Verbrennungsmotoren - Import Export

Wir stellen uns den Anforderungen zur Entwicklung zukunftsweisender Aufladesysteme. Wir haben eine langjährige Erfahrung in der Konzeption, Herstellung, Anpassung und im Testen neuartiger Turbolader, Turbokompressoren oder kombinierten Aufladesystemen. Wir helfen unseren Kunden, die Leistungssteigerung von Verbrennungsmotoren voranzutreiben.

- Abgasmessung mit hoher Auflösung und Wiederholgenauigkeit (CO/NOx/CO2/HC/...): Synchronisation der Messungen, Mittelwertbildung, Min/Max-Berechnung, graphische Darstellung und Grenzwertüberwachung für Online-Daten. - Emissionszyklen: ECE-, FTP- und JAPAN-Zyklus,... - Analyse der Erdgaszusammensetzung durch Gaschromatograph - Rußmessung - Mehrkanalige Indiziersysteme - INKA-Software zur Optimierung von Steuergeräten (Engine Control Unit) - Turbolader-Drehzahl - Ölverdünnungsmessung- und Ölverbrauchsmessung - usw. Selbstverständlich stellen wir für alle Tests- und Prüfstandsläufe die entsprechenden Prüfprotokolle

Abnehmende Verfügbarkeit, starke Kostenschwankungen und einseitige Abhängigkeitsverhältnisse von Erdöl, machen die Suche nach Alternativen für Otto- und Dieselkraftstoff immer notwendiger. Wir haben die Fähigkeit, neue Technologien mit und für Sie zu entwickeln - bis zum fertigen Prototypen oder zur Kleinserie. Unsere Schwerpunkte in diesem Bereich liegen in der Entwicklung mit Gasmotoren sowie Testen von alternativen Schmier- und Treibstoffen.

Wir verfügen über komplett ausgerüstete, dauerlauffähige Prüfstände: Gesamtmotoren und Teilsysteme werden auf Funktionstüchtigkeit, Dauerbelastbarkeit, Leistung, Ausdauer und Emissionen getestet. Je nach Anfrage werden die Prüfstände individuell an die Messaufgabe angepasst. Selbstverständlich stellen wir für alle Tests und Prüfstandsläufe die entsprechenden Prüfprotokolle aus.

Einzelkomponenten werden von BTD entworfen, aufgebaut und hergestellt oder direkt vom Kunden für den Aufbau von Motoren und Prototypen beigestellt. Wir passen Einzelteile nach kundenspezifischen Vorgaben an. Für einen fachgerechten und funktionstüchtigen Zusammenbau werden alle geforderten Toleranzen eingehalten.

Alle Einzelteile werden auf Maßhaltigkeit und Material sowie Oberflächenbeschaffenheit kontrolliert. So gewährleisten wir die Qualität unserer Arbeit und die Präzision des Endresultats. Unser universelles 3D-Koordinatenmessgerät (1,5 mµ) ermöglicht das Hochgeschwindigkeits-scannen und eine schnelle Einzelpunktantastung für Form- und Profilmessungen.

Die Möglichkeiten einen Motor weiter zu entwickeln sind zahllos. Vom Kurbeltrieb über die Elektrik bis zum Aufladesystem kann jedes Element zur Verbesserung des Motors beitragen. Auf Basis intern erstellter Zeichnungen oder nach Zeichenvorgaben, sorgen wir für die fachgerechte Produktion und Beschaffung der zur Optimierung benötigten Einzelteile. Jede Motorenkomponente wird von uns auf Qualität geprüft, getestet und in sein Umfeld integriert (Prototyping).

Ingenieure erstellen mit Hilfe des bewährten Programms CREO Zeichnungen für einzelne Komponenten oder Gesamtmotoren : - auf Basis von Daten und Vorgaben - als Weiterführung der von BTD entwickelten Lösungsansätze Je nach Anforderung bieten wir ebenfalls Reverse Engineering an.

BTD bietet Consulting auf Funktions-, Komponenten- und Gesamtmotorenebene. Auf individuelle Anfrage erarbeiten und berechnen wir Lösungsansätze für Ihr Problem. Kundenspezifische Konzepte setzen wir nach Vorgaben um. Konzepte werden im Detail gezeichnet, produziert, getestet und bei Bedarf verbessert.

Wir sind Ihr Entwicklungspartner für Einzelteile, Prototypen, Antriebsaggregate, alternative Antriebe, Gesamt, Hochleistungs, Serienmotoren. Auch im Rennsportbereich und für Forschungsprojekte. Komponenten & Motorenentwicklung - Prozess: Lassen Sie Einzelkomponente und/oder Aggregate von uns entwickeln, oder steigen Sie an jedem Moment in den Entwicklungsprozess ein und aus: - Entwicklung von spezifischen Lösungen & Realisierung von Konzepten - Erstellung von Konstruktionen & Zeichnungen - Produktion von Einzelkomponenten - Qualitätssicherung - Produktion oder Aufbau von Motoren, Komponenten & Prototypen - Testen von Einzelteilen und Gesamtmotoren

Aufbau und Vorbereitung von Verbrennungsmotoren für die Leistungsprüfung: Demonstrationsmotoren für die Ausbildung, Motoraufbau für Forschung und Entwicklung. Versuchsmotoren sind nach unserem Standard auf vibrationsfesten Rollwagen RWB montiert, zum schnellen Ankoppeln an den Prüfstand und zur gravimetrischen Bestimmung des spezifischen Treibstoffverbrauchs vorbereitet oder werden nach Kundenanforderung aufgebaut. Dabei spielt es keine Rolle, ob diese Motoren von uns beschafft oder von Ihnen beigestellt werden.

Bremsdynamometer mit wassergekühlter Wirbelstrombremse, besonders zum Prüfen von PKW-Motoren, LKW-Motoren . Leistungsbereich: ... 720 kW Verschiedene Baugrößen sund verfügbar.

Kühlleistung: 150 kW bis 1500 kW Low GWP Kältemittel: R513A, R32, R290, R454B, R1234ze Vorteile - Grosse Kaltwassersätze für Outdoor-Installationen für industrielle Kühlanwendungen - Verschiedene Kältemittel (niedriger GWP), unterschiedliche Kompressortypen (Scroll, Schraubenkompressor mit Inverterantrieb) oder TurboCor (ölfreier Kompressor)

Kühlleistung: 0.9 kW bis 150 kW Sollwertgenauigkeit: +/- 0.1 K bis +/- 2 K Vorteile - Industriekühler zur Prozesskühlung für stabile Prozesstemperaturen - Für Kühlflüssigkeiten: Wasser, Wasser-Glykol, Emulsion, Schmier- und Hydrauliköle - Optional mit Tank und Umwälzpumpe erhältlich. Ausführungen luftgekühlt oder wassergekühlt.

Ausführung: basierend auf Kundenanforderung Vorteile - Auswahl der bestmöglichen Komponenten für die Kundenanwendung - Sonderausführungen: Skid’s mit mehreren Plattenwärmetauschern inklusive Umschaltarmaturen, spezielle Tank- Pumpen-Einheiten, passive Kühleinheiten für integrierte Lösungen

Ausführung: gelötet oder geschraubt Druckbereich: 30, 45 Vorteile - Gelötete Plattenwärmetauscher - effiziente Lösung für Hydrauliksysteme und Kühlkreisläufe - geschraubte Ausführung für Reinigungszwecke - Kompaktes Design - verfügbar in verschiedenen Materialien (AISI 304, AISI 316, SMO 254, Titan, Kupfer- oder Nickellot). - Doppelwandige Sicherheitsausführung möglich, um ein Vermischen der Medien zu verhindern

Vorteile - Zur Reduktion und Stabilisierung der Betriebstemperatur in Hydraulik- und Schmiersystemen sowie Kühlkreisläufen - Leise dank wählbarer Lüfterdrehzahlen - wahlweise mit Drehstrom-, Gleichstrom- oder Hyraulikmotor - Nebenstromkühler LOC (Drehstrommotor + integrierte Umwälzpumpe) ermöglichen konstanten Volumenstrom im Nebenstrom ohne Druckschläge

Die Ölreinheit ist eine Grundvoraussetzung für zuverässige Systemfunktionen. Ein breit gefächertes Programm mit Saug-, Druck-, Hochdruck-, Rücklauf-, Nebenstrom- und Belüftungsfiltern in optimal abgestuften Grössen und Feinheiten grarantiert für jede Anwendung den richtigen Filter: - Saugfilter - Spin-on - Druckfilter - Rücklauffilter - Rücklauf-Saugfilter - Nebenstromfilter - B8Einfüllfilter - Belüftungsfilter

Vorteile - Einfache Befüllung von Hydraulik- und Schmierölanlagen und Abreinigung im Nebenstrom - Reduktion des Risikos einer Beschädigung der Anlage durch Schmutzpartikel und Minimierung des Serviceaufwandes - Exaktere Kontrolle

Bessere Ausnutzung der Stickstoff-Flaschen und Füllung bis 400 bar möglich - Handelsübliche Stickstoff-Flaschen weisen einen Druck von 200 bar auf. Hydrospeicher mit einem Vorfülldruck >200 bar können deshalb nicht aus Flaschen gefüllt werden - Bei Vorfülldrücken zwischen 100 und 150 bar werden die Stickstoff-Flaschen nicht optiomal ausgenutzt

Zylinderköpfe de- und montieren Ventilführungen einsetzen, aufreiben Ø 5,0 bis 14,0 mm Ventilführungen mit K-Linie aufarbeiten Ø 5,5 bis 9,0 mm ZK abdrücken im Wasserbad, Rissprüfung Breite: 500 mm, Höhe: 300 mm, Länge: 200 mm, max.: 150 kg Nockenwellen und Ventilbetätigung reinigen ggf. erneuern Ventilsitzfräsen auf Serdi 4.0 und Newen Contour Schaftdurchmesser 5,0 bis 14 mm (auf Anfrage auch kleiner), Ventilsitz Ø 20 bis 65 mm Zylinderkopf planfräsen, planschleifen Breite: 400 mm, Länge: 800 mm, Höhe: 550 mm Umrüstung auf Gasbetrieb und Bleifreibetrieb Zylinderkopfmontage

Verschiedene Marken und Modelle Ein- und Zweizylinder Übermaß Kolben Ausführung in OE Qualität 100% Endkontrolle

Lindemann Quick Start wurde entwickelt, um Verbrennungsmotoren schneller starten zu lassen. Mit dem Lindemann Quick Start Spray starten und laufen Motoren bei allen Witterungsbedingungen, Nässe und Kälte ruhiger. Lindemann Quick Start kann für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden. Die schnellere Startzeit verlängert auch die Lebensdauer von Batterie und Anlasser. Vorteile: Verlängert die Lebensdauer des Anlassers Hervorragende Starthilfe für kalte Motoren Längere Batterielebensdauer Kann für Maschinen und Fahrzeuge wie Kettensägen und Lastwagen verwendet werden Leichterer Kaltstart Dosierung und Anwendung: Lindemann Quick Start ist für alle Verbrennungsmotoren einsetzbar. Das Lindemann Quick Start Spray sollte für einige Sekunden in die Öffnung des Lufteinlasses wie Vergaser, Luftfilter oder Ansaugstutzen gesprüht werden. (Starten Sie den Motor nicht während des Sprühens)

ARCUSAFLEX - Hochelastische Gummischeibenkupplung für Verbrennungsmotoren * Sehr große Torsionselastizität bei linearer Drehfederkennlinie * Hohes Dämpfungsvermögen von Drehschwingungen und Laststößen * Spielfreie Drehmomentübertragung * Einfache Steckmontage mit großem Längenausgleich * Ausgleich größerer Fluchtungsfehler * Schutz des Antriebs vor Überlastung durch Drehmomentbegrenzung * EX-Schutz nach Richtlinien 2014/34/EU

Merkmale:- Förderleistungen von 20 bis 5000 l/min- Verwendung von verschleißfesten Pumpen und Materialien- Rückpumpstationen komplett in Edelstahlausführung verfügbar- Verfügbare Ausführungen: Rundbehälter mit Spitzboden, Rechteckbehälter, Rechteckbehälter mit mechanischem Räumer, Maßgeschneiderte Sonderrückpumpstationen- Rückpumpstationen komplett in Edelstahl lieferbar! Die Rückpumpstationen können nach Ihren Wünschen maßgeschneidert werden!

Elektromotorräder werden auf dem Markt immer beliebter. Obwohl ihr Preis etwas höher ist als der herkömmlicher Verbrennungsmotoren, macht der Boom nachhaltiger Elektrofahrzeuge Elektromotorräder zu einem gefragten Produkt. Unsere Motorräder sind komfortabel zu fahren und bieten mehr Platz, z. B. für den Transport von Waren.

Ultrakompakte Sensoren für die Beobachtung von dynamischen Maschinenkomponenten unter Druck und Temperatur. Der ideale Sensor für Gleitlagerungen aller Art. KeyFeatures ■ berührungslose Abstandsmessung unter Druck und Temperatur ■geschirmte Bauart für den universellen Einsatz in beengter Umgebung ■sehr hohe Festigkeit durch keramisches Gehäuse auch bei hohen Temperaturen ■ultrakompakte Bauform für maximale Anwendungskompatibilität ■Druckbeständigkeit bis 200 bar ■Einsatz im Verbrennungsmotor

DAS MODULARE SYSTEM FÜR DIE INTELLIGENTE MESSUNG VON BETRIEBS- UND RUHESTRÖMEN IM FAHRZEUG Höchste Performance, Komfort und Sicherheit sind Eigenschaften, die heutzutage an jedes Fahrzeug gestellt werden. Damit diese Ansprüche erfüllt werden können, nimmt die Komplexität im Fahrzeug stetig zu; die Anzahl von Steuergeräten und elektrischen Verbrauchern steigt ebenfalls kontinuierlich an. Außerdem versprechen elektrisch angetriebene Automobile den Weg in eine nachhaltige, effiziente Mobilität. Jedoch ist elektrische Energie im Fahrzeug aufgrund der begrenzten Speicherfähigkeit Mangelware. Dies gilt insbesondere für die rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge, deren Reichweite bei einer nicht optimierten Nutzung der elektrischen Energie rapide sinkt. Aber auch bei Fahrzeugen mit konventionellem Verbrennungsmotor wird der Kraftstoffverbrauch negativ beeinflusst, sofern die elektrische Energie nicht bestmöglich verteilt und genutzt wird.

Für das Thermomanagement im Fahrzeug sind Kühl- und Heizsysteme essenziell: Sie schützen vor Überhitzung und sorgen für Komfort. Um Lebensdauertests zu erleichtern und zu beschleunigen hat Poppe + Potthoff Maschinenbau eine spezielle Anlage entwickelt. Sie simuliert den Fahrbetrieb für den Prüfling durch frei programmierbare Temperatur-, Volumenstrom- und Druckwechsel in Sinus- und Trapezform. Mobilität erfordert zuverlässige Kühl- und Heizsysteme. Diese helfen Mensch und Maschine – ob Elektro- oder Verbrennungsmotor – sich zu Land, zu Wasser und in der Luft an variierende Umweltbedingungen anzupassen. Dabei müssen Klimasysteme und alle ihre Bestandteile dauerhaft hohe Lastwechsel ertragen. Statt die Belastbarkeit aufwändig im Realbetrieb zu testen, können Hersteller ihre Komponenten nun mithilfe des Druckwechselprüfstands von Poppe + Potthoff Maschinenbau bereits in einem frühen Entwicklungsstadium flexibel und wirtschaftlich in Zeitraffer erproben. Das Bauteil, etwa eine...