PROGENER - Propulsión y generación de motores marinos

Schiffskessel BBS – Schiffskessel sind eine besondere Gruppe in unserem Produktportfolio. Diese Kessel kommen zum Einsatz auf Schiffen und Insel-Offshore. Die Konstruktion dieser Kessel ist an die beengten Platzbedingungen, Vibrationen und Bewegungen des Schiffes angepasst. BBS – Schiffskessel können als komposite Kessel ausgeführt werden. Während der Fahrt nutzen diese Kessel die Wärme der Schiffsmotoren. Im Hafen, während des Stillstandes der Schiffsmotoren, werden solche Kessel durch die eigene Feuerung betrieben. Der Kunde erhält seinen Kessel mit dem Zertifikat und der Ausrüstung entsprechend der geforderten Klassifizierungs-Gesellschaft (z. B. Germanischer Lloyd, Lloyds Register, RMRS und sonstige).

Schiffsdampfkessel Dampfleistung: 100 – 15.000 kg/h BBS – Schiffsdampfkessel sind eine besondere Gruppe in unserem Produktportfolio. Diese Kessel kommen zum Einsatz auf Schiffen und Off Shore Inseln. Die Konstruktion dieser Kessel ist an die eingeengten Platzbedingungen, Vibrationen und Bewegungen des Schiffes angepasst. Die Schiffskessel können als: Direkt befeuerte Dampferzeuger, Abhitzekessel zur Nutzung der Wärme der Abgase und als Composite Boiler (eine Mischung aus zwei oberen Typen) ausgeführt werden. BBS – Schiffsdampfkessel können als komposite Kessel ausgeführt werden. Während der Fahrt nutzen diese Kessel die Wärme, der Schiffsmotoren. Im Hafen während des Stillstandes der Schiffsmotoren, werden solche Kesseln durch die eigene Feuerungen betrieben. Der Kunde erhält seinen Kessel mit dem Zertifikat und der Ausrüstung, entsprechend der geforderten Klassifizierungs-Gesellschaft (z.B. Germanischer Lloyd, Lloyds Register, RMRS und sonstige).

Schiffs-Heißöl-Kessel Wärmeleistung von 0,1 bis 16 MW BBS Heißöl-Generator Marine: Dreizug-Zwangsdurchlauf-Erhitzer mit Rohrschlange zur Beheizung von Thermalöl . Diese Kessel kommen zum Einsatz auf Schiffen und Off Shore Inseln. Die Konstruktion dieser Kessel ist an die eingeengten Platzbedingungen, Vibrationen und Bewegungen des Schiffes angepasst. BBS-Schiffskessel können als komposite Kessel ausgeführt werden. Während der Fahrt nutzen diese Kessel die Wärme der Schiffsmotoren. Im Hafen während des Stillstandes der Schiffsmotoren, werden solche Kessel durch eigene Feuerungen betrieben. Der Kunde erhält seinen Kessel mit dem Zertifikat und der Ausrüstung, entsprechend der geforderten Klassifizierungs-Gesellschaft (z.B. Germanischer Lloyd, Lloyds Register, RMRS und sonstige). Zulässige Betriebstemperatur bis 350 °C, zul. Betriebsüberdruck bis 10 bar.

Zahnsektoren und Zahnsegmente bis 3000 mm Durchmesser, Stegbreite 450 mm. Ersatzteile für Werkzeugmaschinen, Pressen und Schiffsmotoren.