KWM KARL WEISSHAAR ING. GMBH

Montagebaugruppen für den Maschinenbau, Lüftungs- und Klimabaugruppen für die Reinraumtechnik, Operationsdecken und Gasfilter. Kleingerätemontage, Vormontage für Baugruppen der Druckmaschinenindustrie und anderen Branchen.

Neben der Blechmontage wickeln wir die komplette Elektromontage mit anschließender Elektroprüfung ab, so dass die Baugruppen einbaufertig beim Kunden eingesetzt werden können. Auch die Qualitätssicherung wurde hinsichtlich dieser Erfordernisse weiterentwickelt.

Neben der Schweißtechnik kommt als Fügetechnologie bei sicherheits-elevanten Bauteilen vermehrt auch das Kleben zum Einsatz. Während die Druckmaschineninustrie diese Technologie zur Vermeidung des Schweißverzugs bei der Herstellung hochpräziser Blechbauteile vorsieht, findet diese im Schienenfahrzeugbau vor allem im Fahrzeuginnenausbau ihre Anwendung. Zwar wendet KWM WEISSHAAR diese Technik bereits schon seit vielen Jahren erfolgreich an, aber seit November 2009 sind Personal, Einrichtungen und alle Prozesse "rund ums Kleben und Dichten" auch offiziell auditiert und zugelassen. Als eines der ersten 100 Unternehmen überhaupt sind wir nun durch das Technologie Centrum Kleben nach DIN 6701-2 (Klasse A2) für den Schienenfahrzeugbau zertifiziert.

Im Bereich der Profilbearbeitung bearbeiten wir Aluminiumprofile bis zu 8 m Länge und 1,5 m Breite. Diese Teile sind hauptsächlich für Baugruppen für den Innenausbau oder für Decken- und Luftkanalsysteme von Schienenfahrzeugen bestimmt. In den letzten Jahren wurde zudem verstärkt die mechanische Bearbeitung ausgebaut. In diesem Bereich verfügen wir über sechs weitere CNC-Bohr- und Fräszentren für die max. Teileabmessungen von 3600 x 920 x 820 mm.

Unterflurkühlanlagen für Diesel-Nahverkehrstriebwagen, Turm- und Dachkühlanlagen für E-Lokomotiven und die Unterflurcontainermontage, Lüftungskanäle der Zu- und Abluft in Schienenfahrzeugen

Einbaufertige Führerstands-, Fahrgastraum- und Stadtbahnklimaanlagen

KWM WEISSHAAR verfügt im eigenen Haus über eine Großteillackieranlage, eine Entfettungsanlage zur Vorbehandlung sowie eine Beizanlage für Edelstahlteile. Im Bereich von Großserien greift KWM WEISSHAAR auf langjährige Geschäftsbeziehungen mit fachkompetenten Zulieferanten für die unterschiedlichsten Techniken der Oberflächenbehandlung zurück.

Der Produktionsbereich Schweißtechnik ist heute mit sechzig hochqualifizierten und geprüften Mitarbeitern bestens besetzt. Mit der Unterstützung von erfahrenen Schweißfachingenieuren und -fachmännern beherrschen wir jedes Schweißverfahren; unabhängig davon, ob es sich um Laser-, Roboter- oder konventionelles Schweißen handelt. KWM WEISSHAAR ist im Besitz des Nachweises (DIN EN 15085-2, Klasse CL1/DIN EN ISO 3834-2) zum Schweißen von Schienenfahrzeugen, den Herstellerqualifikationen zum Schweißen von Stahltragwerken (EN 1090-2) und zum Schweißen von Aluminiumtragwerken (EN 1090-3) sowie des Nachweises zur Herstellung und Instandsetzung von wehrtechnischem Gerät (DIN 2303). Der verstärkte Einsatz des Laserschweißens, vor allem im Aluminiumbereich, wird momentan stark forciert.

Von der klassischen Stanztechnik, über das NC-Stanzen bis hin zur Stanz-Laser-Kombination ist im Produktionsbereich Stanzen alles vorhanden. Diverse Pressen bis 250 to, eine 315 to-Tiefziehpresse, Rund- und Rohrbiegemaschinen, etc. ermöglichen eine äußerst flexible Produktion. Mit siebzehn Maschinen incl. eines Biegeroboters mit einer Presskraft zwischen 25 to bis 320 to und einer Bearbeitungslänge von bis zu 4.000 mm sind wir auch im Fertigungsbereich Biegen in der Lage, ein hohes Auftragsvolumen schnell und präzise abzuwickeln.

Mit insgesamt zwölf Laser-, Stanz- und Kombi-Maschinen sind wir in diesem Produktionsbereich bestens aufgestellt. Im 2D-Bereich schneiden wir Aluminiumbleche bis 12 mm, Edelstahlbleche bis 20 mm und Stahlbleche bis 25 mm bei einer Abmessung von max. 2.000 x 4.000 mm. Die vier Stanz- und Stanz-Laser-Kombinationen runden diesen Produktionsbereich in punkto Kapazität, Leistungsfähigkeit und Flexibilität vollends ab (max. Blechabmessung 3.085 x 1.650 mm). Im 3D-Bereich setzen wir unsere Laser neben dem Laserschneiden und der Rohrbearbeitung vor allem zum Laserschweißen ein.