NEHLSEN-BWB FLUGZEUG-GALVANIK DRESDEN GMBH & CO. KG

Aluminium Verarbeiten ist unsere Leidenschaft – Langteile sind unsere Spezialität. Wir sind Ihr Partner für Profil- und Langteilbearbeitung, CNC-Fräsen und 3D-Messen und bieten alles unter einem Dach

Die BWB-Betschart AG in Stans-Oberdorf und die Nehlsen-BWB Flugzeug-Galvanik in Dresden bieten seit Jahren das Elektropolieren von Edelstählen an. Dabei handelt es sich nicht um eine Beschichtung, sondern um einen elektrochemischen Prozess, bei dem ein Abtrag am Werkstück stattfindet. Dies sorgt für eine reine, gleichmässige Oberfläche, welche leicht zu reinigen ist. Elektropolieren erfüllt funktionelle Anforderungen, dient dekorativen Zwecken und ist optimale Vorbereitung zum Passivieren, das wir Ihnen auch anbieten. Vorbehandlungen Beizen Verfahren Elektropolieren von Edelstählen Passivieren

Eloxieren / Anodisieren schützt Aluminium über Jahrzehnte gegen Witterungseinflüsse und macht es zum optisch hervorragenden Werkstoff für Fassaden und Fenster.

Für besonders lange und schwere Teile ist die BWB-Alucol BV im Niederländischen Neer ausgerüstet die 22m-Eloxalanlage ist die grösste in Europa und eignet sich besonders für grosse Teile wie Zeltstangen, Schiffsmasten, Maschinenbauplatten, Verbindungsbrücken und riesige Profile. Bis zu 3 Tonnen schwer dürfen die Werkstücke zudem sein. Die Badabmessungen für Natureloxierung sind: 22.000 x 1.300 x 2.000 mm Vorbehandlungen Mechanisch: Schleifen Bürsten / kreuzweise Bürsten Polieren Chemisch: ausgleichendes Beizen Verfahren Die Badabmessungen für Natureloxierung sind: 22.000 x 1.300 x 2.000 mm Nachbehandlungen Verpacken und Etikettieren Ansprechpartner

Innerhalb der BWB-Gruppe lackieren die Nehlsen-BWB in Dresden und die BWB-Surface Technology S.R.L. in Brasov bereits mit jahrelanger Erfahrung.

Ob Grossserie oder Einzelstücke, in Schlieren bietet die BWB-Betschart AG funktionelle Oberflächenveredelung von Aluminium für den Bereich Industrie die anodischen Spezialverfahren Ematal und Hartematal sowie die Hartanodisation. Ematalierte Teile bieten zahlreiche Vorteile: angenehme Haptik, Massgenauigkeit, feine, glatte, porenfreie, verschleissfeste Oberfläche, hohe Korrosionsbeständigkeit, sehr gute Gleiteigenschaften. Die Beschichtung ist auch auf kompliziert geformten Teilen - mit überall gleicher Schichtdicke und Schichteigenschaften - durchführbar. Die Ematal-Schicht ist thermisch isolierend und mit einer Durchschlagsspannung von 35 bis 50 V/µm zudem ein elektrischer Isolator. Verfahren Ematalieren Hartematalieren Hartanodisieren

Schichteigenschaften: Korrosionssicherheit, Verschleissschutz, elektrische Leitfähigkeit, chemische Beständigkeit oder definierte optische Eigenschaften wie Glanz.

Harteloxierte / Hartanodisierte Schichten sind äusserst hart, verschleissfest, korrosionsbeständig und im Vergleich zu den anderen Verfahren wesentlich dicker. Dieses Verfahren bietet sich bei extremen Materialbeanspruchungen an: etwa im Maschinen-, Formen- und Apparatebau, im Automobilsektor und in der Luftfahrt. Schichteigenschaften: Verschleissschutz, Hitzebeständigkeit, elektrische Isolation, Korrosionsbeständigkeit, chemische Beständigkeit, ausserordentliche Härte Vorbehandlungen Mechanisch: Schleifen / Schleifen-Bürsten Bürsten / Scotchen Polieren dekoratives Strahlen Verfahren Harteloxieren / Hartanodisieren Nachbehandlungen Schwarz einfärben, mit Teflon imprägnieren, Beschriften, Bedrucken, Verpacken, Lackieren, Transport

Durch das masshaltige Eloxieren / Anodisieren werden unterschiedliche Anforderungen an Dekor, Funktion und Korrosionsschutz erfüllt.

Die BWB-Gruppe bietet verschiedenste Oberflächenbehandlungen an, die den Normen und Verfahrensvorschriften namhafter Flugzeughersteller entsprechen