F. ZIMMERMANN GMBH

Zimmermann ist es mit der neuen Portalfräsmaschine FZ100 gelungen, 6-achsige Bearbeitung mit dem neu entwickelten 3-Achs-Fräskopf M3 ABC zu realisieren. In der Volumenzerspanung von Aluminium, Composite- und Modellbauwerkstoffen wie auch in der HSC-Bearbeitung von Stahl und Guss setzt das Konzept Maßstäbe, wo herkömmliche 2-Achs-Gabelköpfe mit A- und C-Achse im 5-Achs-Simultanbetrieb längst an ihre Grenzen stoßen. Vorteile: - Vier mal schnellere Bearbeitung möglich - Perfekte Qualität dank sechs Achsen - Höchste Genauigkeit machbar

Die CNC-Portalfräsmaschine FZ33C eignet sich mit ihren 5 Achsen, ihrem eigensteifen Maschinenkonzept, dem gekapselten Arbeitsraum, dem festen Maschinentisch und dem obenliegenden, in X-Richtung fahrenden Portal, für die Bearbeitung von Aluminium und Verbundwerkstoffen. Die Kompaktmaschine verzichtet auf ein festes Maschinenfundament und lässt sich flexibel auf soliden Industrieböden aufstellen. Der Maschinentisch ist fest mit der FZ33C verbunden, wodurch das Werkstück bei der Bearbeitung nicht bewegt werden muss. Unabhängig von Gewicht und Größe des Werkstücks erfolgt der Fräsvorgang hochpräzise. Die bewegten Massen, bestehend aus dem struktursteifen Portal, dem Kreuz- und Z-Schlitten und den Fräsköpfen VH20 / VH30, ermöglichen einen gleichbleibenden, effizienten Fräsprozess. Die Kombination aus hoher Stabilität und Steifigkeit erfüllt branchenspezifische Anforderungen im Modell-, Werkzeug- und Formenbau, der Luftfahrt- und Automobilindustrie sowie im Bereich alternative Energien.

Die CNC-Portalfräsmaschine FZ42 ist ein modulares Anlagenkonzept, in dem sich unterschiedlich große Arbeitsbereiche, Verfahrwege, Fräsköpfe und Steuerungsfabrikate kombinieren lassen. Die Gantry-Bauweise mit feststehenden Seitenwänden, festem Aufspanntisch und obenliegenden, in X-Richtung fahrendenm Portal eignet sich für die gesamte Bandbreite der Bauteilbearbeitung. Der Maschinentisch der FZ42 ist fest im Fundament verankert, wodurch das Werkstück bei der Bearbeitung nicht bewegt werden muss. Unabhängig von Gewicht und Größe erfolgt der Fräsprozess hochpräzise. Die bewegten Massen, bestehend aus dem struktursteifen Portal, dem Kreuz- und Z-Schlitten und dem dynamischen Fräskopf VH6, ermöglichen einen gleichbleibenden, effizienten Fräsvorgang. Die Kombination aus hoher Stabilität und Steifigkeit erfüllt die Anforderungen sowohl im Modell-, Werkzeug- und Formenbau als auch in der Luftfahrt- und Automobilindustrie, im Schiffsbau und im Bereich alternative Energien.

Kerntechnologie ist ein robuster, wassergekühlter Fahrständer. Bei diesem innovativen Fahrständerkonzept nimmt der Führungswagenabstand bei zunehmender Eintauchtiefe in das Material zu. Die abgesetzte Antriebsführung stellt eine absolut konstante Geometrie entlang der Z-Achse sicher. Ein Garant für maximale Steifigkeit in sensiblen Bereichen des Werkstücks. Kombiniert mit den dynamischen Zimmermann Fräsköpfen ermöglicht die FZH400 einen hocheffizienten Fräsprozess bei der Bearbeitung von Aluminium und Composite. Die Wendigkeit des M3ABC 3-Achs-Fräskopfes sorgt speziell bei der Herstellung von Strukturteilen für ein maximales Zeitspanvolumen. Integraler Bestandteil der FZH400 ist ein serienmäßiges Palettenhandling mit Rüstplatz zum hauptzeitparallelen Rüsten der Palette. Das neuentwickelte Handlingsystem ermöglicht einen prozesssicheren Palettentransport, eignet sich für größere Palettenlängen und ist problemlos erweiterbar.

Die Portalfräsmaschine FZ 30 ist die wirtschaftliche Lösung für verschiedenste Aufgabenstellungen. Vom Schlichten von Stahl und Guss über die Bearbeitung von Leichtmetallen bis hin zu Kunststoff, können Materialien* aller Art gefräst werden. Diese Baureihe erfüllt branchenspezifische Anforderungen aus vielen Bereichen: - Im Modell- und Formenbau zur Bearbeitung von Modellen,Formen, Spritzguss- und Blechumformungswerkzeugen in vielen Varianten. Hervorragende Auslastung möglich, da mehrere, auch unterschiedliche Teile gleichzeitig aufgespannt und nacheinander bearbeitet werden können – selbstverständlich auch in mannlosen Schichten. -Im Flugzeugbau beim Besäumen von Verkleidungsteilen, Strechformingteilen, Rudern etc. oder für Spezialanwendungen in Acrylglas, wie z. B . Cockpitscheiben. -Im Boots- und Schiffsbau, z. B . zur Herstellung von Laminierformen, Deckaufbauten etc. *Bearbeitung der Materialien abhängig von empfohlenen Schnittparametern des Werkzeugherstellers.

Die Portalfräsmaschine FZ 35 istdie wirtschaftliche Lösung für verschiedenste Aufgabenstellungen. Vom Schlichten und leichtem Schruppen von Stahl und Guss über die Bearbeitung von Leichtmetallen bis hin zu Kunststoff, können Materialien* aller Art gefräst werden. Diese Baureihen erfüllen branchenspezifische Anforderungen aus vielen Bereichen: - Im Modell- und Formenbau zur Bearbeitung von Modellen, Formen, Spritzguss- und Blechumformungswerkzeugen in vielen Varianten. - Hervorragende Auslastung möglich, da mehrere, auch unterschiedliche Teile gleichzeitig aufgespannt und nacheinander bearbeitet werden können – selbstverständlich auch in mannlosen Schichten. - Im Flugzeugbau beim Besäumen von Verkleidungsteilen, Strechformingteilen, Rudern etc. oder für Spezialanwendungen in Acrylglas, wie z. B . Cockpitscheiben. - Im Boots- und Schiffsbau, z. B . zur Herstellung von Laminierformen, Deckaufbauten etc.

Die 5-Achs-Portalfräsmaschine FZ 25 ist die universelle Lösung für die Zerspanung hoch komplexer und dabei voluminöser Bauteile. Modell- sowie Verbundwerkstoffe bis hin zu Leichtmetallen werden mit dieser HSC-Gantry-Maschine zerspant. Diese Baureihe erfüllt branchenspezifische Anforderungen aus vielen Bereichen: - Im Automobildesign, wo große, voluminöse Modelle gefer- tigt werden (z. B B. Autos im Maßstab 1:1). Im Modell- und Formenbau, besonders wenn sehr große Werkstücke mit tiefen Konturen bearbeitet werden (z. B B. große Rotationsformen für Tanks, Pools, etc.) - Im Boots- und Schiffsbau, bei riesigen Arbeitsräumen in allen drei Achsen, da die dort eingesetzten Teile oftmals langgestreckte Formen aufweisen. Im Flugzeugbau, z. B B. beim Fräsen von Panels, anderen Großbauteilen und Teilen mit extremen Konturen. -In der Windkraftindustrie, bei lang gestreckten Teilen und großvolumigen Naben.

Die CNC-Portalfräsmaschine FZ37 ist ein modulares Anlagenkonzept, das sich mit unterschiedlich großen Arbeitsbereichen und Steuerungsfabrikaten ausstatten lässt. Die Gantry-Bauweise mit feststehenden Seitenwänden, festem Aufspanntisch und obenliegenden, in X-Richtung fahrenden Portal eignet sich insbesondere für die gesamte Bandbreite der Bauteilbearbeitung. Der Maschinentisch der FZ37 ist fest im Fundament verankert, wodurch das Werkstück bei der Bearbeitung nicht bewegt werden muss. Unabhängig von Gewicht und Größe erfolgt der Fräsprozess hochpräzise. Die bewegten Massen, bestehend aus dem struktursteifen Portal, dem Kreuz- und Z-Schlitten und den dynamischen Fräsköpfen VH20 oder VH30, ermöglichen einen gleichbleibenden, effizienten Fräsvorgang. Die Kombination aus hoher Stabilität und Steifigkeit erfüllt branchenspezifische Anforderungen sowohl im Modell-, Werkzeug- und Formenbau als auch in der Luftfahrt- und Automobilindustrie, im Schiffsbau und im Bereich Alternative Energien.

Die CNC-Portalfräsmaschine FZ40 compact eignet sich für die simultane 5-Achs Hochvorschubzerspanung unterschiedlichster Werkstoffe wie Stahl und Aluminium. Die Kompaktmaschine benötigt kein spezielles Maschinenfundament. Ihre verstärkte Grundplatte, die einem Maximalgewicht von bis zu 16 Tonnen stand hält, und die acht Aufstellelemente der FZ40 compact verringern Schwingungen – die Grundvoraussetzung für höchste Genauigkeit und optimale Oberflächengüte. Die mit Spezialbeton gefüllten Seitenwände, der gekapselte Arbeitsraum, der feste Maschinentisch und das obenliegende, in X-Richtung fahrende Portal, machen aus dieser Fräslösung ein echtes Powerpaket. Die bewegten Massen bestehen aus dem struktursteifen, obenfahrenden Portal, den verstärkten Kreuz- und Z-Schlitten sowie dem dynamischen 2-Achs-Fräskopf VH60. Die Kombination aus hoher Stabilität und Steifigkeit, konstanten bewegten Massen und dynamischem Antrieb erfüllen die Anforderungen insbesondere der Modell-, Werkzeug- und Formenbauer.