PKP SA CENTRALA

An die Bauteile im Schienenverkehr werden hohe Anforderungen gestellt. Ähnlich wie in anderen Transportbereichen muss das Ziel einer immer besseren Effizienz im Spannungsfeld zwischen mechanischer Funktionalität, ästhetischen Ansprüchen und branchenspezifischen Sicherheitsnormen erfüllt werden. Kunststoffbauteile können für mehr Effizienz im Schienenverkehr sorgen Durch die Verringerung des Gewichts der Schienenfahrzeuge ist weniger Energie für ihre Bewegung notwendig. So können sie bei gleichem Energieeinsatz weiter fahren. Unsere komplett individualisierbaren thermoplastischen Profile erfüllen vielfältige spezielle Anforderungen des Schienenfahrzeugbaus Sie entsprechen den Ansprüchen hinsichtlich der Brandschutznorm, der Festigkeit, der thermischen oder chemischen Beständigkeit sowie der elektrischen Leitfähigkeit. Unsere effizienten, kostengünstigen Lösungen erfüllen alle maßgeblichen Normanforderungen (DIN EN 45545/2 2013), um Ihnen zu helfen, die Züge von morgen zu bauen.

Beim Salzbadnitrocarburieren werden die zu behandelnden Werkzeuge in eine Salzschmelze eingetaucht, die Stickstoff und Kohlenstoff an die Bauteiloberfläche abgibt, dies führt zu einer Härtesteigerung. Beim Salzbadnitrocarburieren werden die zu behandelnden Werkzeuge in eine Salzschmelze eingetaucht, die bei einer Temperatur von ca. 580°C Stickstoff und Kohlenstoff an die Bauteiloberfläche abgibt, dies führt zu einer Härtesteigerung. Anwendungsbereiche Maschinen- & Gerätebau | Fahrzeugbau | Feinwerktechnik | Automobilindustrie Werkstoffgruppen Alle Stahlqualitäten Wärmebehandlungen im Bereich Salzbadnitrocarburieren Salzbadnitrocarburieren Nachoxidation

Festigkeit, Zähigkeit, Härte, genaueste Kohlenstoffregelung, Reduzierung der Randoxidation. Schutzgashärten bietet ein außergewöhnliches Spektrum an Anwendungsmöglichkeiten. Computergesteuerte Anlagen. präzise Kombination der Parameter – jedes Verfahren wird dokumentiert und ist 100% reproduzierbar. Die Anwendungsbereiche Automobilindustrie | Medizintechnik | Luft- und Raumfahrtindustrie Elektroindustrie | Textilindustrie | Maschinenbau | Werkzeugbau Werkstoffgruppen Un- bis mittellegierte Stähle und thermochemische Prozesse Wärmebehandlungen im Bereich Schutzgashärten stehende und hängende Chargierung bis 850 mm Länge (abhängig von der Geometrie)

Beim Gasnitrieren wird Ammoniak in einen Rezipienten eingeleitet und wird an der als Katalysator wirkenden Werkzeugoberfläche thermisch zersetzt. Der atomare Stickstoff diffundiert in die Oberfläche. Beim Gasnitrieren wird Ammoniak in einen Rezipienten eingeleitet. Der Ammoniak wird an der als Katalysator wirkenden Werkzeugoberfläche thermisch zersetzt. Der atomare Stickstoff diffundiert in die Oberfläche. Die Anwendungsbereiche/Einsatzbereiche Automobilindustrie | Medizintechnik | Luft- und Raumfahrtindustrie, Textilindustrie | Maschinenbau | Werkzeugbau Die Werkstoffgruppen Niedriglegierte und legierte Stähle bis zu einem maximalen Cr-Gehalt von 5%. Wärmebehandlungen, die wir im Bereich Gasnitrieren durchführen Gasnitrieren Gasnitrocarburieren Oxidieren Kombination aus Gasnitrieren oder Gasnitrocarburieren mit Oxidieren