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Transportbeton wird computergesteuert exakt nach den entsprechenden Rezepturen im Transportbetonwerk in absolut gleicher Qualität hergestellt und im Fahrmischer „just in time“ zur Baustelle gebracht. Dort gelangt er mit Hilfe eines Krankübels oder einer Betonpumpe punktgenau in die vorbereitete Schalung. Restmengen werden zurückgenommen und in ihre wiederverwendbaren ursprünglichen Bestandteile recycelt. Transportbeton wird heute für die unterschiedlichsten Anforderungen hergestellt. Dazu gehören auch Spezialbetone wie hochfeste Betone, strahlensichere Betone, wasserundurchlässige Betone, Spritzbetone, Drainagebetone, Faserbetone, Leicht- und Schwerbetone, Mörtel, Estriche u.v.m. Durch Verwendung einer breiten Palette von Zusatzmitteln und Zusatzstoffen können die Eigenschaften des Betons ihrem jeweiligen Verwendungszweck entsprechend angepasst werden.
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Leichtbeton ist definiert als Beton mit einer Trockenrohdichte unter 2000 kg/m³. Er wird mit künstlich erzeugten Zuschlägen oder Zuschlägen aus natürlichen Gesteinen vermischt und kann mit einer geringeren Rohdichte als Normalbeton in der geforderten Konsistenz zu jeder Zeit auf die Baustelle geliefert werden. Die gegenüber Normalbeton geringere Rohdichte wird erreicht durch: • porigen Leichtzuschlag (gefügedicht) • bleibende Hohlräume zwischen Zuschlagkörnern (haufwerksporig) Man unterscheidet zwischen Leichtbeton mit geschlossenem Gefüge und Leichtbeton mit haufwerkporigem Gefüge. Die geringe Betonrohdichte führt zu einem geringeren Eigengewicht und einer verbesserten Wärmedämmung der Bauteile. Rohdichtklasse: 1,6 kg/dm³
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Gesteinskörnungen werden dem Beton als Zuschlag zugegeben. Beton mit Kalkstein- Gesteinskörnungen erreicht hohe Druck-, Biege und Spalt-zugfestigkeit. Hervorzuheben ist die Grünstands- und Frühfestigkeit. Der Grund: Einmal die bruchrauhe Oberfläche, zum anderen die enge Verwandschaft mit dem Bindemittel Zement gewährleisten eine besonders haltbare Verbindung.
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Stahlfaserbeton ist Beton, der mit speziell ausgewählten Stahlfasern homogen vermischt wird und in der gewünschten Konsistenz zu jeder Zeit auf die Baustelle geliefert werden kann.
Angebot anfordernTransportbeton, Stahlfaserbeton, Leichtbeton, Schüttgüter, Donaukies, Baustoffe für Wand und Boden
Hersteller/ Fabrikant
Sichartstrasse 61
91207 Lauf - Deutschland
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Kinderleichtes Einfärben ihrer Modelle und Formen Verleihen Sie Ihren Modellen, Figuren und Formen mehr Farbe! Mit unseren TFC Pigmenten und TFC Farbpasten können Sie unsere Giessharze, Silikone und Giessmassen schon beim Anmischen einfärben. Dies verleiht Ihren Modellen und Figuren schon beim Gießen eine gleichmäßige Basisfarbe, ganz ohne aufwendiges Lackieren und Bemalen. Mit unseren neuen UV-reaktiven Pigmenten strahlen ihre Kreationen nicht nur bei Tageslicht in kräftigen Farben. Nach ausreichender Beleuchtung leuchten unsere „Glow in the Dark“ Pigmente und Farben auch im Dunkeln bis zu 12 Stunden nach. Mit unserem TFC Titandioxid hingegen schaffen Sie eine schneeweiße Basis. Mischen Sie unser Titandioxid-Pulver direkt in die Giessmasse oder in die aufzutragende Farbe. Eine ideale Grundlage für die weitere Bearbeitung verschiedenster Materialien.
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Meeresalgen und Tang bilden die Basis von Alginat. Vermischt mit Wasser wird die Alginatabformmasse zu einem…
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Abdichtung von Bodenplatten gegen aufsteigende Feuchtigkeit im Sinne der DIN 18195 / 4 Baubiologisch geprüft! Leicht zu verarbeiten im Winter bei minusgraden sowie im Sommer bei plusgraden! Auf Grund der baupappenähnlichen Beschaffenheit wird UMODAN® SUPER bevorzugt auf großen,zusammenhängenden und ebenen Untergründen verwendet, z.B. im Bereich Hallenbau undSportbodenbau. UMODAN® SUPER ist eine Metallische Abdichtung gegen nichtdrückendes Wasser, Wasserdampf, Baurestfeuchte, Wind und Gerüche. Anwendungsgebiete sind vor allem der Fußbodenbau, dasFlach- und das Steildach, sowie die Isolierung von Bodenplatten und Fahrbahnbelägen. HÖCHSTE QUALITÄT seit Jahrzehnten mit geprüfterBAUAUFSICHTLICHER ZULASSUNG! P-5132/813/11-MPA BS • CE 0761 - CPD - 0186
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