AMSBECK MASCHINENTECHNIK GMBH -

Die Fliehkraftkupplung mit Riemenabtrieb ist die am häufigsten verwendete Bauform von Amsbeck Fliehkraftkupplungen. Bei diesem Typ Fliehkraftkupplung ist die Riemenscheibe bereits in der Kupplungsglocke integriert. Somit ergibt sich eine kompakte und platzsparende, sowie kostengünstige Bauweise. Für eine Fliehkraftkupplung mit Riemenabtrieb sind grundsätzlich alle genormten Riemenprofile und Riemenscheibendurchmesser möglich. Auch die Anzahl der Riemennuten ist frei wählbar. Selbstverständlich sind für eine Fliehkraft-Kupplung mit Riemenabtrieb auch Sonderriemenprofile und Keilrippenriemenprofile auf Kundenwunsch lieferbar, ebenso bieten wir auf Anfrage die passenden Gegenriemenscheiben gerne an."

Eine Fliehkraftkupplung in Kombination mit einer elastischen Kupplung empfehlen wir, um den auftretenden Wellenversatz effektiv auszugleichen. Diese Ausführung einer Fliehkraftkupplung wird häufig in Pumpenantrieben eingesetzt. Grundsätzlich bauen wir zwei verschiedene Typen von Fliehkraftkupplungen: Zum einen die Standardkupplung mit Profilnabe und für spezielle Anwendungsfälle bieten wir die Fliehkraft-Kupplung in Drehbackenversion an. Diese spezielle Fliehkraftkupplung eignet sich hervorragend bei Anwendungen mit hohem Vibrationsaufkommen oder bei sehr hohen Belastungen.

Produktcharakteristik der Lamellenkupplungen Die schaltbaren Kupplungen dienen vorwiegend als zuschaltbare, bzw. trennbare Verbindung zwischen Leistungs- und Arbeitsaggregaten, wie z. B. zwischen Getriebe und Pumpe oder in ähnlichen Einbausituationen. Die Trennung erfolgt durch die systemseitig vorhandene Medienversorgung. (Hydraulik, Pneumatik). Einsatzgebiete von Lamellenkupplungen Eingesetzt werden die Lamellenkupplungen in mobilen Anwendungen, in Land- und Forstmaschinen, in Kehrmaschinen und vielen weiteren Bereichen im Maschinenbau.

Die Fliehkraftkupplung mit Lochbild bietet dem Kunden die Möglichkeit spezielle Abtriebselemente, wie zum Beispiel Kettenräder, Riemenscheiben sowie Gelenkwellen oder Flansche etc. zu befestigen. Auf diese Weise kann die Fliehkraftkupplung individuell und passgenau gestaltet werden. Grundsätzlich bauen wir zwei verschiedene Typen von Fliehkraftkupplungen: Zum einen die Standardkupplung mit Profilnabe und für spezielle Anwendungsfälle bieten wir die Fliehkraftkupplung in Drehbackenversion an. Diese spezielle Fliehkraftkupplung eignet sich hervorragend bei Anwendungen mit hohem Vibrationsaufkommen oder bei sehr hohen Belastungen.