Hubzündung

Das Lichtbogen-Bolzenschweißen wird nach der Art der Lichtbogenzündung in Bolzenschweißen mit Hubzündung und Bolzenschweißen mit Spitzenzündung unterteilt. Im Hubzündverfahren wird zwischen Hubzündung und Kurzzeithubzündung unterschieden. Alle Verfahren unterscheiden sich in der Schweißflächengeometrie der Schweißbolzen, dem Verfahrensablauf, der Gerätetechnik und teilweise im Anwendungsgebiet. Seit 2010 fertigen wir auch Schweißbolzen für das Hubzündverfahren. Diese werden in der Regel als "Drehteile" hergestellt. Die Hubzündbolzen fertigen wir in unserem Haus nach der DIN EN ISO 13918:2008. Sie erhalten alle Typen mit oder ohne Aluminiumkugel. Auf Wunsch liefern wir Ihnen auch die passenden Keramikringe. Sie erhalten unsere Hubzündbolzen fast ausschließlich in gedrehter Qualität. Diese werden in unserer zerspanenden Abteilung hergestellt. Was heißt gedrehte Qualität? Die Bolzen werden im zerspanenden Prozess auf unseren CNC-Drehautomaten hergestellt. Dies hat den Vorteil, dass...

RD/ MR - Gewindebolzen nach EN ISO 13918:2008 - mit reduzierter Schweißspitze auf ungefährem Kerndurchmesser. Bolzen aus den Materialien Stahl blank 4.8, 1.4301 und 1.4571 ohne Aluminiumkugel sind bei uns i.d R. ab Lager verfügbar. Folgende Abmessungen sind bei uns herstellbar: M6 x 12 bis 90 mm M8 x 10 bis 90 mm M10 x 15 bis 80 mm M12 x 20 bis 80 mm M16 x 25 bis 60 mm Zwischenlängen und andere Materialien auf Anfrage.

Innengewindebuchse Typ ID nach EN ISO 13918:2008. Folgende Abmessungen sind bei uns in Stahl blank, AlMg3 oder 1.4301 herstellbar: Ø7,1 x 15 bis 50 mm (M5) Ø 8 x 15 bis 50 mm (M6) Ø 10 x 20 bis 50 mm (M6) Ø 12 x 20 bis 50 mm (M8) Andere Durchmesser, Materialien oder Längen auf Anfrage.

UD - Schweißstift nach DIN EN ISO 13918:2008. Folgende Abmessungen sind bei uns herstellbar: Ø 6 x 12 bis 70 mm Ø7,1 x 15 bis 70 mm Ø 8 x 15 bis 70 mm Ø 10 x 20 bis 70 mm Ø12 x 20 bis 70 mm Ø14 x 25 bis 70 mm Ø16 x 30 bis 70 mm Zwischenlängen und andere Materialien auf Anfrage.