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Transportwagen fur innerbetrieblichen transport - Import Export

DeutschlandBonn, Düsseldorf und Nordrhein-Westfalen

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Überprüft von Europages

Geeignet für 33 Klappstühle (z.b.CH3030)

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Geeignet für 50 Klappstühle (z.b.CH3020) Abmessung L 100cm x B 45cm x H 157cm

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Geeignet für 30 x Stapelstühle Abmessung L 152cm x B 80cm x H 138cm

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Passend für 12 Tische. Aussenmaße LxBxH 155 x 80 x 175 cm, stabile Rollen, ø 125 mm, leicht rollbar, mit weicher Rolloberfläche 2 Rollen fest, 2 Rollen Lenk und Feststellbar Nicht für M Serie

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Wir haben Transportwagen für Stühle und Tische sowie für Stehtische. Jetzt Online auf Rechnung kaufen. Aber auch für alle anderen Möbel bauen wir die passenden Transportwagen, genau auf Ihre Anforderungen angepasst.

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Sobald Wegstrecken überbrückt werden müssen oder bedingt durch die örtlichen Gegebenheiten hochflexible Lösungen eingesetzt werden sollen, kommen unsere mobilen Hubsysteme zum Einsatz. Diese mobilen Heber sind wendig und einfach zu bedienen. Von einfachen handbetriebenen Hubsystemen für Transport- und Handhabungsaufgaben bis hin zu elektrisch angetriebenen Hubsystemen mit komplexen Vorbauten und teleskopierbarem Hubmast entwickeln wir nach Ihren Anforderungen die beste Lösung für Sie. Die elektrisch angetriebenen Heber statten wir mit starken Batterien aus, die über eine hohe Kapazität verfügen. Hierbei entwickeln wir stets im Rahmen der normgerechten Umsetzung der Richtlinien für Flurförderfahrzeuge. Ein optional verfügbarer teleskopierbarer Mast gibt Ihnen die benötigte Flexibilität, um sowohl durch niedrige Türen zu fahren als auch einen Container in größeren Höhen präzise zu platzieren.

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Als wichtiger Bestandteil einer Galvanoanlage gilt der Deckentransportwagen. In der Standardausführung leistet er bis zu 1000 kg Hubgewicht. Darüber hinaus ist er lieferbar in diversen, individuellen Ausführungen. Auch hier steht die Qualität wieder im Vordergrund: Der Deckentransportwagen ist zu 80% aus pulverbeschichtetem Edelstahl gefertigt. Tropfschalen halten die Anlage sauber. Auch geschlossene Fahrwagensysteme sind hier möglich.

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für das Anheben und Transportieren von Lastgestellen in beengten Platzverhältnissen Tragfähigkeit 2000 kg Hubbereich der Hubstempel 640 - 800 mm Geräteabmessungen (LxB) 1250 x 950 mm Hubstempel, schwimmend gelagert, mit Zentrierspitze Funk-Fernbedienung mit Umhängepult Fahrantriebe 2 x 0,6 kW Optionen: - Lastplattform / Scherenhubtisch / Rollenbahn / Kugelplattform - Hydraulische Push-/Pullvorrichtung - höhere Tragfähigkeiten 3000 / 5000 kg

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-Stabile Profilstahlrahmenkonstruktion -Ladefläche aus 30 mm Nadelholz -Drehkranz mit Einfahrtaschen und Abrutschsicherung -2 Stützen -2 Schwerlasträder Ø 300 x 100 mm Sonderausführungen lieferbar Aufbauten, wie z. B. steckbare Aufsätze, Rungen, Bracken, Regale, Auffangwannen

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-Stabile Stahlblechkonstruktion -Übersichtlich für den Staplerfahrer -Greifvorrichtung serienmäßig verzinkt -Gummianschlag zur Vermeidung von Fassbeschädigungen -Greiferholm mit Grundrahmen verschraubt - Extrem hohe Klemmkraft -Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen Ausführungen -Typ RS/M, für gefüllte 200-l-Stahl-Spundfässer, Stahl-Deckelfässer, Rollreifenfässer und 220-l-Kunststoff-L-Ringfässer -Typ RS/91, für gefüllte 200-l-Stahl-Spundfässer, Stahl-Deckelfässer, 220-l-Kunststoff- L-Ringfässer und Kunststoff-Doppel- L-Ringfässer, breite Fassrandauflage

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-Stabiler Grundrahmen mit Einfahrtaschen -Prisma mit Spanngurt und Doppelschneckengetriebe -Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen -Tragfähigkeit 300 kg -360° Drehbereich -Aufnahmen für Gabelstapler, Radlader und Kran Ausführungen -Typ FLEX-HK Kippvorgang mit Handkurbel -Typ FLEX-K Kippvorgang mit Kette

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Der erste Abroll-Kippbehälter mit 3 automatischen Entriegelungspunkten und 1 automatischen Sicherung. -3 automatische Entriegelungspunkte zum versetzten Abkippen über dem Container -Automatische Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen -Sicherung gegen unbeabsichtigtes Auskippen -Günstiger Lastschwerpunkt -Wannenblech mit umlaufendem Randprofil -Stabiler Grundrahmen mit Einfahrtaschen Zubehör: Verzinkter Deckel, 2-seitig zu öffnen Öl- und wasserdicht

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Werden schwebende Lasten in einer Werkshalle bewegt und sollen zum Beispiel in eine parallel verlaufende Halle transportiert werden, kommen unsere Flur-Transportwagen zum Einsatz. Die Transportwagen bestehen aus einer stabilen Schweißkonstruktion mit wartungsarmen Radsätzen und erhalten bei Bedarf eine stabile Rundumverkleidung für den Betrieb in rauen Gießereien. Diese befahren tragfähige, im Boden eingelassene Kranschienen. Die Ladefläche kann als einfache Aufnahmeplatte oder als Drehplatte hergestellt werden. Wir planen und realisieren solche Transportsysteme für schwere Lasten. Die Integration der Systeme in bestehende oder neue Hallen lässt sich in den meisten Fällen umsetzen.

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Wagen aus hochwertigem Edelstahl in stabiler Konstruktion. Zwei doppelwandige Flügeltüren mit automatischer Verriegelung und Plombierungsmöglichkeit. Optimaler Staubschutz durch Anschlagleiste, Wagenprofilierung und Lippendichtungen. Rückwand mit Rollsicke für Schalldämmung. Beschickung mit fahrbaren Einschubgestellen für Sterilgutcontainer. Sicherung der Gestelle mit Führungspilzen und Verriegelungsklötzen. Vier Schubstangen für Manövrieren. Anpassbar an automatische Transportsysteme. Umlaufende Stoßleiste für Anfahrschutz. Fahrbar auf 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller und 2 Bockrollen.

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Der einwandige Transportwagen besteht aus hochwertigem Edelstahl in einer stabilen, dampfdiffusionsdichten und vollverschweißten Konstruktion. Innenraum und Außengehäuse sind nahtlos und fugenlos gestaltet. Das Wagendach ist durch eine Kreuzschlagstruktur verstärkt. Zwei doppelwandige, um 270° öffnende Flügeltüren mit selbstständig einrastenden Scharnieren und 2-Punkt-Verriegelung bieten sicheren Verschluss. Eine Anschlagleiste an der linken Tür sorgt für optimalen Staubschutz. Der Innenraum hat eine abklappbare und verstellbare Drahtrostauflage, die sowohl horizontal für Güter als auch vertikal zur Sicherung dient. Vier Schubstangen ermöglichen einfaches Manövrieren. Das Chassis ist formstabil, mit einer schlagfesten Stoßleiste versehen und für automatischen Transport geeignet. Der Wagen ist für die Reinigung in automatischen Waschanlagen geeignet, wasserfest und vermeidet Wasserverschleppung. Er fährt auf zwei Lenkrollen mit Totalfeststeller und zwei Bockrollen.

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Elektrische Treppenkarre von Zonzini für vielseitige Einsatzzwecke Buddy Plasmoid ist eine vielseitige, elektrische Treppensteiger - Sackkarre, ausgestattet mit Gummiketten und Rädern. Geeignet für den Transport auf allen Treppenarten. Lasten bis 200 Kg können bequem und handlich zum Ziel gebracht werden. Der Treppensteiger wurde konzipiert für alle, die es gewohnt sind, auf sich allein gestellt zu sein. Mit diesem elektrischen Treppensteiger sind Sie nicht nur völlig autonom, sondern der Transport kostet Sie auch keine körperliche Anstrengung, weder auf dem Boden noch auf der Treppe. Mit 47 Stufen pro Minute mit einer Last von 150 Kg ist Buddy Plasmoid der perfekte Begleiter für Zustelldienste, die Wert auf Schnelligkeit und Effizienz beim Transport legen.

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In Ihrer Fertigung stapeln sich die Betriebsmittel? Mit unseren Lagerregalen und Transportwagen schaffen Sie Ordnung in Ihrem Bestand an Lötrahmen, Lötmasken, Lackierträgern oder Nutzentrennaufnahmen. Wir passen unsere Lösungen ganz auf Ihre Wünsche an, egal ob es um Abmaße, Lagerkapazitäten, ESD-Tauglichkeit, Transportrollen oder starre Füße geht.

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Überprüft von Europages

Reifenwagen mit 2 Ebenen mit Bodenplatte aus Multiplexholz, 1200x600x1050mm • L × B × H: 1600 × 600 × 1800 mm • Gestell RAL 5010, Enzianblau • verstellbare Rohrauflagen • Traglast je Ebene 200 kg • mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen mit grauer TPE-Bereifung auf Kunststofffelgen mit Kugellagern, Rad-ø 200 mm, Lenkrollen mit Totalfeststellern gem. EN 1757-3

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in Abmessungen und Ausführungen nach Kundenwunsch, mit Federdeichsel

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Spannbänder, Rollen, Einlegeböden, Abdeckhauben...

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Rollbehälter aus Metall; wahlweise mit Lenk-/Bockrollen, Bremse möglich; mit Zwischenetagen und Fachauszügen; zur Optimierung von Lager- und Logistikabläufen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage Roll- und Transportwagen, Etagenwagen, Rollbehälter und vieles mehr, ganz individuell konstruiert. Sonderladungsträger die genau auf Ihre Bedürfnisse und Gegebenheiten abgestimmt sind.

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Schiebebügelwagen im Baukasten-System. Bodenkonstruktion mit innovativen Rahmen-Profil und Holzwerkstoffplatte. Oberfläche Buchendekor. Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau. Bereifung aus thermoplastischem Gummi grau "spurlos" mit Präzisions-Rillenkugellager, Faden- und Fußschutz. 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.

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Transport von Speisetransportwagen oder Wäschetransportwagen bis 500kg. Durch Kupplung nach Maß, Transport der vorhandenen Wagen ohne Kupplungswechsel. Einfachste Handhabung.

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Brandschutz-Schiebetore sichern Gebäude im Brandfall ab. Feuerschutz-Schiebetore werden besonders in Flucht- & Rettungswegen eingesetzt, dort wo Personen im Brandfall vor lebensgefährlichen Rauchgasen geschützt werden müssen. Der Marktführer Hörmann bieten diese Tore in 1- und 2-flügeliger Ausführung an. Für den schnellen Personendurchgang und die Durchfahrt mit Sackkarren oder kleineren Transportwagen bieten sich Feuerschutz-Schiebetore mit Schlupf-/Fluchttür an.

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Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Der HaRo-Verschiebewagen ist ein flurgebundener, schienengeführter Transportwagen, welcher vielfach in der Lagervorzone zum Einsatz kommt. Er kann sowohl in der Einlagerstrecke als auch in der Auslagerstrecke eingebunden sein. Dank des Verschiebewagens können große Strecken schneller und kostengünstiger überwunden werden, als dies mit Rollenbahnen oder Kettenförderern möglich ist.

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Unsere Durchfahrwaagen zeichnen sich durch eine robuste und extrem flache Bauweise aus. Ob Platzsparend durch die integrierte Rampe oder über eine kurze, flache Rampe. Die Wägebrücken eignen sich dadurch zum mühelosen Befahren mit kleinrädrigen Behältern, Transportwagen oder Hubwagen. Aufgrund der Leichtbauweise und den seitlichen Grifftaschen eignen sich einige Waage auch zum mühelosen umsetzen und transportieren. Erhältlich mit Wägerbereichen von 600 kg bis 1.500 kg in Pulverbeschichtet oder Edelstahl. Diese Bodenwaagen lassen sich mit allen unseren Anzeigegeräten kombinieren.

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Das Rohrklemmsystem mit patentiertem Grip Für effektive Prozesse und ergonomische Arbeitsbedingungen. Unser flexibles Rohrklemmsystem dient der maßgeschneiderten Planung, Steuerung und Optimierung von Unternehmensprozessen sowie der Umsetzung der Kaizen- und Lean Manufacturing-Prinzipien. Ideen und Konzepte lassen sich dank schneller, einfacher Montage umgehend realisieren. Äußerst stabil und in unterschiedlichen Wandstärken, Farben und ESD-Ausführungen erhältlich, wird das System vorrangig für Kanban/Durchlaufregale, Transportwagen, Routenzüge, Arbeitsplätze und Bereitstellungsregale genutzt.

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mit hydraulischem Lastausleger mit Zusatzschwenkarm und Ablagemulde zum Aufnehmen und Transportieren von Stangenmaterial in räumlich be- engten Verhältnissen. Der Mehrwege-Transportwagen ist zum Beschicken von Stangenlademagazinen an CNC- Drehmaschinen konzipiert worden. Das Gerät besticht durch seine kompakten Abmessungen und kann in engsten Platzverhältnissen eingesetzt werden. Das Mehrwegefahrwerk garantiert eine hohe Wendigkeit und in Verbindung mit den ausfahrbaren Stützfüssen - aktiviert bei Querfahrt -, erreicht es die notwendige Stand- sicherheit bei freitragenden Lastaufnahme. Technische Daten: Tragfähigkeit: 1100 kg Nutzhub h3: 1500 mm Bauhöhen h1/h4: 2250/4330 mm Schwenkradius R des Lastauslegers: 1850 mm Seitenverschiebung der Tragwelle: +/- 50 mm Auslagung ab Stützrädern: 1200 mm 2 Fahrantriebe: á 0,85 kW elektrische Servolenkung wartungsfreie Gelbatterien: 24 V/160 Ah

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Schienengebundener Transportwagen mit eingebautem Scherenhubtisch zum Transport von Blechcoils. Die Blechcoils werden mittels Kran in die Prismaschale auf dem Hubtisch gelegt. An der zu beschickenden Maschine wird der Hubtisch ausgefahren und der Coil von der Maschine aufgenommen.

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