Dieses selbstragende Heck wird aufwändig in bester Kohlefaser/Kevlar Verbundtechnik hergestellt. Es wurde bewusst in zweiteiliger Ausführung konstruiert um - bei einem eventuellen Sturz - durch eine "Sollbruchstelle" die auftretenden Kräfte im Heck und Rahmenanschluss deutlich zu reduzieren. Durch diese Maßnahme können Schäden am Rahmen deutlich reduziert werden. DTC- und ABS-Modul sind optimal geschützt. Ausführung in bestem Prepreg-Carbon, unter hohem Druck getempert.
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Individuelle Motorradteile und Modifikation von Motorsportkomponenten Gabelbrücken, Verschlusstopfen, Gepäckhalterungen, Fußrasteranlagen Modifikation Fächerkrümmer Audi S4 C4
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