Kegelspalter

Der TB 2150 C/R CM/R CV – die Besonderheiten (Auszug): 3 Versionen: TB 2150 C mit Schwenkbock und Monoausleger¸ TB 2150 R CM mit neben der Kabine montiertem Monoausleger.

Unser D 500 ist mit einem Honda-Benzinmotor und der D 500 D mit einem Yanmar-Dieselmotor ausgestattet, beide verfügen über einen Elektrostarter. Die Maschinen sind serienmäßig mit einem abziehbaren Batterietrennschalter ausgestattet. Die hydraulisch kippbare Lademulde ist geräumig, stabil und mit einem hohem Ausschüttwinkel ausgestattet. BESONDERHEITEN Gesicherter Transport durch vier Anschlagpunkte am Laufwerk serienmäßig Überzeugende Fahrleistung durch hydraulischen Fahrantrieb mit zwei Fahrstufen Gute Geländegängigkeit durch lange, robuste Laufwerke, ein pendelnd gelagertes Laufrollenpaar Langfristiger Schutz durch Pulverbeschichtung von Lademulde und Chassis

Präzision bei schwierigen Einsätzen. Ob Schachtungen für Hausanschlüsse, senkrechtes Abstechen von Fundamenten oder Arbeiten im Gleisbau – den Möglichkeiten des Powerspaten sind fast keine Grenzen gesetzt. Unsere Details ermöglichen Ihnen einen ersten Überblick. BESONDERHEITEN Verschiedene Schachtungen, Bauwerksfreilegungen oder Arbeiten im Gleisbau – der Powerspaten wird zu einem festen Partner auf Ihrer Baustelle. Alle Powerspaten mit zwei Schnellwechseladaptern Auch gelöstes Material kann bewegt werden Mit Anschlussplatten für alle gängigen Schnellwechselsysteme lieferbar Bei einem Gerät mit Powerspaten erhöht sich die vertikale Grabtiefe entscheidend

Der TB 210 R – die Besonderheiten (Auszug): Geringe Breite von 750 mm – Durchfahrt auf engstem Raum möglich, Hohe Standfestigkeit durch hydraulisch verstellbare Laufwerke von 750 mm bis 1.020mm.