• Wir verfügen über umfassende Erfahrung aus zahlreichen Kundenprojekten. • Wir begleiten Ihr Projekt von der Spezifikation bis zur Anwendung. • Sie erhalten eine hinsichtlich Funktion und Kosten optimierte Komplettlösung aus einer Hand. • Wir gewährleisten Ihnen höchste Qualität bei allen unseren Antrieben und Komponenten.
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Aufsteck-Getriebemotoren der Reihe Compacta sind elektromechanische Komplettantriebe, bei denen die Drehzahl des eingebauten Elektromotors über zwei bis vier Getriebestufen auf den gewünschten Wert reduziert wird. Die Antriebe überzeugen durch ihre hohe Leistung und Langlebigkeit sowie durch ihre kompakte und leichte Bauweise. Vorteile im Überblick: • Geräuscharm • Optimiertes Gewicht • Kundenspezifische Anpassungen möglich Vielfältige Optionen • Integrierter mechanischer Schaltautomat • Integrierte Sicherheitsendschalter • Explosionsschutz nach ATEX 95 • Strahlwassergeschützt (IP65)
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Unsere GFE-Baureihe ist in sieben verschiedenen Größen von 50 mm bis 220 mm erhältlich. Geschliffene Schrägverzahnungen gewährleisten Laufruhe und minimales Laufgeräusch. Die vollnadlige Planetenradlagerung ermöglicht im Wettbewerbsvergleich bei gleicher Baugröße eine Übertragung höherer Drehmomente. Die GFE-Baureihe steht für Wirtschaftlichkeit und passt perfekt für Anwendungen mit hohen Drehmomenten.
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Die GSN-Baureihe eignet sich für Anwendungen, in denen ein Verdrehspiel von 10 arcmin oder weniger erforderlich ist. Schrägverzahnungen gewährleisten Laufruhe und minimales Laufgeräusch. Die vollnadelige Planetenradlagerung ermöglicht im Wettbewerbsvergleich bei gleicher Baugröße eine Übertragung höherer Drehmomente. Die GSN-Baureihe wird bei verschiedenen Anwendungen eingesetzt, bei denen es auf Präzision und Effizienz ankommt.
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Wie schon die GSB Baureihe, kombiniert unsere GSBL-Baureihe Höchstleistung mit einem geringen Verdrehspiel und höchster Präzision. Schrägverzahnungen stellen Laufruhe und minimales Laufgeräusch sicher. Durch die Winkelform passt die GSBL-Baureihe perfekt für alle dynamischen Anwendungen in begrenztem Bauraum. – in der 2-stufigen Ausführung ist die Eintriebsstufe aufgrund der geringeren Momente kleiner dimensioniert als die Abtriebsstufe.
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