MATTEI S.N.C.

Big Bags, auch bekannt als flexible Schüttgutbehälter (FIBC), sind eine praktische Alternative für den Transport und die Lagerung von Bitumen.Diese großen, strapazierfähigen Säcke, die in der Regel aus gewebtem Polypropylen bestehen, bieten eine sichere und bequeme Möglichkeit, Bitumen auf seinem Weg von der Produktion zur Baustelle zu transportieren.

Bitumer Primer R ist eine hochwertige lösungsmittelbasierte Asphaltlösung mit Additiven. Es wird verwendet, um die Oberfläche eines Bauwerks vor dem Auftragen der eigentlichen Asphaltisolierung zu grundieren und korrodierte Betonoberflächen zu pflegen. Es handelt sich um eine haftungsverbessernde und grundierende Masse für Asphaltmassen. •nach dem Mischen gebrauchsfertig, • wasserdicht, sofort nach dem Verlegen auf der zu dämmenden Fläche völlig wasserabweisend, •hocheffizient, erhöht die Haftung der Untergründe auf der richtigen Isolierung, •dringt perfekt tief in isolierte Oberflächen ein, •zum Auftragen mit Pinsel oder Dachpinsel, •hat eine gute Haftung auf trockenen Untergründen (Beton, Teerpappe, Eternit, Stahlkonstruktionen usw.

Flüssigasphalt ist Bitumen, das in einem aromatischen Kohlenwasserstoff, Erdöl oder einem anderen Lösungsmittel gelöst ist. Das Standardverfahren besteht darin, das Bitumen zu erhitzen, um seine Viskosität zu verringern, und es dann mit einer geeigneten Kohlenwasserstofffraktion zu vermischen. Die resultierende bituminöse Lösung wird verwendet als: •ein Grundierungsmaterial, •ein Bitumenverdünner, •ein Material, das als Grundschicht für Zuschlagstoffe vor dem Auftragen nachfolgender Asphaltschichten dient. Abhängig von den Anforderungen des Endverbrauchers wird ein geeignetes Lösungsmittel verwendet.

Bitumer Flexigum N2 ist ein Bitumen-Heißversiegelungsmittel für Straßen, das aus mit SBS-Polymeren (Styrol-Butadien-Styrol) modifiziertem Asphalt hergestellt wird. Auch bei niedrigen Temperaturen bis -10 °C behält das Material seine hohe Elastizität. Die hohe Qualität des Basisbitumens sorgt für Beständigkeit gegen UV-Strahlung und einen geringeren Grad der Verdichtungsdegradation im Laufe der Zeit. VERWENDUNG •zur Verwendung in strukturellen und technologischen Füllungen: -Dehnungsfugen aus Asphaltbeton, -Zementbeton, SMA-Mischungen (Steinmastixasphalt), -auf Plätzen, Straßen und Parkplätzen. •Die Masse eignet sich hervorragend zum Abdichten von Fugen zwischen Asphalt- oder Betonoberflächen und Stahlelementen (Schächten). •Funktioniert gut zum Füllen und Abdichten von beschädigten Nähten in Asphaltbelägen.