LinearLevi-Förderer

VORTEILE Die Vorteile sind eine schnelle und einfache Installation und Montage. Mit dieser neuen Lösung des mechanischen Verbindungssystems sparen Sie Zeit und optimieren Ihre Produktionsstillstandszeiten, indem Sie die Reparaturzeiten reduzieren. Das mechanische Verbindungssystem ERO Joint® behält den minimalen Durchmesser des Gurtes bei und ist mit Förderbandabstreifern kompatibel. Die mechanischen Verbindungssysteme ERO Joint® sind dauerhafte Lösungen. Die Form der ERO Joint®-Verbindung kann angepasst werden, um die mechanische Festigkeit zu erhöhen. Mechanische Verbindungssysteme ERO Joint® sind auch bei Fördergurten mit versiegelten Zugträgern möglich (wie Gates PosiClean® und FlatClean FC12™) ->Mehr über PosiClean® ERO Joint® Gurt Die ERO Joint® Fördergurte werden in unserer Produktion nach einem patentierten Verfahren verbunden und mit der gewünschten Länge versehen.

Lödige Industries ist weltweit führend in der Konzeption, Herstellung, Montage und Wartung von vollautomatischen Transport- und Lagersystemen für die Flughafenlogistik. Die Qualität, Schnelligkeit und Zuverlässigkeit Ihrer Ausrüstung wird den Erfolg Ihres Flughafenbetriebs bestimmen. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung und 15 Millionen Tonnen Luftfracht, die jährlich weltweit mit unseren Geräten umgeschlagen werden, setzen wir den globalen Maßstab für Effizienz und Zuverlässigkeit. Wir bieten Systeme und Maschinen zur automatisierten und manuellen Handhabung von Luftfracht. Das Leistungsspektrum reicht von der Ausrüstung kleiner Depots mit spezialisierter Fördertechnik bis hin zur Implementierung vollautomatischer Cargo Hubs.

Vorteile im Überblick: • Antriebssystem inkl. Motor, Bremse, Encoder und Steuerung • Individuelle Motoranpassung • Große Flexibilität bei kundenspezifischen Anpassungen nach dem Baukastenprinzip • Individuell ausgelegte Radiallasten • Kundenspezifische Baugrößen • Schrägverzahnte Planetenstufen • Individuelle Materialien, z.B. Thermoplaste • Weitere Übersetzungen (z.B. i=25, 40 und 64:1) • Individuelle PU-Laufradmaterialien, -profile und -größen (Ø140 – Ø200×50 mm) Radnabenantriebe als Komplettsystem inkl. Motor, Getriebe und Rad Die jahrzehntelange Erfahrung von Framo Morat ist durch nichts zu ersetzen: Wir unterstützen Sie bei der Konzeption und Entwicklung individueller Antriebslösungen oder Baugrößen, inkl. Auslegung der geforderten Übersetzungen, Radlasten, Materialien und Verzahnungsarten. Bei gängigen Varianten und Radlasten bietet die modulare Bauweise der von Framo Morat entwickelten Nabengetriebe NG250 und NG500.

Ein oder mehrere TWS übernehmen im Bereich des Hochregallagers Produkte oder komplette Ladungsträger, wie zum Beispiel Paletten. Dabei nimmt der TRAPO Warehouse Lift (TWL) den TWS auf, um über ein Schienensystem in den Lagergassen in verschiedenen Ebenen ein- und auszulagern. Der TWS legt bei einer Beschleunigung von 1,5 m/s² drei Meter pro Sekunde zurück und absolviert den Zyklus aus Ausfahren, Greifen und Einfahren in maximal drei Sekunden.