Italien
Hersteller/ Fabrikant
Seit über 35 Jahren entwirft und produziert Grices Hydraulic Cylinders Hydraulikzylinder und öldynamische Zylinder nach ISO- und DIN-Norm, geschweißt, kompakt, in Sonderausführung, auf Wunsch des technischen Büros oder des Kunden. Als Wahrzeichen des "Made in Italy" bietet Grices folgende Leistungen: Online-Konfiguratoren; einen internationale Vertrieb; einen direkten technischen Support; einen Hydrauliktest für das gesamte Sortiment; die Austauschbarkeit mit den größten Marken wie Rexroth, Parker und Atos; einen Reparaturservice; einen Bauteil- und Dichtungssatz.
Disponibile nel configuratore online un nuovo formato scaricabile per i disegni tecnici dei pistoni idraulici serie CA, ISO 6020/1. Ai già presenti file DWG, DXF e SAT, da oggi si aggiunge anche il PDF, per una ancora più facile e immediata consultazione. Registrati: http://configuratore.grices.it/
Hersteller/ Fabrikant
Via Postale Vecchia, 111
23857 Valgreghentino - Italien
GRIBI HYDRAULICS AG
Schweiz
Wir, die GRIBI Hydraulics AG, fertigen Hydraulik- und Pneumatik-Zylinder in höchster Präzision und bester Qualität. Um für unsere Kunden individuelle - oder standard - Zylinder herzustellen, werden entsprechende Normen und branchenübliche Anforderungen genauestens eingehalten. Dank langjähriger Erfahrung sind wir für Sie der perfekte Partner.
LEBEN-DÄMPFUNGSTECHNIK GMBH
Deutschland
Das bevorzugte Einsatzgebiet des (gas-)hydraulischen Industriepuffers (COMPENSER®) der S-Serie liegt im Bereich des mittleren bis schweren Maschinenbaus. Als SCHWERLAST-Stoßdämpfer wird er in großen Krananlagen (z.B. Hafenkran, Werftkran oder Containerkran), Hüttenwerken, Walzwerken, Verladeanlagen oder als Endanschlag integriert in einen Schienenpuffer eingesetzt. Aufbau & Funktion: Das gasgefüllte Innenrohr 2 tritt in das Außenrohr 9 ein. Das Dämpfungsmedium strömt aus dem Druckraum 6 durch die Drosselblenden 8 des Steuerrohres 7 in den Volumenausgleichsraum 5. Gleichzeitig bewegt sich der Trennkolben 4 in Richtung Prallkappe 1 und komprimiert die Stickstoffgasfüllung. Im Gasraum 3 wird die Energie gespeichert, die für die Rückstellung des Innenrohrs benötigt wird. Kehrt das Innenrohr 2 in die Ausgangslage zurück, bewegt sich der Trennkolben 4 in die entgegengesetzte Richtung und drückt das Dämpfungsmedium zurück in den Druckraum 6.
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