GEBR. HELLER MASCHINENFABRIK GMBH - 360° solutions from HELLER for successful future manufacturing

Unsere modularen 4- oder 5-Achs-Bearbeitungszentren MC 20 sind optimal geeignet für die Integration in flexible Fertigungssysteme und die hochproduktive Serienfertigung von Light-Duty-Automobilkomponenten. Diese leistungsstarken Bearbeitungszentren sind so universell, dass sie in jedem Fertigungssystem für eine spezialisierte Aufgabe konfiguriert werden können.

Die 5-Achs-Bearbeitungszentren HF 3500 und HF 5500 reduzieren durch die 5. Achse im Werkstück deutlich die Nebenzeiten. Dynamisches und produktives Zerspanen in fünf Achsen – das ist die neue Baureihe HF von HELLER. Basierend auf den typischen HELLER „Genen“ – höchste Qualität, perfekte Produktivität und absolute Zuverlässigkeit im Arbeitsalltag, ein Maschinenleben lang – ist sie optimal für die hohen Anforderungen moderner Produktionsprozesse gerüstet. Hochproduktiv und flexibel, einfach in Bedienung und Wartung, für Direktbeladung oder mit Palettenwechsler: die Baureihe HF ist für hohen Output mit geringem Handlingaufwand gemacht. Made to work.

Das perfekte 4-Achs-Bearbeitungszentrum muss nach Ihren Anforderungen konfigurierbar sein, auch bei Höchstbelastung sicher produzieren und ein faires Preis-Leistungsverhältnis bieten. Unsere Antwort: HELLER 4-Achs-Bearbeitungszentren der Baureihe H. Zuverlässige Komponenten mit langjährigem Einsatz in der Serienproduktion, gepaart mit hoher Dynamik, garantieren Ihnen robuste Prozesse – auch in den Grenzbereichen, 24/7 im 3-Schicht-Betrieb.

Die Baureihen RFK / DRZ / RFN sind perfekt geeignet für das Innen- und Außenfräsen von Kurbel-und Nockenwellen als Einzelmaschine oder verkettetes Fertigungssystem. Die Baureihen RFK, RFN und den Dreh-Strehlzentren DRZ sind geeignet zur Vorbearbeitung von Kurbel- und Nockenwellen. Diese leistungsfähigen Sondermaschinen können als Stand-Alone-Lösung oder als verkettete Einzelmaschinen innerhalb einer kompletten Fertigungslinie ausgerüstet werden.

Unsere modularen 4- oder 5-Achs-Bearbeitungszentren MC 20 sind optimal geeignet für die Integration in flexible Fertigungssysteme und die hochproduktive Serienfertigung von Light-Duty-Automobilkomponenten. Diese leistungsstarken Bearbeitungszentren sind so universell, dass sie in jedem Fertigungssystem für eine spezialisierte Aufgabe konfiguriert werden können.

Die neue Generation der 5-Achs-Baureihe F ist mit ihrer Kopfkinematik durch und durch für die flexible Serienproduktion konzipiert. Wie alle Maschinen von HELLER sind sie ein Benchmark in Zerspanungsleistung und Präzision. Weitere Highlights sind der freie Spänefall, kurze Nebenzeiten, eine optimale Automatisierbarkeit und die Kompatibilität zu den Baureihen H und FP für ein großes Werkstückspektrum. Dazu punkten die neuen Modelle mit einer Top-Ausstattung sowie einer Erweiterungsmöglichkeit durch Technologien wie zum Beispiel Mill-Turn, Interpolationsdrehen oder Power Skiving.

HELLER Beschichtungsmodule CBC 200 werden für die Beschichtung von Zylinderbohrungen in Kurbelgehäusen mit Hilfe der CBC-Technologie (CylinderBoreCoating) eingesetzt. Das von HELLER in Kooperation mit Daimler entwickelte thermische Beschichtungsverfahren CBC basiert auf der Technologie des Lichtbogendrahtspritzens und ist das bislang einzige, das prozesssicher für ein höheres Produktionsvolumen eingesetzt werden kann. HELLER CBC erweitert damit unsere Prozesskette in der Kurbelgehäusefertigung um eine entscheidende Operation. So flexibel wie Sie es wünschen – als ByPass-Lösung oder passgenaues Fertigungskonzept.

Wenn es um maximale Produktivität und Spezialaufgaben im Automobilbereich geht, bietet HELLER Sonder- und Prozessmaschinen für die verschiedenen fertigungstechnischen Aufgabenstellungen. Die bestehenden 4-/5-Achs-Bearbeitungszentren MC 20 werden um weitere Maschinen ergänzt, beispielsweise Direktbeladungsmaschinen, Prozessmodule oder die robusten 4-Achs-Bearbeitungszentren mit automatischem Kopfwechsler MPC 10000. Mit den modularen Transferstraßen-Systemen TRS bietet HELLER eine leistungsstarke Sonderlösung für die Produktion hoher Stückzahlen an. Für die Bearbeitung von Struktur- und Karosseriebauteilen im Serienleichtbau stehen 5-Achs-Bearbeitungszentren VKM/VPM zur Verfügung.