Flurfördergeräte - Import Export

Bei GRUMA erhalten Sie das komplette Produktprogramm an Spezialfahrzeugen: von Seitenstapler über Mehrwegestapler, Teleskopstapler, Geländestapler bis hin zum Teletruk erhalten Sie alles bei uns.

Gestalten Sie Ihren innerbetrieblichen Materialfluss noch effizienter mit den Lagertechnikgeräten von Linde. Egal ob Hochhub- oder Niederhubwage, Kommissionierer, Schubmaststapler oder Handhubwagen - bei GRUMA finden Sie immer das passende Gerät.

Egal ob Gabelstapler mit Verbrennungs- oder Elektromotoren, explosionsgeschützte Stapler oder Gabelstapler mit Linde Safety Pilot sowie drehbarem Fahrerarbeitsplatz – bei GRUMA erhalten Sie Linde Geräte für Ihren individuellen Einsatz.

Das Modulare Individuelle Transportsystem (M.I.T.) ist für Gewichte bis 90.000kg ausgelegt. Die Steuerung kann sowohl manuell über eine Funkfernbedienung oder automatisch über eine übergeordnete Steuerung (z.b. Leitsystem) erfolgen. Ein integrierter hydraulischer Hub inkl. Mengenverteiler ermöglicht das unterfahren und gleichmäßige anheben von Transportpaletten und eignet somit sehr gut für die Taktfertigung. Die eigens entwickelte und patentierte omnidirektionale Antriebstechnologie ermöglicht die Steuerung in alle Richtungen. Somit ist ein sehr platzsparender und Millimeter genauer Transport auch mit Lasten bis 90.000kg möglich.

Das WFTPF100 ist ein autonom als auch manuell fahrendes Flurförderfahrzeug zum Transport von Paletten, Gitterboxen etc.. Das WFTPF100 ist für eine maximale Tragfähigkeit von 5.000kg ausgelegt werden. Das Transportsystem ist unter gewissen Voraussetzungen sowohl für den Indoor- als auch für den Outdoor-Einsatz konzipiert. Das EWS zeichnet sich durch seine besonders kompakte und dennoch robuste Bauform aus. Angetrieben wird das mit der eigens entwickelten und patentierten Antriebseinheit. Diese zeichnet sich vor allem durch seine Energieeffizienz und Robustheit aus. Die Energieversorgung erfolgt über leistungsstarke Lithium-Akkumulatoren. Die wartungsfreien Batterien werden über ein integriertes Ladegerät geladen. Die Besonderheit des WFTPF100 ist die modulare Koppelbarkeit von mehreren EWS. Das EWS als einzelnes kann differenziell gesteuert werden. Durch mechanische und elektrische Kopplung können mehrere EWS gekoppelt werden, wodurch ein omnidirektionaler Fahrmodus möglich wird.

WFTPF230 - Autobox ist zum vollautomatischen Transport im Indoor und Outdoor Bereich von leeren und vollen Behältern/Paletten oder ähnliches konzipiert. Bei dem WFTPF230 - Autobox handelt es sich um ein elektrisch betriebenes (48V) Flurförderfahrzeug. Die Fahrzeuge navigieren völlig autonom über die freie Lasernavigation und werden über einen Leitstand gesteuert. Für die manuelle Auftragseingabe ist ein Bedienpanel (Touch) im Fahrzeug integriert. Optional können die Fahrzeuge mit einer Einhausung und Rollen- bzw. Kettenförderer ausgestattet werden um das Transportgut gegen Witterungseinflüsse zu schützen und um das Transportgut automatisiert zu Be- und Entladen

Der Münzcontainer Hubwagen ist in seiner Bauweise ausgelegt für den Transport der Hartgeldconainer von Banken und Sparkassen.Ebenso wie alle unsere Hubwagen ist er sehr robust und somit langlebig. Er ist leicht über die Handdeichsel mit beweglichen Lenkrädern zu fahren und zu lenken. Die Lenkrollen wiederum sind mit Gummibandagen bezogen, die hinteren Rollen aus Nylon. Damit erziehlen wir eine ruhigeres Laufverhalten mit und ohne Ladung.

Die Rahmenhubwagen sind wegen ihrer besonderen Bauweise, dem geschlossenen Fahrrahmen, bestens geeignet für den Transport von allen unverpackten Gütern. Ebenso können Sonderpaletten mit diesen Hubwagen gefahren werden. Kennzeichnend ist die stabile Bauweise mit einer robusten Hydraulik. Sie können wählen und verschiedenen Breiten, Längen, Traglast und Hubwagenrollen.

Hydraulischer Heber mit verschiedenen Tragbrücken zum Heben und Transportieren in der Produktion und im Lager. Trotzt der stabilen Bauweise leicht und platzsparend zu fahren. Ausgestattet mit einer robusten, wartungsfreundlichen Hydraulik.

Die trak | uplift Batterie ist eine für den Einsatz in Flurförderzeugen optimierte Blei-Säure Batterie. Durch die aufeinander abgestimmte Aktivmaterialien wurden das hochstromfähige Entladeverfahren und die Schnellladefähigkeit verbessert. Zudem sorgt der Taschenseparator für längere Zyklenlebensdauer bei Traktionsanwendungen und verhindert Kurzschlüsse durch Mossing. Die Poldurchführung mit Labyrinth System gewährleistet einen reibungslosen Betrieb bei gleichzeitig niedrigem Wartungsaufwand. trak | uplift Batterie ist das kostenoptimierte Einstiegsmodell unserer trak | uplift Serie und durch ihre Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit für den Einschichtbetrieb bestens geeignet. Weitere Zubehörteile, wie z.B. Elektrolytumwälzung können zu jeder Zeit nachgerüstet werden. Zusammengefasst ist trak | uplift die erste Wahl, wenn Sie Ihre Investitionskosten minimieren und Ihr Budget optimal nutzen wollen.

Die trak | uplift air Batterie ist eine Bleisäure Batterie, für den Einsatz in Flurförderzeugen. Die Batterie ist mit dem hochwertigen Elektrolytumwälzungssystem trak | air ausgestattet, welches die Ladezeit verkürzt und gleichzeitig die Batterieverfügbarkeit erhöht. Darüber hinaus wird der Energiebedarf reduziert und der Wasserbedarf bis zu 65% verringert. Durch die reduzierte Überladung mit trak | uplift air steigt auch die Zyklenlebensdauer. Insbesondere im Verbund mit unseren HOPPECKE HF-Ladegeräten wird die Batterie schonend und effizient geladen. Durch die Möglichkeiten der Schnell- und Zwischenladung, sind mit trak | air auch anspruchsvolle 24/5 Schichtbetriebe möglich.

Plattformwagen auf Schienen fahrend in diversen Varianten. Fragen Sie uns an. Wir bieten Ihnen Plattformwagen auf Schienen in diversen Varianten. Bitte fragen Sie uns an.

Batteriebetriebener Plattformwagen in diversen Ausführungen erhältlich. Batteriebetriebener Plattformwagen. In vielen Varianten erhältlich. Fragen Sie uns an.

Werden schwebende Lasten in einer Werkshalle bewegt und sollen zum Beispiel in eine parallel verlaufende Halle transportiert werden, kommen unsere Flur-Transportwagen zum Einsatz. Die Transportwagen bestehen aus einer stabilen Schweißkonstruktion mit wartungsarmen Radsätzen und erhalten bei Bedarf eine stabile Rundumverkleidung für den Betrieb in rauen Gießereien. Diese befahren tragfähige, im Boden eingelassene Kranschienen. Die Ladefläche kann als einfache Aufnahmeplatte oder als Drehplatte hergestellt werden. Wir planen und realisieren solche Transportsysteme für schwere Lasten. Die Integration der Systeme in bestehende oder neue Hallen lässt sich in den meisten Fällen umsetzen.

für ATEX Zone 1 (2G) und 21 (2D) Hubhöhe bis 0.0 m Tragkraft bis 2000 kg AC-Fahrantrieb AC-Hubmotor CAN-BUS-Technik II 2G Ex de IIB+H₂ T4 Gb II 2D Ex tb IIIB T135°C Db Vorteile im Überblick: Abmessungen und Aussehen wie ein Standardgerät Optimale Handlichkeit Hohe Flexibilität Sichere Bedienung auch im Gefälle Stets optimale Fahr- und Hubeigenschaften Geringer Stromverbrauch Beste Qualität und hohe Lebensdauer Höchste Wartungsfreundlichkeit

Ein einfaches und langlebiges Transportfahrzeug, um Paletten und ähnliche Ladegüter ohne Unterbrechung von A nach B zu transportieren. Einzeln und autonom oder im komplexen Verbund mit mehreren Fahrzeugen. Hubhöhe bis 0.0 m Tragkraft bis 1600 kg Innovative Navigationstechnik ANT-Lite von BlueBotics Von einfacher Einzelauftragseingabe bis komplexer WMS-Anbindung Cleveres Traffic-Management bei mehreren Fahrzeugen Rasche Integration weiterer Fahrzeuge Einfache und schnelle IBS durch Gebäudescannung und Teachfahrt Geschwindigkeit bis zu 1.6 m/s Sicherheit und Navigation mittels gut geschütztem Laserscanner Aufträge und Positionskontrolle mittels WLAN-Kommunikation Neue und intelligente Lithium-Ionen Batterie Problemlose Veränderung der Streckenführung Bekannter 24/7 Stöcklin Helpdesk nutzbar

Hohe Geschwindigkeit und Genauigkeit bei der Kommissionierung sind in einer von scharfem Wettbewerb geprägten Branche enorm wichtig für den Erfolg eines Unternehmens.

Der EMA II 20 HD-2 ist ein leistungsstarker und vielseitiger Gelenkstapler. Ob es sich um Materialhandling in einem Lagerhaus handelt, um Beförderungsaufgaben oder das Abladen eines Lastwagens im Freien – der EMA II 20 HD-2 ist immer bereit. Er ist mit ho Anzahl Antriebsräder (vorne/hinten): 2/0 Anzahl Räder (vorne/hinten): 2/2 Artikelnummer: UtVELwEAADAztIyK Druck: 200 bars Fahrgeschwindigkeit: 8.5 kmh Geräuschpegel am Fahrerstand: 73 dB Leistung: 10 KW Reifenabmessungen (hinten): 457x178 Spannung: 48 V Stromstärke: 930 Ah Reifenabmessungen: 412x178 Bodenfreiheit: 0,13 m Hubhöhe: 5.550 mm Radstand: 1,74 m Breite: 1.370 mm Höhe: 2750 mm Antrieb: Elektro Gewicht: 8.700,0 kg Tragfähigkeit: 2.000,0 kg

Das DIMOS Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug, das sicheren Transport der Spulen gewährleistet und eine größere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport besitzt. Das Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug vorgesehen zum Transportieren von Spulen. Dieses Fahrzeug ermöglicht einen sicheren Transport der Spulen und hat eine höhere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport. ◾Tragfähigkeit: 5.000 kg ◾Technik: AC-Technik Nutzlast: 5t

Vor allem das Handling von schweren und sperrigen Produkten auf engstem Raum macht die DIMOS-Kommissionierer zu einer effektiven Lösung. DIMOS bietet verschiedenste Systeme und innovative Lösungen für das Kommissionieren. Die Erfüllung unterschiedlichster Anforderungen, vor allem das Handling von schweren und sperrigen Produkten auf engstem Raum macht die DIMOS-Kommissionierer zu einer effektiven Lösung. Kurzbezeichnung: DIMOS-EKP Antrieb: Elektro

ETRA 3-Rad Transporter für den innerbetrieblichen Werksverkehr. Qualitat Made in Germany. Der ETRA DP 50 bzw. DP 55 ist ein schneller und wendiger Kleintransporter und bewältigt vielfältige Transportaufgaben im gesamten Betriebsablauf. Eine Vielzahl an Zusatzausstattungen in robuster Bauweise gewährleistet eine maßgeschneiderte Lösung für jeden Einsatzzweck. Die Fahrleistung kann je nach Batterieausstattung und Anforderung bis zu 50 km betragen. Unsere begeisterten Kunden kommen aus alle Bereichen der Wirtschaft: - Automobilindustrie - Produktionsunternehmen - Lebensmittelindustrie - Krankenhäuser - Universitäten / Hochschulen uvm. Made in Germany: Manufaktur aus Bayern. Typenbezeichnung: DP 55 Tragfähigkeit: 550 kg Zugkraft (Ebene): 750 kg Fahrleistung: bis 30 km

ETRA 3-Rad Transporter für den innerbetrieblichen Werksverkehr. Qualitat Made in Germany. Der ETRA DP 50 bzw. DP 55 ist ein schneller und wendiger Kleintransporter und bewältigt vielfältige Transportaufgaben im gesamten Betriebsablauf. Eine Vielzahl an Zusatzausstattungen in robuster Bauweise gewährleistet eine maßgeschneiderte Lösung für jeden Einsatzzweck. Die Fahrleistung kann je nach Batterieausstattung und Anforderung bis zu 50 km betragen. Unsere begeisterten Kunden kommen aus alle Bereichen der Wirtschaft: - Automobilindustrie - Produktionsunternehmen - Lebensmittelindustrie - öffentliche Einrichtungen - Krankenhäuser - Universitäten / Hochschulen - Flughäfen uvm. Made in Germany: Manufaktur aus Bayern. Typenbezeichnung: DP 50 Tragfähigkeit: 500 kg Zugkraft (Ebene): 650 kg Fahrleistung: bis 30 km

Das Grundmodell L1650 wurde als Kommissionierwagen konzipiert. Der Grundrahmen besteht aus quadratischen Aluminiumprofilen mit 4 Ebenen aus beschichteten Böden. Ausgestattet mit Standardgriffen und 4 kugelgelagerten Lenkrollen Ø 125 mm. Weitere Ausstattung wahlweise möglich. Herkunftsalnd: Deutschland

Das Grundmodell L1200 wurde als innerbetrieblicher Transportwagen konzipiert. Der Grundrahmen besteht aus quadratischen Aluminiumprofilen mit 2 Ebenen aus beschichteten Böden. Ausgestattet mit 4 kugelgelagerten Lenkrollen Ø 125 mm. Weitere Ausstattung wahlweise möglich. Herkunftsalnd: Deutschland Gewicht: 44 kg

Das Grundmodell L900 wurde als innerbetrieblicher Transportwagen konzipiert. Der Grundrahmen besteht aus quadratischen Aluminiumprofilen mit 3 Ebenen aus beschichteten Böden. Ausgestattet mit 4 kugelgelagerten Lenkrollen Ø 125 mm. Weitere Ausstattung wahlweise möglich. Herkunftsalnd: Deutschland Gewicht: 21 kg

Transferwagen auf Schienen für unterschiedliche Gewichte und Genauigkeiten. Traglast: 16 to

FORKLIFT ENERGIE kümmert sich um die Energieversorgung Ihrer Industrieanlagen (FTS-Fahrzeuge, spezielle mobile Hebemaschinen) und definiert mit Ihnen zusammen die Materialien, die Ihren Bedürfnissen entsprechen: Batterien, Steuergeräte, Umrichter, Variatoren und innovative Geräte. FORKLIFT begleitet Sie bei der Umstellung Ihrer elektrischen Geräte von Bleibatterien auf die Lithium-LFP-Technologie. Sicherheit: Lithiumbatterien benötigen keine Laderäume mehr, emittieren keine explosiven oder korrosiven Gase und stellen keine Gefahr mehr für Ihr Personal oder Ihre Anlagen dar. Optimierte Wirtschaftlichkeit: Der Energieverbrauch sinkt, die Wartungskosten entfallen... Ihre technischen und ökologischen Auflagen sind unsere Auflagen. Autonomie und Sicherheit der Teams : Die längere Lebensdauer der Lithiumbatterien trägt zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen bei und schützt die Teams vor Muskel-Skelett-Erkrankungen (MSD).

trak | powerpack lion ist ein hocheffizientes, modulares Lithium-Ionen-Antriebsbatteriesystem bestehend aus einer Lithium-Ionen-Batterie, einem HF-Ladegerät und einem integrierten Batteriemanagementsystem. Es handelt sich bei diesem Lithium-Ionen-Batteriesystem um eine universelle Nachrüstlösung. Das Traktionsbatteriesystem kann in Flurförderzeuge eingebaut werden, die ursprünglich für Blei-Säure-Batterien konzipiert wurden. Durch das HOPPECKE Trogsystem sind keine fahrzeugspezifischen Anpassungen erforderlich. Hinzu stehen mehrere Modelle mit verschiedenen Kapazitäten zur Verfügung. trak | powerpack lion ist besonders geeignet für den 24/7-Betrieb. HOPPECKE hat alle relevanten Technologien für den Antrieb von Flurförderzeugen im Portfolio und steht seiner Kunden mit einer umfangreichen Beratung zur Seite. Dabei stehen die Total Cost of Ownership (TCO) und der Return-On-Investment (ROI) für die jeweiligen Anforderung im Vordergrund.

Die trak | uplift ex ist die HOPPECKE spezielle Batterielösung für den Einsatz von Flurförderzeugen in explosionsgefährdeter Umgebung. Zertifiziert und gefertigt nach EU-Richtlinie 2014/34/EU(ATEX) garantiert sie in Staub- und Gasatmosphären maximale Sicherheit. Der einzigartige Trog und die "Ex-Zellen" garantieren die größtmögliche Arbeitssicherheit und Benutzerfreundlichkeit. Bei der trak | uplift ex Traktionsbatterie werden Gleichstromsteckvorrichtung sowie Batterietrog auf Basis kundenspezifischer Fahrzeugabmessungen individuell angepasst.