherheit, optimaler Öldruck und maximaler Verschleißschutz durch die klassische Motorsportviskosität. Speziell für den Motorsport entwickelt. Für Benzin und Dieselmotoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet. Durch die einzigartigen Zusätze von POLYTRON MTC konnte die Ölfilmstärke verdoppelt werden – so wird ein Reißen des Ölfilms verhindert und die Reibung zwischen den Metalloberflächen deutlich reduziert, was ansonsten zu erheblichen Schäden an den Bauteilen im Motor führen könnte. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich).

POLYTRON SAE 10W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 10W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors

POLYTRON SAE 5W-30 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 5W-30 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.

POLYTRON SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 5W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.

Die hocheffiziente Kraftstoffadditive für Benzin und Diesel POLYTRON GDFC ist ein wissenschaftlich entwickelter Kraftstoffadditive, der die vollständigere Verbrennung des Kraftstoffes fördert, reinigt und schmiert die Arbeitsteile des Kraftstoffsystems und des oberen Teil des Motors. POLYTRON GDFC löst und entfernt Rußablagerungen und schützt vor zukünftige schädliche Ablagerungen. POLYTRON GDFC verlängert die Laufleistung und die allgemeine Arbeit des Motors. POLYTRON GDFC reinigt vollständig das Kraftstoffsystem, einschließlich Injektoren, Einlassventile, Ventilöffnungen, Ventilräumlichkeiten und die Kraftstoffkammer. Bei regelmäßiger Anwendung, Abgasschadstoffe werden erheblich reduziert. POLYTRON GDFC ist effektiv zur Verlängerung der Lebensdauer des Kraftstoffes im Tank, und kann mit allen Arten von Benzin und Diesel genutzt werden.

POLYTRON MTC Motoröl Additiv (Metallbehandlungskonzentrat) ist eine einzigartige, auf Erdöl Membran basierte Formel, die mit allen Arten von Motorölen, Transmissionsölen und anderen Schmierstoffen kompatibel ist. POLYTRON MTC ist Additive für Motoröl mit einzigartigen Schmiereigenschaften, die leichte Zündung bei niedrigen Temperaturen ermöglichen, niedriger Kraftstoffverbrauch, niedriger Ölverbrauch und 95% Verringerung des Verschleißes bei allen möglichen Fahrbedingungen. POLYTRON MTC führt zu niedriger Pegel der Geräusche und niedrigerer Betriebstemperatur. Die mehreren Feldprüfungen zeigen, dass die Zugabe von POLYTRON MTC bis 95% Reduzierung des Inhaltes von Metallteilchen im genutzten Motoröl führt, und dass alles indiziert 95% Reduzierung des Verschleißes. 10% POLYTRON MTC Motoröl Additiv gewähren einen perfekten Motor, frei von Ablagerungen und Lackierungen, und dies führt zu einer sehr sauberen und glatten Arbeit des Motors.