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Geschwindigkeitsregler und Drehzahlminderer - Import Export

Deutschland

Konsequent integriert – unser Motto, wenn es um Feldbus und Ethernet-basierte Kommunikationsschnittstellen geht. Für externe Lösungen bieten wir Regelelektroniken und Gateways zur Drehzahlregelung, Positionierung und mit integrierten SPS-Funktionalitäten.

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Frankreich

Integrierter Bypass: Ein externes Bypass-Schütz entfällt, was weniger Platzbedarf und geringeren Energieverbrauch bedeutet. Einfache und schnelle Inbetriebnahme: Einstellung über 7 Wählschalter. Flexibilität: Start/Stopp-Modus, Kommunikation, Steuerung der Pumpfunktionen. Integrierter Motorschutz.

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Deutschland

Der InDoor-/OutDoor-Sensor IOG-107 oder IOG-207 regelt die Geschwindigkeit eines Flurförderzeuges. Full Speed im Freien und reduzierte Geschwindigkeit innerhalb des Gebäudes. Der InDoor-/ OutDoor Geschwindigkeitsregler IOG-107 ist ein einfacher und wirkungsvoller Geschwindigkeitsregler (Deckensensor). Bei der Fahrt "unter freiem Himmel" schaltet er die Geschwindigkeit frei und begrenzt diese innerhalb eines Gebäudes durch die Deckenerkennung. Der InDoor-/ OutDoor Geschwindigkeitsregler IOG-207 hat einen sehr hohen Manipulationsschutz. Eine Sensorabdeckung oder starke Verschmutzung wird von dem Deckensensor erkannt – und die Geschwindigkeitsbegrenzung eingeleitet. Die sichere Funktion ist damit jederzeit gewährleistet.

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Deutschland

Wo das Risiko in Lager oder Produktion besonders hoch ist, weil beispielsweise mobile Roboter, fahrerlose Transportsysteme (FTS) und Mensch in unmittelbarer Nähe arbeiten, lassen sich mit dieser Funktionalität individuelle Gefahrenzonen definieren. Fahrzeuge, die in die Zone einfahren, werden automatisch auf die vorgesehene Geschwindigkeit gebremst. Sobald ein Fahrzeug den definierten Bereich verlässt, wird die ursprüngliche Geschwindigkeit automatisch wieder aufgenommen. Um einen umfangreichen Bereich im Lager besonders zu schützen, wo beispielsweise Menschen, Cobots und Flurförderzeuge zusammenarbeiten, greift das innovative Assistenzsystem bei Einfahrt automatisch ein. Der Teil des Lagers wird bei der Installation individuell definiert und die Ein- und Ausfahrten mit Stationärmodulen ausgestattet, die mit den Flurförderzeugen kommunizieren. So können ein Teilbereich eines Lagers oder auch ganze Hallen als Gefahrenbereich definiert werden.

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