Drehwinkelaufnehmer PMR411

Der Drehgeber WH58MR ist ein magnetischer Safety-Drehgeber mit redundanter Positionserfassung und Hohlwelle, welcher speziell für den Einsatz in mobilen Maschinen entwickelt wurde. Er kann in sicherheitskritischen Anwendungen – bis Performance-Level PLd – eingesetzt werden. Durch seinen besonders robusten Aufbau, einer wahlweise redundanten CANopen- oder CANopen Safety Schnittstelle, ist er bestens für den harten Einsatz in mobilen Maschinen geeignet.

Drehgeber werden überall dort benötigt, wo physikalische Größen wie Drehzahl, Drehwinkel, Geschwindigkeit oder Beschleunigung zu erfassen sind. In Kombination mit Seilzügen lassen sich auch lineare Bewegungen und Längen messen. Die Drehgeber von Pepperl+Fuchs kommen in den unterschiedlichsten Branchen zum Einsatz – vom Maschinen- und Anlagenbau über die Lager- und Fördertechnik bis in den Bereich der erneuerbaren Energien. Egal, ob Heavy Duty, Offshore oder explosionsgefährdete Bereiche: Für sämtliche Applikationsanforderungen bietet Pepperl+Fuchs den passenden Inkremental- oder Absolutwert-Drehgeber. Katalog 2: https://files.pepperl-fuchs.com/webcat/navi/productInfo/doct/tdoct6719__ger.pdf?v=26-NOV-20

Wir bieten Ihnen diverse Arten von Sicherheitssensoren an. Das Angebot an Schnittstellen umfasst CANopen, EtherCAT, Profinet und Profibus, auch redundante Ausführungen Kompakt und robust für die Automatisierung im Maschinenund Anlagenbau

Diese Wegtaster sind potentiometrische Wegsensoren zur direkten Messung, Prüfung und Überwachung kleiner mechanischer Verschiebungen. Eine formschlüssige Verbindung mit dem Messobjekt ist durch die gefederte Schubstange nicht erforderlich. Voraussetzung für eine sehr lange Lebensdauer ist der parallele Verlauf der Bewegungsrichtung des Messobjekts und der Schubstange. Einsatzgebiete sind: Wegmessungen an —Elektromagneten —Hydraulikzylindern —Schaltern und Tasten Messungen von —Verformungen —Durchbiegungen —Einpressungen Vorschubwegen Potentiometrische Wegsensoren arbeiten aufgrund ihrer Technologie stets mit einem Schleifersystem. Die Widerstandsbahnen werden in speziellen Verfahren auf niedrige Reibung, geringe Stick-Slip-Neigung, Abriebfestigkeit und Langzeitkonstanz getrimmt. Die Schubstangen sind in langlebigen, reibungsarmen und eng tolerierten Gleitlagern geführt, die eine lange Lebensdauer und hohe Messgenauigkeit gewährleisten.