Anhänger - Import Export

Baustoffanhänger / Pritschenanhänger für Baustoffhandel und -spediteure

Der innerstädtische Lieferverkehr stellt besondere Ansprüche an den Warentransport.

Unsere Tanksattelanhänger werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung sowohl für den Fernverkehr als auch den Verteilerverkehr entwickelt und produziert. Enge Straßen und eingeschränkte Entlademöglichkeiten sind für unsere wendigen Fahrzeuge kein Problem. - Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion - Kompakte Abmessungen, niedriger Schwerpunkt, kurzer Radstand - Rahmen aus Aluminium-Hohlprofil mit integrierter Schlauchaufnahme - Achsen und Bremsanlagen aller namhaften Hersteller - Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente - Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit - Wartungs- und Reparaturfreundlich

Behälterwerkstoff /-form: Aluminium, Selbstragender Mehrfachkeil oder kofferförmig Volumen: AST 40 - 40.000 l, AST 60 - 60.000 l

Für Kühlfahrzeuge. Als Alternative zum klassischen Drehschemelanhänger überzeugt der Zentralachsanhänger mit einem zusätzlichen Angebot an Ladevolumen.

Behälterwerkstoff /-form: Aluminium, Selbstragender Mehrfachkeil oder kofferförmig Volumen: ADT 17 - 17.000 l, ADT 45 - 45.000 l Unsere Flugfeldbetankungsfahrzeuge werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung für den Einsatz auf dem Flughafenvorfeld und für die Betankung von Helikoptern und Flugzeugen entwickelt und produziert. Optimale Achslastausnutzung, maximale Manövrierfähigkeit und durchdachte Detaillösungen für eine leichte Bedienung zeichnen unsere Produkte aus. Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion Kompakte Abmessungen, niedriges Profil Drehschemel aus feuerverzinktem Stahl Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit Wartungs- und Reparaturfreundlich Höhe ADT 17 ca. 3.050 mm ADT 45 ca. 2.760 mm Länge ADT 17 ca. 7.750 mm ADT 45 ca. 13.900 mm Abgabefließrate* Bis zu 3.000 l/min *abhängig vom Motorwagen

Unsere Tankanhänger werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung für den urbanen Verteilerverkehr entwickelt und produziert. Enge Straßen und eingeschränkte Entlademöglichkeiten sind für unsere wendigen Fahrzeuge kein Problem. Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion Kompakte Abmessungen, niedriger Schwerpunkt, kurzer Radstand Starres Deichselrohr aus feuerverzinktem Stahl Achsen und Bremsanlagen aller namhaften Hersteller Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit Wartungs- und Reparaturfreundlich Technische Daten Leergewicht RCT-19: ca. 3.200 kg* Behälterwerkstoff / -form Aluminium EN AW 5186-H111 kofferförmig oder zylindrisch elliptisch Volumen RCT-19: 19.000 l

Wir vertreiben Unsinn Anhänger und bieten ein großes Sortiment Anhängerersatzteile aller Marken !

Standardausstattung: Bordwände und Deckel Alu-Zink mit Stütze und Reling. Mehrfach verleimte Siebdruck-Bodenplatte, rutsch-und wasserfest. Robuste Gummifederachse. Durchgehender V-Rahmen. Gesamtgewicht: 750kg bis 750kg Nutzlast: 625kg bis 625kg Länge: 154cm bis 154cm Breite: 108cm bis 108cm

Gummifederachse Einzelrad gebremst, Auflaufbremse mit Rückmatic Standardausstattung • Einzigartiges und verwindungssteifes Aluminium-Fahrgestell • Bordwände aus eloxiertem Alu-Hohlprofil mit integrierten Zurrösen • Auffahrklappe über ganze Breite, Länge 1800mm Tragkraft 500kg • Ladefläche aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, rutschfest • Kompakte Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12 Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Hochplane mit Alu-Gestell • Zusätzlich Zurrösen in Bodenplatte • Rohrreling, H-Gestell an Stirnwand • Reserverad mit Halter • Automatik Stützrad • Schiebestüzen • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 1590kg bis 2190kg Nutzlast: 2000kg bis 2600kg Länge: 250cm bis 300cm Breite: 140cm bis 155cm

Comfort-Fahrwerk der Extraklasse, für extrem ruhiges Fahrverhalten Standardausstattung • Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Längslenker • Auflaufvorrichtung mit Rückfahrautomatic und Automatik-Stützrad • Stabiler Stahlrahmen, kompett im Tauchbad feuerverzinkt • Doppelwandiger Aluminium-Aufbau, Voll-Aluminiumboden • Standardfarbe: Weiss / Hellgrau / Schwarz / Antrahzit / Rot • Grosser Frontausstieg in Fahrrichtung rechts • Begehbare Komfort-Sattelkammer mit Aussentüre links Gesamtgewicht: 3500kg Nutzlast: 2050kg Länge: 490cm Breite: 207cm Höhe: 230cm

Gummifederachsen Einzelrad gebremst, Auflaufbremse mit Rückmatic

Gummifederachse Einzelrad gebremst, Auflaufbremse mit Rückmatic Standardausstattung • Einzigartiges und verwindungssteifes Längsträger-Fahrgestell • Verschweisste Hohlprofilkonstruktion, im Tauchbad feuerverzinkt • V-Zugeinrichtung und Fahrgestell komplett feuerverzinkt • Verstärktes automatisches Stützrad, Tragkraft: 500kg • Pritsche mit stabilen Einfassprofilen inklusive Zurrösen • Abklappbare eloxierte Alubordwände, versenkte Verschlüsse • Steckbare Stahleckrungen mit Stahlrungentaschen • Mehrfach verleimte Siebdruck-Bodenplatte, rutsch-und wasserfest • Kompakte Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12 Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Alu-Auffahrschienen mit Halterung unter Ladefläche • Massive Abstützungen am Heck • Flach-oder Hochplane mit Alugestell • Schiebeplane oder seitlich ausstellbar • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 1500kg Nutzlast: 1145kg Länge: 276cm Breite: 150cm

Wir fertigen Pkw-Anhänger gebremst oder ungebremst, für jeden Einsatzbereich die beste Lösung

als Tieflader oder Überlader gebremste Ausführung Mit diesem Anhänger transportieren sie Alles. Überlader - Anhänger von 1,3 t - 3,5 t Gesamtgewicht z.B.: UE 253018 Zul. Gesamtgewicht: 2500 kg Nutzlast: 1970 kg Ladfläche: 3000 x 1850 mm

Der Allzweck – Anhänger für den Gütertransport Ölhydraulisches, stufenloses Kippwerk Handpumpe kombinierbar mit Motorhydraulik Besondere Vorzüge bietet diese Anhängerart beim Auffahren mit Fahrzeugen und Geräten unterschiedlicher Spurbreiten. z.B.: UKT 250 UEK Zul. Gesamtgewicht: 2500 kg Nutzlast: 1750 kg Ladfläche: 3700 x 1850 mm

Faltos der clevere Anhänger zum Platzsparen - bekannt aus der Sendung "Das Ding des Jahres" von Pro 7

EDUARD- Tandem-HOCHLADER-Anhänger im Innenmaß 406 x 200 cm, sehr stabile Zurrösen, Achsen unter der Ladefläche = geringe Gesamtbreite + große nutzbare Innenbreite ! Typ 4020 ZGG 2700 kg Nutzlast 2200 kg Leergewicht 500 kg auflaufgebremst stabiles AUTOMATIK-Stützrad Tandemachse mit verbesserter Laufruhe klapp- und abnehmbare ALU-Bordwände ! Ladehöhe ca. 72 cm ( Bild zeigt Ladehöhe 63 cm mit Aufpreis 200,-- inkl. MwSt.) V-Deichsel sehr stabile , versenkte Anbindeösen im Kasten phenolharzgetränkter Siebdruckboden 13-poliger-Stecker + Sicherheitsbeleuchtung + Reflektoren Werksgarantie ! alle Preise inkl. Kfz-Papieren, ausführlicher Bedienungsan-leitung und Transportkosten bis Wittlich; keine versteckten Mehrkosten

NEU bei UNS + zum SONDERPREIS vorrätig: NEUER stabiler + formschöner EDUARD-HOCHLADER-Anhänger 2615 im Innenmaß 256 x 150 x 30 cm hochwertige ALU-Bordwände sehr stabile Zurrösen ! angeschweißte Zurrhaken unter dem Rahmen Achsen unter der Ladefläche = geringe Gesamtbreite + große nutzbare Innenbreite ! Typ 2615 ZGG 1350 kg Nutzlast 1068 kg Leergewicht 282 kg auflaufgebremst Stützrad klapp- und abnehmbare ALU-Bordwände ! Bereifung 195/55R10 Ladehöhe 560 mm V-Deichsel sehr stabile , versenkte Anbindeösen im Kasten phenolharzgetränkter Siebdruckboden 13-poliger-Stecker + Sicherheitsbeleuchtung + Reflektoren 2 Jahre Werksgarantie ! alle Preise inkl. Kfz-Papieren, ausführlicher Bedienungsan-leitung und Transportkosten bis Wittlich; keine versteckten Mehrkosten

Innenmaße 305 x 163 cm, SEHR HOHE Nutzlast 2840 kg ! Fahrwerk :Starrachsen mit Blattfedern ! wahlweise mit verschiebbaren Einzelrampen oder mit durchgehender Stahlrampe lieferbar stabile Schaufelablage aufgeschweißte Zurrösen einzelne, verschiebbare Schienenrampen auch mit durchgehender, geschlossener Auffahrrampe lieferbar stabiles Stützrad Begrenzungsleuchten feuerverzinkt Rückfahrautomatik Auflaufbremse 24 mm dicker Boden, beidseitig phenolbeschichtet abschließbare Anhängerkupplung alle Preise inkl. Kfz-Papiere und Transportkosten bis Wittlich; keine versteckten Mehrkosten!!

ZGG 1600 kg, Leergewicht 690 kg, Nutzlast 910 kg, Innenmaße: 320 x 140 x 220 cm, Außenmaße 452 x 183 x 262 cm, Dach + Frontteil aus einem Stück gefertigt, ALU-Seitenwände

Ein Pavillonsystem - vielfältige Einsatzbereiche.

Die Klappwandaufbauten in Unterdach- und Überdachausführung lassen sich schnell und leicht öffnen. Das verkürzt die Be- und Entladezeiten und reduziert den Kostendruck.

Für alle die es leicht mögen! ESSELMANN präsentiert die neue Referenz im Bereich Hähnchengriller. Einfach zu fahren, schnell zu bedienen, gut zu reinigen. Das neue Fahrzeugkonzept mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5t kann von jedem mit einem Führerschein der Klasse “B” gefahren werden. Dank eines enormen Kühlraums sowie des professionellen Hochleistungsgrills sind Sie allen Anforderungen gewachsen. Die glatten Oberflächen lassen sich schnell und einfach reinigen, sodass der Grillwagen schnell wieder einsatzbereit ist. • Fahrbar mit Führerschein Klasse „B“ • Leichtbau in Perfektion • Profi Equipment • Erfüllt alle Abgasnormen • Sehr wirtschaftlich • Exzelentes preis- leistungsverhältnis

Wie frisch aus dem Ofen! Frisch gebacken und duftend – so mag man Backwaren am liebsten und lassen sich in Esselmann Verkaufsfahrzeuge besonders gut präsentieren.

Massivholz Anhänger verschiedenen Formen und Holzmagnete

Frische Ideen für frische Produkte! Esselmann Verkaufsfahrzeuge für Fischprodukte sind konsequent auf Bedienbarkeit und effizienten Einsatz ausgerichtet.

Schiebeplane seitlich, Luftfederung, Durchlademöglichkeit, Dachbeladung

vom PKW zu ziehen, nur 1840 kg Eigengewicht, 18,0 m Arbeitshöhe. max. seitliche Reichweite 10,70 m > kann flexibel von jedem Mittelklasse-PKW gezogen werden > optimales Verhältnis aus Arbeitshöhe und Maschinengewicht > kraftvoller hydraulischer Fahrantrieb mit 25% steigfähigkeit > feinfühlige und eingängliche Proportionalsteuerung > unkomplizierter und zuverlässiger Teleskopaufbau