RTB GMBH & CO. KG

Parkscheinautomat Pecuni - Der Tresor unter den Parkscheinautomaten. Sicherheitsklasse P3 oder P4 (VDS-Richtlinie 3546) optional. Parkscheinautomat Picave - Der bargeldlose Alleskönner. Ausgestattet mit Touch-Display für höchsten Bedienkomfort, Real-Time-Parking (Bezahlung bei Abfahrt), Pay & Go (Bezahlung bei Ankunft), vielseitig einsetzbar, als Parkschein-/Ticket- oder Kassenautomat.

Auch in diesem Bereich sind die Produkte made in Germany in den vergangenen zwei Jahrzehnten zum internationalen Standard geworden. Darauf können auch die Behindertenverbände stolz sein. In der jüngeren Vergangenheit hat sich ein Aspekt als besonders wichtig herauskristallisiert, um die gesellschaftliche Akzeptanz der Akustik zu stärken. Durch eine optimale Schallausrichtung erreichen unsere Geräte einen bislang unerreichten Anwohnerschutz. Zudem erfolgt die Steuerung stets in Abhängigkeit von der Umgebungslautstärke.

Die auf der hybriden Technologie basierenden TOPO-Systeme TOPO.slp 4G und TOPO.box 4G / TOPO.bigbox 4G werden für Verkehrserhebungen mit unterschiedlichster Zielsetzung eingesetzt. Die genaue Klassifizierung nach 8+1 Fahrzeugklassen gemäß TLS 2012 (Technische Lieferbedingungen für Streckenstationen) erfolgt über diverse Messmerkmale, wie Länge der Fahrzeuge, Anzahl der Fahrzeugachsen, Achsabstände, Position des Motorblocks etc. In den unterschiedlichen Ausführungen beziehungsweise Bauarten eignen sich die Geräte für fast jeden Einsatzort. Der Einsatz im Standardleitpfosten eignet sich besonders für den Einsatz außerorts, während sich die TOPO.box einfach an unterschiedlichen Mastsystemen installieren lässt. TOPO ist das einzige, durch die Bundesanstalt für Straßenwesen zertifizierte Detektor-System und damit auch das einzige System, das für automatische Verkehrszählungen zugelassen ist.

Das hybride System NOSCO vereint unterschiedliche Technologien in einem System, um eine sehr hohe Erfassungsgenauigkeit von bis zu 99% zu erreichen. Kombination von Radar- und 3D-Kamerasensoren. Weiterverarbeitung der Daten mittels künstlicher Intelligenz. Selbstlernendes System. Unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten, je nach Situation vor Ort. Bilanzierendes Zählverfahren.

Das selbsterklärende Design erleichtert allen Fußgängern die Benutzung einer Ampel und bietet Lösungen für unterschiedlichste Einsatzgebiete. Innovativ und europaweit einmalig ist der berührungslose Anforderungstaster, der sich gerade aktuell in geforderte Hygienekonzepte integrieren lässt. Radarbasiert erkennt er, ob sich jemand nähert und startet automatisch die Grünanforderung. Zudem bietet RTB zahlreiche weitere Tastertypen mit und ohne Quittungsfeld sowie in verschiedenen Spannungsvarianten.

LOC.id ist ein App-basiertes System, das eine Art "Blindenhund" auf dem Smartphone des Benutzers darstellt. Es schaut sich in der direkten Umgebung nach LOC.id-kompatiblen Anwendungen oder Geräten um und tritt via den Bluetooth-Standard in Kommunikation. Einsatzmöglichkeiten sind vor allem Lichtzeichenanlagen (LZA), der Öffentliche Personennahverkehr, Baustellen, Indoor-Navigation, Aufzüge oder der Bereich der neuen Mobilität (E-Scooter).

Ultraschallsensoren zur Erfassung von Fahrzeugen direkt von oben. Infrarotsensoren zur Detektion schräg von vorne. Multicolor-LEDs signalisieren den Belegungszustand des Parkplatzes.

Das Dialog-Display nimmt eine sympathische und individuelle Kommunikation mit dem Verkehrsteilnehmer auf. Bei angepasster Geschwindigkeit bekommt der Verkehrsteilnehmer ein DANKE in grüner LED-Schrift angezeigt. Bei überhöhter Geschwindigkeit leuchtet ein rotes LANGSAM auf. Optional besteht die Möglichkeit, eine Geschwindigkeitsanzeige zu integrieren. Wissenschaftlich erwiesene Wirkung, nachhaltig ohne Gewöhnungseffekt!

Gerätekombination von Fahrzeugerfassung und Lärmdisplay kann direkt auf die jeweilige Situation reagiert werden. Die Verkehrsteilnehmer erhalten direktes Feedback zu ihrer Fahrweise und werden zu leiserem Fahren aufgefordert beziehungsweise erhalten bei angepasster Fahrweise ein DANKE in grüner LED-Schrift.