IBC Axialrillenkugellager

IBC hat die Innenkonstruktion der Hochpräzisions-Schrägkugellager auf die vielfältigen Anforderungen im Werkzeugmaschinenbau abgestimmt und bietet serienmäßig Hochpräzisions-Schrägkugellager mit Berührungs-winkeln von 15° und 25° bzw. 30° an, in der Hochgeschwindigkeits-Bauform H mit 18°. Die unterschiedlichen Berührungswinkel werden individuellen Anforderungen bei kombinierten Lasten, bezüglich Steifigkeit und Drehzahlverhalten, gerecht. Darüber hinaus fertigt IBC Präzisions-Schrägkugellager mit Berührungswinkeln von 35°, 40° und 60°, die in den Druckschriften Schrägkugellager 40° TI-I-4044 und Wälzlager für Kugelgewindetriebe TI-I-50I0 beschrieben sind.

, 232.., 239.., 240.., 241.. gefertigt, zum Teil mit Stahlblechkäfigen aber auch mit Messingkäfigen. Eine Sonderform der IBC Pendelrollenlager stellen die Schwingsieblager dar. Nähere Informationen entnehmen Sie bitte dem Punkt IBC Sonderlager.

Sonderlager finden ihren Einsatz bei außergewöhnlichen Anforderungen, die sie für bestimmte Lagerungsfälle besonders geeignet macht. Nur leistungsfähige und zuverlässig arbeitende Wälzlager mit hoher Gebrauchsdauer sind in der Lage die Funktionalität und Betriebsicherheit dieser Maschinen, Anlagen und Aggregaten problemfrei über lange Zeiträume zu gewährleisten. Zu allen oben genannten Bauformen wie Rillenkugellager, Schrägkugellager, Pendelkugellager, Axialrillenkugellager, Zylinderrollenlager, Kegelrollenlager, Pendelrollenlager sowie Nadelrollenlager stellt IBC Lager für Sonderanwendungen in Sonderausführung her. Dieses bezieht sich sowohl auf die äußeren Abmessungen, die möglicherweise nicht den ISO-DIN Maßplänen entsprechen oder auch Sonderinnenkonstruktionen aufweisen.

IBC Kegelrollenlager sind ausgelegt für hohe Radial- und Axialbelastungen in einer Richtung und für mittlere Drehzahlen. Sie werden in den Baureihen 30..A, 31..A, 32..A gefertigt. Bei paarweiser Anordnung ist eine Axialbelastung in beiden Richtungen möglich. In einem Kegelrollenlager entsteht durch den Druckwinkel eine in Axialrichtung wirkende Kraft, die durch eine entsprechende Gegenkraft auszugleichen ist. Daher ist ein zweites Lager zur Gegenführung vorzusehen.